[durand2008]

Bonsoir à tous.

Avant tous je tiens à remercier tous ceux qui ont bien voulu me donner tous les renseignements concernant le métier de conducteur de train.
J'ai par contre une question. Voila, je suis myope mais d'après la réglementation j'ai le nombre de dioptries négatives qui faut. Par contre, la réglementation est muette quand à la presbytie. Bah oui, j'ai atteint les 45 ans. Cela devait arriver un jour. Est-ce que l'on tolère un myope presbyte? Il faut savoir que dans ce cas de figure, j'ai besoin de mes lunettes pour voir de loin, mais je suis obligé de les quitter pour lire et écrire. Elles ne me sont d'aucune utilité.
Y'a-t-il des conducteurs de train dans mon cas. Je demande cela pour éviter une désillusion quant à la visite médicale.
Pour info : myopie, j'ai -5 pour les deux yeux
Presbytie : +0.75 pour les deux yeux. Sauf qu'en matière de conduite auto, je n'ai pas de lunettes à verres progressifs (c'est logique, je regarde la route et je ne lis jamais mes mails en conduisant. Non, je rigole).

Merci d'avance pour vos réponses

Ce message a été modifié par durand2008 - 18 août 2008 - 23:52 .

[windson]

C'est mort pour toi, la myopie fait partie des "maladies" qui sont éliminatoires pour la SNCF, mais comme la réglementation est censée etre la même pour tous.

[km315]

La myopie n'est pas une maladie , mais une imperfection de la vue ( c'est cette definition qui permet a

la secu de peu rembourser les lunettes , cette institution ne remboursant que des soins )

Il y a simplement des limites a ne pas depasser , pour ces parametres de vision .

J'ai trouvé un exemple pour les conducteurs de trains en Suisse , pour toutes les compagnies

circulant dans ce pays . Je ne sais pas si c'est une specification UIC et donc internationale par contre .

Je n'ai pas trouvé l'equivalent dans la legislation de l'EPSF, le document de référence doit etre pour l'instant

encore un document SNCF , et n'est pas reecrit pour l'EPSF , mais cela ne devrait pas tarder .

C'est une base de comparaison , mais pas un document faisant foi en France sur le RFN .


 aptitude_visuelle_Conducteur_Suisses.pdf (90,66 Ko)
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Ce message a été modifié par km315 - 19 août 2008 - 18:28 .

[durand2008]

Zell, le 19/08/2008 22:07, dit :

Il y a sur ce site un sujet qui traite des problèmes de vision et les tolérances de correction qu'admet le code du travail pour la conduite des trains.

D'après le post de Durand2008, celui-ci à l'air d'avoir pris connaissance de ce sujet et donc du règlement.

Il y a des myopes chez les crl! comme des astygmates ou des hypermétropes... bref! Durand2008 et dans les normes de correction d'après lui. Mais sa question portait sur les presbytie, et non sur sa myopie...

Le règlement n'a pas l'air de faire des restriction par rapport à la presbytie donc pour moi il n'y a pas de problème!

A vérifier tout de même...

Merci pour tous ces renseignements, si quelqu'un pouvait vérifier, cela serait drôlement sympa. Je n'ai que le règlement de l'année dernière. Je n'ai pas réussi à avoir celui de cette année. En tout cas, merci pour le règlement suisse (qui est plus sévère que celui de la France). Dans les 2 cas pour la myopie seule, je suis dans les normes. Mais pour la presbytie, rien n'est précisé.
Pour infos
Un myope normal (-4 et -5 dioptries) a besoin de lunettes pour voir de près et de loin.

Le myope léger (-3.50 dioptries) peut garder ses lunettes pour lire un texte, mais il sera très géné.
Le myope presbyte ne peut pas garder ses lunettes pour la vision de près (seulement dans le cas de la lecture d'un texte).

En tout état de cause, après les journées de sélection, au bout de combien de temps on passe la visite médicale? Comme ça on est fixé et on passe à autre chose si on est jeté.

A propos de sélection, je suis convoqué pour les journées de sélection de ECR. Comment se passe le test des réflexes avec les pédales et les manettes?
Je suppose, d'après le peu d'infos que j'ai pu obtenir, qu'il s'agit d'appuyer sur une pédale ou d'actionner une manette dès que l'on voit une figure sur l'écran. Par contre est-ce que les figures défilent à toutes vitesse? Comment cela se passe? Vous qui avez passé ce type d'épreuves faites moi part de vos impressions.

Dans l'attente de vos réponses et bonne nuit

Ce message a été modifié par durand2008 - 19 août 2008 - 23:44 .

[durand2008]

Zell, le 20/08/2008 12:07, dit :

Alors la visite médical chez ecr faut pas être pressé! Pour nous c'est dans 2 à 3 mois!

Sinon pour les test des pédales et tout ne stress pas! tu vas voire c'est pas compliqué... c'est une histoire de son ou de voyant...

Merci pour tous tes encouragments, Zell. Il n'y a plus qu'à me souhaiter bonne chance pour le recrutement. En espérant que cela va bien se passer.