[antoine]

encore des problèmes de caténaires .........

http://www.infoligne...?id_rubrique=10

[michael02]

antoine, le 08/11/2008 08:58, a dit :

encore des problèmes de caténaires .........

http://www.infoligne...?id_rubrique=10

Encore des actes de malveillance ....

[kerguel]

michael02, le 08/11/2008 09:28, a dit :

Encore des actes de malveillance ....

Et toujours pas de déclaration (à la con) de Bussereau. Pas encore réveillé peut être.

[Roukmoute]

Sur Infolignes, on parle d'obstacle sur les voies ; à la radio ( à 10h ), on parle d'un " problème électrique "... Quid ???

[Nipou]

Peut être un objet jeté qui au passage arrache la caténaire avant de finir sur les voies et de devenir obstacle.

[railailail]

antoine, le 08/11/2008 08:58, a dit :

encore des problèmes de caténaires .........

http://www.infoligne...?id_rubrique=10

le message de la SNCF a changé, c'est plus un incident caténaire, c'est maintenant un obstacle. Finalement, c'est peut etre la caténaire qui est tombée sur la voie lol !

[jaimelerail]

Un acte de malveillance perturbe le trafic TGV, Thalys, Eurostar
PARIS (Reuters) - Le trafic des TGV, Thalys et Eurostar empruntant la ligne Paris-Lille est perturbé suite à un acte de malveillance, annonce la SNCF.

La gendarmerie et les agents SNCF ont constaté qu'un fer à béton, une épaisse tige métallique, avait été fixé sur une caténaire de la ligne, précise la SNCF dans un communiqué.

"Ces indices montrent qu'un acte de malveillance est à l'origine de l'incident qui a provoqué l'interruption des circulations sur la ligne à grande vitesse Lille-Paris ce matin", poursuit-elle.

Dans un précédent communiqué, la SNCF annonçait que des retards d'environ une heure étaient à prévoir pour les TGV, Thalys et Eurostar empruntant cette ligne.

[michael02]

Les conséquences restent importantes :

gares en mouvement


gares en mouvement (Lille)

Ce message a été modifié par michael02 : 08 novembre 2008 - 12:17

[km315]

A priori on reparle de truc en fer a beton, comme retrouvé fin Octobre pour les incidents sur la LGV Est .

Peut etre les meme auteurs ???

[Rail cassé]

Salut, ça farte?
Mode provoc à la c.o/ onn

Un coup monté contre la SNCF

Mode provoc à la c.n/off.

[km315]

Un coup monté contre la SNCF non, du vandalisme organisé peut etre...

[michael02]

Rail cassé, le 08/11/2008 12:17, a dit :

Salut, ça farte?
Mode provoc à la c.o/ onn

Un coup monté contre la SNCF
Mode provoc à la c.n/off.

A force d'exciter les beauf, sur la fonction publique, sur les régimes spéciaux, sur les nantis, sur les retards, sur la maintenance... on récolte ce que l'on sème.
Il y a eu des nuisibles pour s'attaquer aux agences ANPE aussi ...

Quelle puissance on doit ressentir lorqu'on emm... des milliers de gens

[kerguel]

km315, le 08/11/2008 12:14, a dit :

A priori on reparle de truc en fer a beton, comme retrouvé fin Octobre pour les incidents sur la LGV Est .

Peut etre les meme auteurs ???

J'ai vu les photos du dispositif qui a servi au saboteur de la LGV Est.
C'est inquiétant, il sait que ça fait de gros dégats sur une caténaire son truc .

[Rail cassé]

michael02, le 08/11/2008 12:23, a dit :

A force d'exciter les beauf, sur la fonction publique, sur les régimes spéciaux, sur les nantis, sur les retards, sur la maintenance... on récolte ce que l'on sème.
Il y a eu des nuisibles pour s'attaquer aux agences ANPE aussi ...

Quelle puissance on doit ressentir lorqu'on emm... des milliers de gens

Salut michael, je trouve ta réponse pleine de vérité
Les politiques, les journalistes se focalisent depuis des semaines sur les incidents caténaire, et en rajoute un peu plus chaques jours, de quoi donner des idées à certains débiles. j'usqu'au jour où on retrouvera un gus grillé au bout du truc métalique qu'il s'apprêtait à jeter. Et là que de foin encore et encore et encore.......

