http://www.dailymotion.com/video/x7sch9_le...esel-060_travel
La formation des anciens conducteurs vapeur en conducteurs diésel
Le management vaut son pesant de moutarde...
Sinon de belles images...
et des souvenirs...
Version complète: loco vapeur / loco diésel
CITATION(Dom-trappeur @ 04/01/2009 20:42) 
http://www.dailymotion.com/video/x7sch9_le...esel-060_travel
La formation des anciens conducteurs vapeur en conducteurs diésel
Le management vaut son pesant de moutarde...
Sinon de belles images...
et des souvenirs...
La formation des anciens conducteurs vapeur en conducteurs diésel
Le management vaut son pesant de moutarde...
Sinon de belles images...
et des souvenirs...
j'ai choppé cette video sur la Mule,
il y en a pleins d'autres sur la SNCF.
Mot clé a taper : la vie du rail.
CITATION(necroshine @ 04/01/2009 20:46)
j'ai choppé cette video sur la Mule,
il y en a pleins d'autres sur la SNCF.
il y en a pleins d'autres sur la SNCF.
C'est une video parue dans la collection "passion des trains"...
Et on voit aussi sur le triage du rail double champignon...
Hello ,
C'est un beau parcours historique , entre La Rochelle et Saintes ! .
C'est un beau parcours historique , entre La Rochelle et Saintes ! .
Excellent de retrouver des films comme ça!!
CITATION(michael02 @ 04/01/2009 20:50)
C'est une video parue dans la collection "passion des trains"... on y voit un bureau semblable au mien que ma mère m'avait acheté lors de la réforme du mobilier du chef de gare à Montluçon ...
Et on voit aussi sur le triage du rail double champignon...
Et on voit aussi sur le triage du rail double champignon...
pas mal cette vidéo ,mais je n'ai jamais vu une telle machine même dans des films ,quelqu'un pourrait m'en dire plus ? merci
Ah, le doux bruit du MGO en toile de fond... 
http://fr.wikipedia.org/wiki/CC_65000
CITATION(raez @ 04/01/2009 21:10)
pas mal cette vidéo ,mais je n'ai jamais vu une telle machine même dans des films ,quelqu'un pourrait m'en dire plus ? merci
http://fr.wikipedia.org/wiki/CC_65000
La Rochelle...pendant les Trentes Glorieuses, ou le début de la fin pour Bongraine.
Fromages blancs et lignes aériennes telephoniques...
Ces DZL, c'etait la fin de la vapeur: une révolution à l'époque..
Merci pour ce document.
Fabrice
CITATION(raez @ 04/01/2009 21:10)
pas mal cette vidéo ,mais je n'ai jamais vu une telle machine même dans des films ,quelqu'un pourrait m'en dire plus ? merci
Moi ces EM j'en ai vu deux de prés lors de la construction du Tunnel sous la Manche ( finition pose des rails et autres) deux exemplaires avaient été utilisés avec des ADC SNCF, certainement donc loué par la société de BTP pour un essai de train de travaux, mais elles ne sont pas restées longtemps sur le site à l'époque, en tout cas elles étaient d'un gabarit impressionnant.
CITATION(raez @ 04/01/2009 21:10)
pas mal cette vidéo ,mais je n'ai jamais vu une telle machine même dans des films ,quelqu'un pourrait m'en dire plus ? merci
J'ai eu la chance de les voir, et surtout de les entendre (ahhh, le bruit des 2 MGO lancés à 1500 trs/mn), quand j'ai débuté. Je n'habitais pas loin de la voie, et je les entendais accelerer avec ce bruit ci carractéristique. Je suis monté dedans un grands nombre de fois, mais malheureusement le plus souvent à l'arrêt. Mon plus grand "voyage" en cabine: relais traction d'Hourcade - dépôt de Bordeaux... soit moins de 10 kms.
PS: mon avatar, un exemplaire de 65000 à Bordeaux, au milieu des années 80. Les Éditions Du Cabri proposent une vidéo sur les 65000 et 65500, très intéressante... pour les passionnés.
