[CRL COOL]

Tout est sur ce lien:

http://www.passiondutrain.fr/plugins/conte...amp;autoStart=0

Pas mal d'images rares, de protos, bref, un beau document...

[michael02]

Pour le record de mars 55, la CC7107 est reconnue à 320,6 km/h alors que, officiellement, pour les deux locos (BB9004 - CC7107) la vitesse atteinte a été de 331 km/h...
Très beau document, bien monté ... Merci

Ce message a été modifié par michael02 - 08 février 2010 - 07:35 .

[5121]

michael02, le 06/02/2010 22:12, dit :

Pour le record de mars 55, la CC7107 est reconnue à 320,7 km/h alors que, officiellement, pour les deux locos (BB9004 - CC7107) la vitesse atteinte a été de 331 km/h...
Très beau document, bien monté ... Merci

jette un oeil là-dessus, tu me diras ce que tu en penses (voir en particulier les deux bandes graphiques)

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=22701&hl=


Il y a des extraits du film sur le record de 1955, en particulier cette vue marrante des ponts déjà bien occupés par les spectateurs en 1954 ...pour les 243 km/h, qu'on voit ici aussi.

Celui-ci, je vais me le déguster tranquille demain quand je n'aurai plus de presse, il y a bien des choses à voir !

Ce message a été modifié par 5121 - 06 février 2010 - 22:24 .

[michael02]

5121, le 06/02/2010 22:19, dit :

jette un oeil là-dessus, tu me diras ce que tu en penses (voir en particulier les deux bandes graphiques)

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=22701&hl=

Pour la CC7107 le 330 semble atteint, comme pour la BB9004 ... Non ?

[technicentre]

michael02, le 06/02/2010 22:54, dit :

Pour la CC7107 le 330 semble atteint, comme pour la BB9004 ... Non ?

Meuh non! Cette anecdote est nien connue et reconnue maintenant... Par contre, sur le film, je me suis aperçu d'un truc que j'avais jamais vu: Pour les 380 km/h, c'est le panto avant qui est levé... Mais j'avoue que ce film, je vais me le mettre de côté: 21000 devant la rame d'UIC rouges, Hum!, ça a pas duré longtemps... mais il y a tellement de moments sympas comme la 21003 sur la plaine d'Alsace, à grande vitesse avec les 201 et 202 derrière... On voit pas le panto proto, mais les photos existent dans la chemise des photos historiques de la 201... Sacrée bagnole, elle en aura vu des protos celle là...

[5121]

michael02, le 06/02/2010 22:54, dit :

Pour la CC7107 le 330 semble atteint, comme pour la BB9004 ... Non ?

c'est bien ce qu'on voit en effet. On ne peut quand même pas accuser Nouvion d'avoir été jusqu'à trafiquer les bandes pour faire plaisir à Alsthom, non ?

le très léger avantage de la 9004 (332 contre 330) s'explique parfaitement par le temps d'arrêter la traction une fois constaté le 331 au compteur, comme la veille

[Thierry80]

Bonsoir à tous !

Merci pour ce petit rappel pour ce clip que j'ai réalisé il y a quelques mois ;-)

Le lien utilise un plugin "denvideo", qui va être désactivée d'ici peu (lundi 8 voir mardi 9), car ce plugin à une faille.

Dans si lien ci-dessus (post de CRL Cool), je vous invite à voir le clip sur son nouveau lien.
http://www.passiondutrain.fr/longueau-depo...aujourdhui.html

Puis d'autres vidéos à découvrir sur "Longueau Dépot TV"
http://www.passiondu...u-depot-tv.html

Thierry

[030T Progrès]

Thierry80, le 07/02/2010 22:49, dit :

Bonsoir à tous !

Merci pour ce petit rappel pour ce clip que j'ai réalisé il y a quelques mois ;-)

Le lien utilise un plugin "denvideo", qui va être désactivée d'ici peu (lundi 8 voir mardi 9), car ce plugin à une faille.

Dans si lien ci-dessus (post de CRL Cool), je vous invite à voir le clip sur son nouveau lien.
http://www.passiondutrain.fr/longueau-depo...aujourdhui.html

Puis d'autres vidéos à découvrir sur "Longueau Dépot TV"
http://www.passiondu...u-depot-tv.html

Thierry

Thierry je viens de découvrir tes vidéos, elles sont tout simplement géniales !

[X73500]

Salut,

Merci de nous avoir faire partager ces belles images

Bravo à celui qu'il l'a faite