[michael02]

Totalement soft le reportage France Bleue...

Commentaire de la journaliste, technique, mesuré, pas un mot désobligeant par rapport aux vandales L'accident de personne en banlieue nord et la détoriation volontaire des installations sont traitées avec la même objectivité indifférente ...

On diffuse cependant l'exaspération d'une voyageuse pour Valence bloquée à Lille Europe...

Pas de ministre, c'est le week end...

Ce message a été modifié par michael02 : 08 novembre 2008 - 13:20

[km315]

kerguel, le 08/11/2008 12:24, a dit :

J'ai vu les photos du dispositif qui a servi au saboteur de la LGV Est.
C'est inquiétant, il sait que ça fait de gros dégats sur une caténaire son truc .

C'est surtout tres bien pensé pour etre redoutablement efficace

[Nipou]

Moi je penche pour une autre théorie : celle des voitures brulées.
Tout comme on crame des voitures en bas de certains immeuble histoire de voir le rendu de son "travail" au JT, aujourd'hui on semble trouver plaisant de bloquer des milliers de gens dans des trains et de regarder TF1 en faire un drame planétaire.

[ernst80]

Nipou, le 08/11/2008 13:44, a dit :

Moi je penche pour une autre théorie : celle des voitures brulées.
Tout comme on crame des voitures "....

Bonjour,
Oui, ca va devenir une mode comme ca.
Ce qui est trés grave, aparament pas du tout percu par nos dirigeants et décideurs,c' est que la connerie s'etend, mais alors quelque chose de costaud! Est ce qu'il faut envisager des mesures et lesquelles? Le probleme c' est que ca va aussi couter cher! Surveillance? cameras?
Ou alors on laisse faire et on se déplace a nos risques et périls.
Quoi faire?

Ce message a été modifié par nicopasta : 08 novembre 2008 - 13:57
Raison de la modification : Correction de balises

[michael02]

Extrait des actualités sur le portail orange :


Samedi, M. Bussereau s'est montré plus indulgent avec la SNCF, en condamnant les actes de malveillance "avec la plus grande fermeté", et en soulignant que ce type d'"agissement inqualifiable" pouvait "mettre des vies en danger".

De son côté, la CFTC a estimé que "la SNCF fait trop souvent figure de bouc émissaire du gouvernement" et que "les responsabilités doivent être placées là où elles sont vraiment, tant pour ce qui concerne le vieillissement du réseau que lors d'incidents indépendants de la volonté de la SNCF".

[assouan]

jaimelerail, le 08/11/2008 12:06, a dit :

Un acte de malveillance perturbe le trafic TGV, Thalys, Eurostar
PARIS (Reuters) - Le trafic des TGV, Thalys et Eurostar empruntant la ligne Paris-Lille est perturbé suite à un acte de malveillance, annonce la SNCF.

La gendarmerie et les agents SNCF ont constaté qu'un fer à béton, une épaisse tige métallique, avait été fixé sur une caténaire de la ligne, précise la SNCF dans un communiqué.

(...)

Et c'est comment que l'on "fixe" un fer à béton sur une caténaire sans se prendre 25 000 volts ???

Sérieux on joue perdant là : on sait de mieux en mieux comment "couler" le trafic et en plus on risque sa vie... la totale !

[kerguel]

assouan, le 08/11/2008 14:30, a dit :

Et c'est comment que l'on "fixe" un fer à béton sur une caténaire sans se prendre 25 000 volts ???

Sérieux on joue perdant là : on sait de mieux en mieux comment "couler" le trafic et en plus on risque sa vie... la totale !

Eh oui le saboteur est un sacré bricoleur et pour poser le dispositif qu'il a confectionné, il doit posséder une perche isolante.
J'ai les photos dans le micro du bureau ; il a déjà sévit sur la LGV Est.

[Thierry80]

michael02, le 08/11/2008 14:10, a dit :

Extrait des actualités sur le portail orange :
Samedi, M. Bussereau s'est montré plus indulgent avec la SNCF, en condamnant les actes de malveillance "avec la plus grande fermeté", et en soulignant que ce type d'"agissement inqualifiable" pouvait "mettre des vies en danger".

