[petit poid]

salut a tous
voila je vien de passer les tests pour euro cargo rail a paris avec l'entreprise ACCA
il y avait un test de domino,francais,suite logique,couleurs
et aussi tous se qui est psychomoteur avec un entretient
et aussi un test psychologique

je viens de me rendre compte que le psychomoteur a pas forcement ete mon fort j'ai fais deux ou trois
erreurs

je voudrai savoir d'abord si c'est tres important pour la suite et si d'autres personnes comme moi
on deja eu le meme problemes ?
Et sur quoi se base t'il pour le recrutement ?

Merci

[luz]

petit poid, le 30/01/2009 23:18, dit :

salut a tous
voila je vien de passer les tests pour euro cargo rail a paris avec l'entreprise ACCA
il y avait un test de domino,francais,suite logique,couleurs
et aussi tous se qui est psychomoteur avec un entretient
et aussi un test psychologique

je viens de me rendre compte que le psychomoteur a pas forcement ete mon fort j'ai fais deux ou trois
erreurs

je voudrai savoir d'abord si c'est tres important pour la suite et si d'autres personnes comme moi
on deja eu le meme problemes ?
Et sur quoi se base t'il pour le recrutement ?

Merci

Bonjour,

Tout dépend si tu as fais 2 ou 3 erreurs sur un dizaine de test ou si c'était sur une vingtaine ou trentaine... Toutefois je pense que le sans fautes n'existe pas et que donc 2 ou 3 fautes n'est pas dramatique.

Je te souhaite bon courage pour la suite en espérant que çà fonctionne.

[Iker]

J'ai également passé les test chez ACCA le 30... certains test étaient plus difficiles qu'a la SNCF je trouve, d'autres plus faciles.. j'ai moins réussi "la manivelle" qu'à la SNCF et un exercice ou il fallait faire du triage j'ai rien compris la psy avait mal expliqué..

J'attend aussi la réponse... en espérant que sa passe !!

[Fabr]

Iker, le 04/02/2009 12:54, dit :

J'ai également passé les test chez ACCA le 30... certains test étaient plus difficiles qu'a la SNCF je trouve, d'autres plus faciles.. j'ai moins réussi "la manivelle" qu'à la SNCF et un exercice ou il fallait faire du triage j'ai rien compris la psy avait mal expliqué..

J'attend aussi la réponse... en espérant que sa passe !!

Du triage, du triage...? je ne croyais que les "privés" n'exerçaient que pour les trains "les plus juteux"....les trains complets.

Enfin disons plutôt que je l'ai souvent entendu ou vu ecrit...

Alors là mes pauvres enfants, si "les gros actionnaires, pleins de soupe, poches debordantes de billets" se sabordent en s'attaquant aux rames fractionnées, c'en est fini d'une logique capitaliste, du moins d'une certaine forme de pensée..



Fabrice

[Iker]

Ah non c'est pas le triage que tu t'imagines.

Une liste de produit dans le coin gauche, et des boutons numérotés sur tout le reste de l'écran "A1-A2 ... B4-B5..." et il fallait cliquer dans "l'ordre le plus logique pour ranger les produits" la consigne n'étais pas assez claire.

Enfin j'ai réussi les test ! plus que l'entretien, et la visite médicale pendant la formation.

[Fabr]

Iker, le 05/02/2009 22:33, dit :

Ah non c'est pas le triage que tu t'imagines.

Une liste de produit dans le coin gauche, et des boutons numérotés sur tout le reste de l'écran "A1-A2 ... B4-B5..." et il fallait cliquer dans "l'ordre le plus logique pour ranger les produits" la consigne n'étais pas assez claire.

Enfin j'ai réussi les test ! plus que l'entretien, et la visite médicale pendant la formation.

Je m'en doutais un peu, mais ayant passé aussi des tests pour ta boite, celui ci n'était alors pas pratiqué....

effectivement, je te concède un raccourci, mais comme je ne crois pas beaucoup au hasard en ce domaine, j'emet une hypothèse...simple hypothèse..

bon courage pour la suite..et mefie toi des belles femmes à l'entretien final..

Fabrice