ECR en greve le 22 juin?
#1
Posté 20 juin 2008 - 19:13
Il paraitrait que les conducteurs d'ECR seraient en greve le 22.
Parmi les revendications figurerait celle de n'avoir que 2 RHR par decade et coupés par un 1/2 tour...
Etonnant;seraient ils en train de s'apercevoir que le RH c'est mieux et qu'il faudrait que tout le monde s'aligne dessus??
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#2
Posté 20 juin 2008 - 19:24
CHRIS 13, le 20/06/2008 22:13, dit :
Il paraitrait que les conducteurs d'ECR seraient en greve le 22.
Parmi les revendications figurerait celle de n'avoir que 2 RHR par decade et coupés par un 1/2 tour...
Etonnant;seraient ils en train de s'apercevoir que le RH c'est mieux et qu'il faudrait que tout le monde s'aligne dessus??
ce qui me surprends beaucoup c'est que c'est une personne de la CGT et membre de la SNCF qui l'annonce.....
#3
Posté 20 juin 2008 - 19:25
Vinces, le 20/06/2008 22:24, dit :

moi à la cgt????
mauvaise analyse Vinces.....
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#4
Posté 20 juin 2008 - 19:26
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#5
Posté 20 juin 2008 - 19:26
Vinces, le 20/06/2008 22:24, dit :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...&st=0&#
hop!
Ce message a été modifié par Audrey - 20 juin 2008 - 19:27 .
#6
#7
Posté 20 juin 2008 - 19:35
Vinces, le 20/06/2008 22:24, dit :

D'autant plus que la CGT SNCF n'est pas très tendre parfois avec le privé.
En voici un exemple:
http://www.cheminots...showtopic=13252
#8
Posté 20 juin 2008 - 19:38
Vinces, le 20/06/2008 22:30, dit :
ok j'ai compris en lisant le tract et son auteur....
En tout,il envoie le bouchon loin eux: 150% pour un dimanche,paiement d'astreintes,2 RHR par decade.....
Finalement s'ils obtiennent ça,c'estnous qui allons devenir les "roumains du rail"...(je tiens a preciser que je n'ai rien contre le peuple roumain;au contraire le fait que grace à eux DOMENECH soit surement viré de l'equipe de France fait que je les aime de plus en plus...)
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#9
Posté 20 juin 2008 - 19:49
CHRIS 13, le 20/06/2008 22:38, dit :
En tout,il envoie le bouchon loin eux: 150% pour un dimanche,paiement d'astreintes,2 RHR par decade.....
Finalement s'ils obtiennent ça,c'estnous qui allons devenir les "roumains du rail"...(je tiens a preciser que je n'ai rien contre le peuple roumain;au contraire le fait que grace à eux DOMENECH soit surement viré de l'equipe de France fait que je les aime de plus en plus...)
Même notre RH0077 ne leur conviendrait pas?
#10
Posté 20 juin 2008 - 19:52
Typiac, le 20/06/2008 22:49, dit :
C'est sur que si on arrivait a avoir comme socle commun le RH ça serait le paradis.....pour tout le monde
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#11
Posté 20 juin 2008 - 19:57
#12
Posté 20 juin 2008 - 20:07
Typiac, le 20/06/2008 22:57, dit :
C'est quand meme plus realiste le RH pour tous que les 37.5 ans quand meme....
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#13
Posté 20 juin 2008 - 20:58
Quand viendra la concurrence sur le voyageur, j'espère qu'on pourra être de la bataille pour une convention collective ferroviaire de très haut niveau pour casser toute tentative de division des cheminots par EF...
#14
Posté 21 juin 2008 - 07:19
CHRIS 13, le 20/06/2008 22:38, dit :
En tout,il envoie le bouchon loin eux: 150% pour un dimanche,paiement d'astreintes,2 RHR par decade.....
Finalement s'ils obtiennent ça,c'estnous qui allons devenir les "roumains du rail"...(je tiens a preciser que je n'ai rien contre le peuple roumain;au contraire le fait que grace à eux DOMENECH soit surement viré de l'equipe de France fait que je les aime de plus en plus...)
putain leurs astreintes sont pas payées?!!!
#15
Posté 22 juin 2008 - 10:06
et quand je dis tout compris c'est tout compris heures supp, detachements, feries, we etc etc etc.