De son côté, la CFTC a estimé que "la SNCF fait trop souvent figure de bouc émissaire du gouvernement" et que "les responsabilités doivent être placées là où elles sont vraiment, tant pour ce qui concerne le vieillissement du réseau que lors d'incidents indépendants de la volonté de la SNCF".

Faudra peut-être qu'on m'explique une chose, comment peut-on prler de vieillissement des lignes TGV, alors que celle-ci sont largement plus récentes que les lignes dite "classique", les ligne classique (une 50taine d'années) serait-elle plus costaud que des lignes d'une 10zaine d'années ?
La qualité du caténaire serait-elle moins fiable (à faible cout pour faire des économies).
Lors des incidents, la SNCF ne peut-elle pas faire déviée les TGV, Thalys et Eurostar sur des lignes classiques afin de diminuer les retards. (cas du Nord, par Longueau ou St Quentin).

Ce message a été modifié par Thierry80 : 08 novembre 2008 - 16:43

[michael02]

Thierry80, le 08/11/2008 16:42, a dit :

Lors des incidents, la SNCF ne peut-elle pas faire déviée les TGV, Thalys et Eurostar sur des lignes classiques afin de diminuer les retards. (cas du Nord, par Longueau ou St Quentin).

C'est bien ce qui a été fait, sauf qu'il y a eu ce matin, en plus, un accident de personne vers Stains sur la ligne Paris-Creil et qu'il fallait donc emprunter les voies affectées au RER... La SNCF ne pouvait tout de même pas utiliser la solution Ormoy Villiers - Verberie - Compiègne ... Ils y seraient encore ...

[Roukmoute]

Thierry80, le 08/11/2008 16:42, a dit :

Faudra peut-être qu'on m'explique une chose, comment peut-on prler de vieillissement des lignes TGV, alors que celle-ci sont largement plus récentes que les lignes dite "classique", les ligne classique (une 50taine d'années) serait-elle plus costaud que des lignes d'une 10zaine d'années ?
La qualité du caténaire serait-elle moins fiable (à faible cout pour faire des économies).

La vitesse fait que les infrastructures sont beaucoup plus sollicitées et supportent beaucoup moins de tolérances que les lignes classiques. Il suffit d'observer ( par exemple ) le comportement de la caténaire au passage d'un TGV, c'est assez édifiant.

[Rail cassé]

Il faut équiper les LGV en 3 ème rail, bien plus résistant que la ficelle.

C'est vraiment des comportements de crétins.

[jojoc87280]

kerguel, le 08/11/2008 14:48, a dit :

Eh oui le saboteur est un sacré bricoleur et pour poser le dispositif qu'il a confectionné, il doit posséder une perche isolante.
J'ai les photos dans le micro du bureau ; il a déjà sévit sur la LGV Est.

si un jour il se fait cramer par le 25000,la famille est foutue de porter plainte contre la sncf ,mondo dingo!!!!

[kerguel]

Les déclarations des ministres dans 20Minutes :
SNCF: Dati réclame plus de fermeté


La ministre de la Justice, Rachida Dati, a donné samedi des «instructions de fermeté» aux procureurs à la suite des actes de malveillance qui ont paralysé dans la matinée la circulation des trains vers le nord de la France, a indiqué son porte-parole, Guillaume Didier.

«Plus grande sévérité»

«Face à la multiplication des actes de malveillance touchant le réseau ferré et désorganisant le trafic au préjudice des usagers et de la SNCF, Rachida Dati, Garde des Sceaux, ministre de la Justice, a donné aujourd'hui (samedi) des instructions aux procureurs généraux pour recenser les actes commis sur l'ensemble du territoire national», écrit-il dans un communiqué.

«Le Garde des Sceaux demande aux parquets d'ordonner systématiquement des enquêtes pénales afin d'en identifier les auteurs et de les traduire devant la Justice pour qu'ils soient sanctionnés avec la plus grande sévérité», ajoute-t-il.

Prison ferme

La ministre de l'Intérieur, Michèle Alliot-Marie, n’est pas en reste. Elle souhaite que les enquêtes sur les actes de malveillance soient placées sous la «responsabilité directe» du directeur général de la Gendarmerie nationale, afin «d'établir les rapprochements éventuels et d'identifier au plus vite les auteurs de ces actes graves et irresponsables».