CITATION(JLChauvin @ 05/01/2009 09:50)
J'ai eu la chance de les voir, et surtout de les entendre (ahhh, le bruit des 2 MGO lancés à 1500 trs/mn), quand j'ai débuté. Je n'habitais pas loin de la voie, et je les entendais accelerer avec ce bruit ci carractéristique. Je suis monté dedans un grands nombre de fois, mais malheureusement le plus souvent à l'arrêt. Mon plus grand "voyage" en cabine: relais traction d'Hourcade - dépôt de Bordeaux... soit moins de 10 kms.
PS: mon avatar, un exemplaire de 65000 à Bordeaux, au milieu des années 80. Les Éditions Du Cabri proposent une vidéo sur les 65000 et 65500, très intéressante... pour les passionnés.
PS: mon avatar, un exemplaire de 65000 à Bordeaux, au milieu des années 80. Les Éditions Du Cabri proposent une vidéo sur les 65000 et 65500, très intéressante... pour les passionnés.
Il n'est nul besoin de regretter le passé, celà peut se rattraper auprès de l'AGRIVAP, il leur reste un exemplaire qui fonctionne dans le Forez sur une trés belle VU.
Fabrice
CITATION(Roukmoute @ 04/01/2009 23:21)
merci pour l' information !
CITATION(Fabr @ 05/01/2009 12:32)
Il n'est nul besoin de regretter le passé, celà peut se rattraper auprès de l'AGRIVAP, il leur reste un exemplaire qui fonctionne dans le Forez sur une trés belle VU.
Fabrice
Fabrice
Merci Fabrice, je suis déjà au courant pour le 65000 de l'AGRIVAP. J'irais faire un tour la bas... quand le temps sera plus clément!
CITATION(gomen @ 05/01/2009 13:18)
Fabrice
CITATION
La formation des anciens conducteurs vapeur en conducteurs diésel
Le management vaut son pesant de moutarde...
Sinon de belles images...
et des souvenirs...
Le management vaut son pesant de moutarde...
Sinon de belles images...
et des souvenirs...
Superbe film, sa réalisation et l'image est magnifique...On en fait plus des comme ça des films interne à l'entreprise, ou alors trop rarement !
CITATION(SATANAS @ 06/01/2009 00:22)
Superbe film, sa réalisation et l'image est magnifique...On en fait plus des comme ça des films interne à l'entreprise, ou alors trop rarement !
Mais eux n'avaient pas le Haka du Fret !
Vidéo sympathique !
Quel est le viaduc à 6.53 ? (Et où se situe t'il ?).
La CC 65000 me rappelle les V200 de la DB (Que l'on peut encore croiser de temps à autre).
Quel est le viaduc à 6.53 ? (Et où se situe t'il ?).
La CC 65000 me rappelle les V200 de la DB (Que l'on peut encore croiser de temps à autre).
CITATION(Christophe @ 06/01/2009 21:24)
Vidéo sympathique !
Quel est le viaduc à 6.53 ? (Et où se situe t'il ?).
La CC 65000 me rappelle les V200 de la DB (Que l'on peut encore croiser de temps à autre).
Quel est le viaduc à 6.53 ? (Et où se situe t'il ?).
La CC 65000 me rappelle les V200 de la DB (Que l'on peut encore croiser de temps à autre).
J'ai la flemme de revoir la vidéo, mais si tu dis " viaduc " je réponds Cubzac, le plus long de France...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cubzac-les-Ponts
CITATION(Sébastien Martin @ 06/01/2009 00:57)
Mais eux n'avaient pas le Haka du Fret !
Cette cèlébre séquence réalisée par des fauquons....
( mouais, facile.... )
Fabrice
CITATION(Christophe @ 06/01/2009 21:24)
Vidéo sympathique !
Quel est le viaduc à 6.53 ? (Et où se situe t'il ?).
La CC 65000 me rappelle les V200 de la DB (Que l'on peut encore croiser de temps à autre).
Quel est le viaduc à 6.53 ? (Et où se situe t'il ?).
La CC 65000 me rappelle les V200 de la DB (Que l'on peut encore croiser de temps à autre).
c'est le viaduc de cubzac les ponts, ligne Saintes-Bordeaux km 593.5 environ
Merci, merci pour le nom du pont et le plan !.
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