L'hotel et le transport nous est payé mais nous faisons l'avance et les remboursements se font attendre parfois plusieurs mois;
Les montants alloués aux repas sont corrects 7euros petit dej et 20 euros dejeuner et idem diner, mais en y ajoutant les billets de train nous sortons en moyenne environs 600 euros par mois.
La boite nous a avancé 400 euros il y a deux mois mais comme les remboursements ne suivent pas nous avons parfois jusqu'à une demi paie à l'exterieur.
Bref nous payons pour bosser tant pis pour femmes et enfants pendant que nous sommes au resto, eux bouffent des patates pour eviter d'exploser les comptes en banque.
Ah un autre point à revoir, les heures supp de formation, sous pretexte que nous sommes en formation elles ne sont pas comptées ce qui amene a des exces impressionnant: pour mon compte plus grosse semaine: 73heures 30 sur 8 jours dont 60 en cabine mais bon on etait 2 en formation, on divise peut etre le temps par 2 dans ce cas
Quad aux mouvements sociaux, ils sont tres peu suivis chez nous car nous avons beaucoup de jeunes et sans pour autant leur jeter la pierre, un premier emploi à 1800 euros net quand on est seul, fait qu'on est moins regardant sur bon nombre de points qu'un couple marié avec enfants jugera inacceptable comme partir jusqu'à 8 jours d'affilé ou avancer 800 euros de frais sur 1 mois ou avoir 3 ou 4 modifications de planning sur 4 semaines.
Il est clair que nous avons besoin des OS du transport ferré de l'entreprise historique pour savoir ce qu'il se fait, tenter de trouver une base conventionnelle correcte mais là on se retrouve dans une confrontation d'OS sur les methode à utiliser pour agir.
Pour la greve du 22, la FGAAC a fait passer un mail réfutant cette greve affirmant que les avancées avec la direction étaient bien là; je ne vois pas où!!
Ce message a été modifié par 030tprogres - 22 juin 2008 - 10:07 .
#16
Posté 22 juin 2008 - 10:17
Et si vous etudiez bien ce mail vous y trouverez une contradiction de taille qui personnellement me plait bien laquelle?
""je viens de passer 45 minutes au téléphone avec C.Costa et j'ai le regret de vous annoncer que nous risquons tous de perdre notre emploi explications :
"un journaliste a contacté plusieurs conducteurs et certains n'auraient pas hésité à mettre en avant des problèmes ponctuels en les généralisant remettant ainsi en cause le respect de la sécurité par ECR"
"Mr TROADEC (directeur de l'EPSF) remet donc en cause l'audit de sécurité que nous avons passé"
ECR est convoquée demain matin à l'EPSF et C.COSTA n'est pas très confiant vu la tournure des événements.
"je retrouverai les gens à l'origine de ces rumeurs et je leur demanderai d'expliquer aux autres pourquoi tout le monde se retrouve au chômage"
concernant les mesures C.COSTA confirme la mise en place d'une note de service applicable au 1 avril "les temps de conduite excessifs ne sont plus et ne devront plus être."
"concernant les connaissances de lignes la procédure est respectée, depuis le début de l'année les incidents qui ont eus lieu ont pour origine un manque de connaissance et un manque de rigueur de la part des conducteurs"
la communication ne peut aller qu'en s'améliorant vu que des responsables se déplacent.
je pense sincèrement qu'on pourra tous remercier C.COSTA si on roule encore à l'issue de la réunion de demain
et dans ce cas je vous demanderai vivement de surveiller les taupes éventuelles.
""
#17
Posté 22 juin 2008 - 11:31
Les amis d'ECR.
C'est de l'intox pur et dur.
1) Jamais ECR ne perdra sa licence ferroviaire. Jamais l'europe n'acceptera cela.
Par contre, il y'aura certainement une remise en cause de la formation, du controle de secu,......
2) Jamais, vous les conducteurs vous ne perdraient votre emploi. Et meme si cela arriveraient. Dans la seconde qui suit aussi bien Veolia que la sncf vous embauchent.
Vous avez le certificat d'aptitude à la conduite sur le reseau. Ca ca vaut de l'or pour toutes les boites car pas besoin de vous reformer.
Ne vous laisser pas faire et battez vous pour acquerire des conditions de travail correct.
#18
Posté 22 juin 2008 - 13:09
030tprogres, le 22/06/2008 11:17, dit :
Et si vous etudiez bien ce mail vous y trouverez une contradiction de taille qui personnellement me plait bien laquelle?