Plus tôt dans la journée, le secrétaire d’Etat chargé des Transports, Dominique Bussereau, avait souhaité «que tout soit mis en oeuvre pour que l’on retrouve au plus vite les auteurs de ces actes de malveillance» et rappelé «que les peines encourues pour ces actes de dégradations de bien public vont de 3 à 10 ans de prison ferme et jusqu’à 75.000 euros d’amende».

Une quarantaine de TGV, Thalys et Eurostar, empruntant la ligne Paris-Lille dans les deux sens, ont subi samedi d'importants retards à la suite de deux actes de malveillance au nord-est de la capitale et de la découverte d'un corps sur une voie, selon la SNCF.

Avec agence

20Minutes.fr, éditions du 08/11/2008 - 16h49

Aucune déclaration pour l'instant du petit excité

[michael02]

Trois Ministres à l'assaut ... (21/2 en fait...)

Il doit plus savoir où se mettre le malveillant ....

[km315]

Vu comment est fait le truc il a pas forcement besoin de perche , il le jette depuis un pont

et il se cale tout seul , et le loquet se rabat ...

Depuis un pont car c'est la que la catenaire et le porteur sont les plus proches

et ou son piege marchera le mieux

[kerguel]

michael02, le 08/11/2008 17:58, a dit :

Trois Ministres à l'assaut ... (21/2 en fait...)

Il doit plus savoir où se mettre le malveillant ....

Je commence à avoir des soupçons ! un secrétaire d'état qui est toujours dans les parages dès qu'il y a un incident caténaire. J'ai vu que l'inspecteur Derrick est parmi nous. Je lui ai donné une piste à explorer.

[compte_supp_3]

[quote name='assouan' post='212778' date='08/11/2008 14:30']Et c'est comment que l'on "fixe" un fer à béton sur une caténaire sans se prendre 25 000 volts ???

Ce message a été modifié par Vinces : 08 novembre 2008 - 18:55

[compte_supp_3]

km315, le 08/11/2008 18:11, a dit :

Vu comment est fait le truc il a pas forcement besoin de perche , il le jette depuis un pont

et il se cale tout seul , et le loquet se rabat ...

Depuis un pont car c'est la que la catenaire et le porteur sont les plus proches

et ou son piege marchera le mieux,

Tu as trouvé une photo quelque part ?

[Rail cassé]

Allez y les gars, plubliez aussi des plans sur le forum pendant que vous y êtes. j'en ai après personne, mais ne distylons pas des idées à tout va, le moindre gamin du cartier pourrait y trouver un nouveau jeu.

Parlez des " artifices " de " sabotage " entre vous si vous voulez, mais faites le par MP. non?

Ce message a été modifié par Rail cassé : 09 novembre 2008 - 16:53
Raison de la modification : Citation effacée à la demande de son auteur

[compte_supp_3]

Rail cassé, le 08/11/2008 18:37, a dit :

Allez y les gars, plubliez aussi des plans sur le forum pendant que vous y êtes. j'en ai après personne, mais ne distylons pas des idées à tout va, le moindre gamin du cartier pourrait y trouver un nouveau jeu.

Parlez des " artifices " de " sabotage " entre vous si vous voulez, mais faites le par MP. non?

Tu as raison, message rectifé

[michael02]

Couic ... erreur

Ce message a été modifié par michael02 : 08 novembre 2008 - 19:03

[Thierry80]

Sur France3 Picardie, à 19h03 !
Un appel à témoins à était lancé, les témoins doivent contacter la gendarmerie de Senlis. (j'ai pas noté le numéro)
Notamment pour les des personnes ayant aperçu quelques choses depuis la départemental à proximité de la ligne TGV. (heureusement qu'il ne demande pas aux automobilistes qui était sur l'autoroute A1.)

[compte_supp_3]

michael02, le 08/11/2008 19:00, a dit :

Couic ... erreur

Non, non tu n'etais pas en erreur, mon message est toujours en citation dans la reponse de railcassé, Il faudrait qu'il supprime cette citation sinomil restera des trace.

