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Est ce qu'il existe encore des roulements mixtes VO/Fret ?
#2
Roukmoute 
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Posté 06 mars 2010 - 08:53
A priori, tous les trains Fret sont partis dans les roulements Fret qui sont partis dans les DF.
#4
FLM
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Posté 06 mars 2010 - 11:14
Il était question d'en garder dans qq coins reculés où il était impossible de monter un RLT FRET pur
mais est ce encore d'actualité ? Est ce que les trains existent encore ?
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#5
cohiba
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Posté 06 mars 2010 - 12:25
Tu as un roulement à perpignan qui est mixte il me semble
Un jour je les y conduirai , c'est moi qui tirerai sur la corde........ pour les pendre sur la place publique
#6
cc72000-10
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Posté 06 mars 2010 - 13:14
à Troyes aussi... pour 4 trains qui se battent en duel, dur de faire 2 roulements :o
#7
Monsieur Le Baron
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Posté 06 mars 2010 - 17:32
Monsieur Le Baron donne l'exemple d'Aurillac et Montluçon.
Car tel est notre bon plaisir.
Monsieur Le Baron vous salue bien !
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#8
gomen
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Posté 06 mars 2010 - 21:00
cc72000-10, le 06/03/2010 13:14, dit :
à Troyes aussi... pour 4 trains qui se battent en duel, dur de faire 2 roulements :o
Oh bah pour les agents de manœuvre, on a à Rennes un agent seul dans son roulement pour un desserte avec un aller retour par jour... et encore, pas tous les jours (je ne me souviens plus de la règle). Quand on veut user un agent, le démotiver, on peut faire ce genre de roulements.
Gom
Quand le monde entier te persécute... Tu te DOIS de persécuter le monde ! (Timon, très célèbre suricate)
#9
cc72000-10
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Posté 06 mars 2010 - 22:06
A troyes, je parlais bien des roulements GL/Fret.
Des Troyes-Nogent sur Seine, des Troyes Bourget, des Troyes Chalindrey. Et en VO, des Troyes Paris uniquement (z'ont beaucoup perdu)...
Des Troyes-Nogent sur Seine, des Troyes Bourget, des Troyes Chalindrey. Et en VO, des Troyes Paris uniquement (z'ont beaucoup perdu)...
#10
nissart06
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Posté 06 mars 2010 - 22:38
SNCF 21, le 06/03/2010 08:51, dit :
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il n' y a plus de roulement mixte a Nice le fret est passé à MAS
#11
Titouz
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Posté 07 mars 2010 - 18:03
sur la region de toulouse : tarbes, capdenac
sur la region de limoges : il n'existe que 2 CRL pur fret pour desservir l'etoile de limoges donc on utilise du TER en assistance fret (du moins ceux qui restent habilités 66000) sinon du mixte je crois que c'est fini.
sur la region de limoges : il n'existe que 2 CRL pur fret pour desservir l'etoile de limoges donc on utilise du TER en assistance fret (du moins ceux qui restent habilités 66000) sinon du mixte je crois que c'est fini.
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