""je viens de passer 45 minutes au téléphone avec C.Costa et j'ai le regret de vous annoncer que nous risquons tous de perdre notre emploi explications :
"un journaliste a contacté plusieurs conducteurs et certains n'auraient pas hésité à mettre en avant des problèmes ponctuels en les généralisant remettant ainsi en cause le respect de la sécurité par ECR"
"Mr TROADEC (directeur de l'EPSF) remet donc en cause l'audit de sécurité que nous avons passé"
ECR est convoquée demain matin à l'EPSF et C.COSTA n'est pas très confiant vu la tournure des événements.
"je retrouverai les gens à l'origine de ces rumeurs et je leur demanderai d'expliquer aux autres pourquoi tout le monde se retrouve au chômage"
concernant les mesures C.COSTA confirme la mise en place d'une note de service applicable au 1 avril "les temps de conduite excessifs ne sont plus et ne devront plus être."
"concernant les connaissances de lignes la procédure est respectée, depuis le début de l'année les incidents qui ont eus lieu ont pour origine un manque de connaissance et un manque de rigueur de la part des conducteurs"
la communication ne peut aller qu'en s'améliorant vu que des responsables se déplacent.
je pense sincèrement qu'on pourra tous remercier C.COSTA si on roule encore à l'issue de la réunion de demain
et dans ce cas je vous demanderai vivement de surveiller les taupes éventuelles.
""
C'est pas mal çà:
D'un coté votre boss dit qu'il livrera à la vindicte populaire les colporteurs de rumeurs
De l'autre il charge les mecanos sur leur manque de connaissance et de rigueur....
Donc si vous etes mauvais (d'apres lui s'entend)alors la rumeur devient un fait et ECR n'est pas securitaire....
Et si la rumeur devient un fait c'est que votre formation n'est pas top.....
Jolie pirouette..
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#19
Posté 22 juin 2008 - 15:44
030tprogres, le 22/06/2008 11:06, dit :
et quand je dis tout compris c'est tout compris heures supp, detachements, feries, we etc etc etc.
L'hotel et le transport nous est payé mais nous faisons l'avance et les remboursements se font attendre parfois plusieurs mois;
Les montants alloués aux repas sont corrects 7euros petit dej et 20 euros dejeuner et idem diner, mais en y ajoutant les billets de train nous sortons en moyenne environs 600 euros par mois.
La boite nous a avancé 400 euros il y a deux mois mais comme les remboursements ne suivent pas nous avons parfois jusqu'à une demi paie à l'exterieur.
Bref nous payons pour bosser tant pis pour femmes et enfants pendant que nous sommes au resto, eux bouffent des patates pour eviter d'exploser les comptes en banque.
Ah un autre point à revoir, les heures supp de formation, sous pretexte que nous sommes en formation elles ne sont pas comptées ce qui amene a des exces impressionnant: pour mon compte plus grosse semaine: 73heures 30 sur 8 jours dont 60 en cabine mais bon on etait 2 en formation, on divise peut etre le temps par 2 dans ce cas
Quad aux mouvements sociaux, ils sont tres peu suivis chez nous car nous avons beaucoup de jeunes et sans pour autant leur jeter la pierre, un premier emploi à 1800 euros net quand on est seul, fait qu'on est moins regardant sur bon nombre de points qu'un couple marié avec enfants jugera inacceptable comme partir jusqu'à 8 jours d'affilé ou avancer 800 euros de frais sur 1 mois ou avoir 3 ou 4 modifications de planning sur 4 semaines.
Il est clair que nous avons besoin des OS du transport ferré de l'entreprise historique pour savoir ce qu'il se fait, tenter de trouver une base conventionnelle correcte mais là on se retrouve dans une confrontation d'OS sur les methode à utiliser pour agir.
Pour la greve du 22, la FGAAC a fait passer un mail réfutant cette greve affirmant que les avancées avec la direction étaient bien là; je ne vois pas où!!
Ben encore tu a de la chance ! Sur 4 semaine nous c'est a la semaine voir au jour le jour !
#20
Posté 22 juin 2008 - 15:50
030tprogres, le 22/06/2008 11:17, dit :
Et si vous etudiez bien ce mail vous y trouverez une contradiction de taille qui personnellement me plait bien laquelle?
""je viens de passer 45 minutes au téléphone avec C.Costa et j'ai le regret de vous annoncer que nous risquons tous de perdre notre emploi explications :
"un journaliste a contacté plusieurs conducteurs et certains n'auraient pas hésité à mettre en avant des problèmes ponctuels en les généralisant remettant ainsi en cause le respect de la sécurité par ECR"
"Mr TROADEC (directeur de l'EPSF) remet donc en cause l'audit de sécurité que nous avons passé"
ECR est convoquée demain matin à l'EPSF et C.COSTA n'est pas très confiant vu la tournure des événements.