[km315]

Je penses que nous sommes un certain nombre a avoir la photo de l'objet , mais il est

clair qu'on ne va pas le mettre en photo sur le net pour donner des idees a des gens pas tres nets

[compte_supp_3]

km315, le 08/11/2008 19:42, a dit :

Je penses que nous sommes un certain nombre a avoir la photo de l'objet , mais il est

clair qu'on ne va pas le mettre en photo sur le net pour donner des idees a des gens pas tres nets

Peux-tu me dire en MP où tu as vu cette photo ou a defaut a quoi ça resemblait ?

[Dom Le Trappeur]

Nouvelle journée noire pour la SNCF, visée par quatre actes de malveillance


Céline CORNU

La SNCF a connu samedi une nouvelle journée noire, quatre "actes de malveillance" contre ses installations ayant très fortement perturbé le trafic de 160 TGV, Thalys et Eurostar, un épisode qui vient s'ajouter à une série d'incidents déjà longue pour la compagnie ferroviaire.


A chaque fois, des fers à béton ont été fixés sur des caténaires, situées dans l'Oise, l'Yonne et la Seine-et-Marne, touchant les lignes à grande vitesse (LGV) Nord, Est et Sud-Est.

"Très, très en colère" alors que la SNCF est victime pour la quatrième fois en trois semaines d'"actes de malveillance voire de sabotages", son président Guillaume Pépy a annoncé sur TF1 un renforcement de "la surveillance du réseau". L'entreprise va également porter plainte.

En raison de ces incidents, quelque 160 trains sur l'ensemble du territoire ont été affectés, subissant des retards allant de 10 minutes à plus de quatre heures.

La LGV Nord a été la plus touchée, avec environ 80 Thalys, Eurostar et TGV, et près de 20.000 voyageurs, détournés sur ligne classique, qui ont subi "en général des retards de l'ordre d'une heure". "Une trentaine de trains ont toutefois eu des retards de plus de deux heures", a précisé la SNCF.

Trois TGV (Lille-Nice, Lille-Irun, Lille-Toulouse) ont été par ailleurs bloqués, subissant des retards trois à quatre heures.

Sur la LGV Est, un train, bloqué, a subi un retard de 4H30 et une quarantaine d'autres ont été retardés de 30 minutes, tandis que trois TGV ont subi des retards de 1h30.

Enfin, sur la LGV Sud-Est, une quarantaine de TGV ont subi des retards de 10 à 45 minutes.

En fin de journée, le trafic était "complètement rétabli", selon la SNCF, qui a souligné que "l'information à bord des trains et en gares a été donnée au fur et à mesure de l'évolution des événements" et que "tous les voyageurs à bord des trains bloqués ont reçu des plateaux repas et verront leurs billets remboursés intégralement".

La situation a été aggravée dans la matinée par la découverte du corps d'un homme déchiqueté sur l'axe Paris-Lille, entre Pierrefitte (Seine-Saint-Denis) et Garges-lès-Gonesse (Val-d'Oise), le trafic étant dévié sur une ligne RER, le temps que la police mène à bien les investigations d'usage.

Concernant les actes de malveillance, les enquêtes seront menées "sous la "responsabilité directe" du directeur général de la gendarmerie nationale, selon le souhait de la ministre de l'Intérieur Michèle Alliot-Marie, qui a "demandé que tous les moyens, en particulier ceux de police technique et scientifique, soient mobilisés".

La ministre de la Justice Rachida Dati a par ailleurs demandé "aux parquets d'ordonner systématiquement des enquêtes pénales afin d'identifier les auteurs (de ces actes, ndlr) et de les traduire devant la justice pour qu'ils soient sanctionnés avec la plus grande sévérité", selon son porte-parole.

Les peines encourues pour des actes de dégradations de bien public vont de trois à 10 ans de prison ferme et jusqu'à 75.000 euros d'amende.

Ces incidents surviennent alors que la SNCF a depuis cet été dû faire face à une longue liste d'avaries sur des caténaires, à l'origine d'énormes désordres pour les usagers.

Le week-end dernier, une nouvelle rupture de caténaire survenue dans l'Essonne avait suscité la colère du secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau, qui avait dénoncé "l'incident de trop" bien qu'il semblait dû cette fois déjà à un acte de malveillance - des tirs de fusil - et non à une défaillance de la SNCF.