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Explosion pétards sur signal carré LN
#1
Posté 14 octobre 2008 - 15:26
Vu et entendu.
Au niveau du poste 1 de la guill, entre LYS et LY sur voi 1M. La loc Véolia s'arrête au signal puis le franchi.
Explosion de pétards au franchissement.
Je l'ai juste vu le franchir et abaisser ses PT...
Quelqu'un aurait t'il plus d'infos, aspect du signal au franchissement etc. etc. ?
Au niveau du poste 1 de la guill, entre LYS et LY sur voi 1M. La loc Véolia s'arrête au signal puis le franchi.
Explosion de pétards au franchissement.
Je l'ai juste vu le franchir et abaisser ses PT...
Quelqu'un aurait t'il plus d'infos, aspect du signal au franchissement etc. etc. ?
Tiens vinces s'est fait virer pour moins que ça...
Susceptibles s'abstenir...
Susceptibles s'abstenir...
#2
Posté 14 octobre 2008 - 17:53
devil, le 14/10/2008 16:26, a dit :
Vu et entendu.
Au niveau du poste 1 de la guill, entre LYS et LY sur voi 1M. La loc Véolia s'arrête au signal puis le franchi.
Explosion de pétards au franchissement.
Je l'ai juste vu le franchir et abaisser ses PT...
Quelqu'un aurait t'il plus d'infos, aspect du signal au franchissement etc. etc. ?
Au niveau du poste 1 de la guill, entre LYS et LY sur voi 1M. La loc Véolia s'arrête au signal puis le franchi.
Explosion de pétards au franchissement.
Je l'ai juste vu le franchir et abaisser ses PT...
Quelqu'un aurait t'il plus d'infos, aspect du signal au franchissement etc. etc. ?
Ben si les petard se sont declenchés , c'est donc que le signal etait en position fermée , au sens
des enclenchements de sécurité , déja , non ?
#3
Posté 14 octobre 2008 - 18:29
#4
Posté 14 octobre 2008 - 18:34
krisamv, le 14/10/2008 19:29, a dit :
Faut vraiment pas avoir de bol, mais les explosions intempestives sur signal ouvert, ça arrive de temps en temps.
ho ouiiiii sa m est arrivée ya 2 mois!!! je venais de remettre un ordre suite a accident de personnne signal a voi elibre... le train part eclatement intempestif jetais devant la boite a deto... le conducteur m'a demandé a CBa j'entendais pu rien.. bourdonnement jusque la soirée pisss nickel
donc oui sa arriveee rarement.... avec quelqu'un a coté de la boite encore moinss... saufpour moi mdr
#5
Posté 15 octobre 2008 - 19:35
devil, le 14/10/2008 16:26, a dit :
Vu et entendu.
Au niveau du poste 1 de la guill, entre LYS et LY sur voi 1M. La loc Véolia s'arrête au signal puis le franchi.
Explosion de pétards au franchissement.
Je l'ai juste vu le franchir et abaisser ses PT...
Quelqu'un aurait t'il plus d'infos, aspect du signal au franchissement etc. etc. ?
Au niveau du poste 1 de la guill, entre LYS et LY sur voi 1M. La loc Véolia s'arrête au signal puis le franchi.
Explosion de pétards au franchissement.
Je l'ai juste vu le franchir et abaisser ses PT...
Quelqu'un aurait t'il plus d'infos, aspect du signal au franchissement etc. etc. ?
L'ADC a l'air d'avoir plutot bien reagit...
Esperons pour lui que c'etait du a un dysfonctionnement du signal,
et non a une mauvaise identification de sa part,
sinon il est mal.....
#8
Posté 02 septembre 2009 - 07:10
km315, le 14/10/2008 18:53, a dit :
Ben si les petard se sont declenchés , c'est donc que le signal etait en position fermée , au sens
des enclenchements de sécurité , déja , non ?
des enclenchements de sécurité , déja , non ?
une des causes possible est un problème de circuit de retour traction sur la zone aval du carré ,lorsque le train tractionne il se provoque un déséquilbre qui fait chuter le cdv (et donc fermeture imtenpestive du carré au nez du train )
Je suis anarchiste au point de toujours traverser dans les clous afin de n’avoir pas à discuter avec la maréchaussée.
Georges Brassens
Il y en a qui sont faits pour commander et d'autres pour obéir. Moi je suis fait pour les deux: ce midi, j'ai obéi à mes instincts en commandant un deuxième pastis....Pierre Dac
@+ jeannot
Georges Brassens
Il y en a qui sont faits pour commander et d'autres pour obéir. Moi je suis fait pour les deux: ce midi, j'ai obéi à mes instincts en commandant un deuxième pastis....Pierre Dac
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