"je retrouverai les gens à l'origine de ces rumeurs et je leur demanderai d'expliquer aux autres pourquoi tout le monde se retrouve au chômage"
concernant les mesures C.COSTA confirme la mise en place d'une note de service applicable au 1 avril "les temps de conduite excessifs ne sont plus et ne devront plus être."
"concernant les connaissances de lignes la procédure est respectée, depuis le début de l'année les incidents qui ont eus lieu ont pour origine un manque de connaissance et un manque de rigueur de la part des conducteurs"
la communication ne peut aller qu'en s'améliorant vu que des responsables se déplacent.
je pense sincèrement qu'on pourra tous remercier C.COSTA si on roule encore à l'issue de la réunion de demain
et dans ce cas je vous demanderai vivement de surveiller les taupes éventuelles.
""
+1 pour toi , je trouve les prises de positions de la fgaac aberrantes en ce moment !
Ils trouvent cela acceptable que les amplitudes max ne respectent pas le code du travail ,
Ils trouvent cela normal que les accords signé lors du dernier preavis soit remis en cause !
Par contre ils veulent se battre parce qu'il n'y a pas de fontaine a eau dans les locs !! ( promis c'est pas une blague ! )
Alors oui la cgt et la cfdt a lancé une action a partir d'aujourd'hui 22 , d'ailleur si vous passer devant Champigneulles les conducteurs de cette UO y sont reunis , mais le gros du mouvement commencera reellement demain Lundi avec des trains calé et action a l'UO . En esperant que ce mouvement soit suivi sur le plan national !
#21
#22
Posté 22 juin 2008 - 16:22
lecoquin, le 22/06/2008 16:50, dit :
Sauf qu'absolument personne n'est au courant dans les autres uo, ça risque de ne pas dépasser Nancy, comme cela n'a pas dépassé Bourg il y a quelques semaines....
#23
Posté 22 juin 2008 - 18:49
lecoquin, le 22/06/2008 16:44, dit :
ben nous aussi parfois mais il faut reconnaitre que notre responsable de site a réussi à améliorer le systeme sauf quand la hierarchie s'en mele
#24
Posté 22 juin 2008 - 18:51
zobos, le 22/06/2008 17:22, dit :
c'est la force de la direction, uo eloignées , peu de contact entre nous et certains qui sont prets a prendre la place des grevistes sous promesse de devenir conducteur moniteur rapidement, le top quoi!!
#25
Posté 22 juin 2008 - 18:59
Quelqu'un aurait-il ce fameux communiqué de la FGAAC?
#26
Posté 22 juin 2008 - 21:30
Typiac, le 22/06/2008 19:59, dit :
Quelqu'un aurait-il ce fameux communiqué de la FGAAC?
Il n'y a pas de reel comuniquer dans ces termes , les communiqué dise qu'il ne se joigne pas au mouvement car ils ne sont pas d'accord sur le moment et la forme .
Mais une grande majorité du personnel ecr ne veux plus attendre 2 mois pour que le minimum soit appliqué et surtout arreter d'etre pris pour des tartes !
Et j'espere que la greve sera suivi (ce qui est pas sur) pour montrer a la direction que nous ne lacheront pas !
Et si des agents sncf veulent venir nous soutenir ça sera volontier ! lol
#27
Posté 23 juin 2008 - 04:52
#28
Posté 23 juin 2008 - 06:57
DavidKorner, le 23/06/2008 05:52, dit :
une collecte????
personnellement c'est niette...croit tu qu'une collecte sera organisé lorsque nous faisons grève???tu peut toujours demander à ta prochaine réunion syndicale....ils vont te rire au nez...
#29
Posté 23 juin 2008 - 10:47
Typiac, le 22/06/2008 19:59, dit :
Quelqu'un aurait-il ce fameux communiqué de la FGAAC?
relis le sujet depuis le debut;ce n'est pas un tract,c'est pire car il semble que c'est un mail que le representant FGAAC a envoyé aux conducteurs.....et où il semble bien servir la soupe à son patron (etonnant ça....)
Pour ceux qui ont un doute,le truc en photo sur mon avatar qui ressemble à un ours qui se repose c'est...un ours qui se repose au bord de la route dans les Pyrenées...
#30
Posté 23 juin 2008 - 13:00
Des avancées avec la direction ?
#31
Posté 23 juin 2008 - 14:52
CHRIS 13, le 23/06/2008 11:47, dit :
bravo chris, (il semble que c'est un mail) tu colportes les "on dit"... rassure moi la période électorale que traverse ECR n'a rien à voir avec çà? c'est seulement de la haine ordinaire.
#32
Posté 23 juin 2008 - 14:59
lecoquin, le 22/06/2008 22:30, dit :
Mais une grande majorité du personnel ecr ne veux plus attendre 2 mois pour que le minimum soit appliqué et surtout arreter d'etre pris pour des tartes !
Et j'espere que la greve sera suivi (ce qui est pas sur) pour montrer a la direction que nous ne lacheront pas !
Et si des agents sncf veulent venir nous soutenir ça sera volontier ! lol
"no comment"
#33
Posté 23 juin 2008 - 15:00
#34
Posté 23 juin 2008 - 15:12
030tprogres, le 22/06/2008 11:17, dit :
(...)
Ottho Nome, le 23/06/2008 15:59, dit :
Et ça, au-dessus, tu le commentes ?


#35
Posté 23 juin 2008 - 15:40
030tprogres, le 22/06/2008 11:17, dit :
no comment
#36
Posté 23 juin 2008 - 15:46


#37
Posté 23 juin 2008 - 15:46
#38
Posté 23 juin 2008 - 15:49
030tprogres, le 22/06/2008 11:06, dit :
et quand je dis tout compris c'est tout compris heures supp, detachements, feries, we etc etc etc.
L'hotel et le transport nous est payé mais nous faisons l'avance et les remboursements se font attendre parfois plusieurs mois;
Les montants alloués aux repas sont corrects 7euros petit dej et 20 euros dejeuner et idem diner, mais en y ajoutant les billets de train nous sortons en moyenne environs 600 euros par mois.
La boite nous a avancé 400 euros il y a deux mois mais comme les remboursements ne suivent pas nous avons parfois jusqu'à une demi paie à l'exterieur.
Bref nous payons pour bosser tant pis pour femmes et enfants pendant que nous sommes au resto, eux bouffent des patates pour eviter d'exploser les comptes en banque.
Ah un autre point à revoir, les heures supp de formation, sous pretexte que nous sommes en formation elles ne sont pas comptées ce qui amene a des exces impressionnant: pour mon compte plus grosse semaine: 73heures 30 sur 8 jours dont 60 en cabine mais bon on etait 2 en formation, on divise peut etre le temps par 2 dans ce cas
Quad aux mouvements sociaux, ils sont tres peu suivis chez nous car nous avons beaucoup de jeunes et sans pour autant leur jeter la pierre, un premier emploi à 1800 euros net quand on est seul, fait qu'on est moins regardant sur bon nombre de points qu'un couple marié avec enfants jugera inacceptable comme partir jusqu'à 8 jours d'affilé ou avancer 800 euros de frais sur 1 mois ou avoir 3 ou 4 modifications de planning sur 4 semaines.
Il est clair que nous avons besoin des OS du transport ferré de l'entreprise historique pour savoir ce qu'il se fait, tenter de trouver une base conventionnelle correcte mais là on se retrouve dans une confrontation d'OS sur les methode à utiliser pour agir.
Pour la greve du 22, la FGAAC a fait passer un mail réfutant cette greve affirmant que les avancées avec la direction étaient bien là; je ne vois pas où!!
C'est marrant j'ai l'impression de lire un tract de chez nous. On ne voit pas les avancés mais elles sont présentées comme des avancées inespérés.
#39
Posté 23 juin 2008 - 15:54


#40
Posté 23 juin 2008 - 16:01
Ottho Nome, le 23/06/2008 16:46, dit :
peu importe c'est surement de la faute de la FGAAC.
Effectivement rien n'est fondé car pas de tract mis en pièce jointe. Que faire alors s'il ne s'agit que d'un simple mail envoyé à plusieurs personnes? Faire une copie du mail? Mettre des extraits?, ... Pour ma part je pense qu'une copie du mail complet et le mieux car un ensemble de passage bien choisi peu effectivement changé le sens premier d'un texte. Celà étant j'ai du mal à voir ta position si ce n'est celle de caliméro qui va dire "c'est pô juste" car il s'agit là d'une critique envers une OS en particulier.

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