capelanbrest

En fonction des éléments du dossier Fab78 dont ils auront pris connaissance, il lui indiqueront la meilleure marche à suivre. parc qu'ils connaissent en général tous les protagonistes les chefs les sous chefs et surtout l'ambiance et les pratiques. à l'inverse la hiérarchie réagira en fonction de qui est en face....c'est à dire l'agent et le partenaire social retenu. il ne faut braquer gratuitement personne, ni le partenaire social retenu ni la hiérarchie. faut monter un dossier solide, apporter des preuves irréfutables bref être bien armé et solide... sinon c 'est rouleau compresseur assuré... en général un N+1 voir +2 a vite fait de jauger à qui il a faire ...non ?

Bah effectivement si tu ne le sens pas, le mieux est sans doute de rester à la RATP...tu sais ce que tu as ! ou alors tu repostules ailleurs en province à plus de 500 bornes de Paris : comme ça si t'es pris, tu ne feras pas de banlieue Dans la vie faut faire des choix ...mais faire un choix c'est renoncer à un autre... bon courage pour la suite 😉

si c 'est clair mais pourquoi ne pourra sans doute pas reprendre son poste ou plutôt un poste ? peut être que bien accompagnée par les partenaires sociaux pourra ton lui trouver un autre poste dans l'attente de la décision de justice ? si la justice reconnait le harcèlement il faudra alors également que les partenaires sociaux se bougent, pour que l'auteur des faits présumés soit à son tour dépaysé (et sans promotion hein ? ). à moins qu'il ne soit remercier par SNCF ....si condamnation il y a... à suivre (sans idée dogmatique en prérequis). mais une fois encore on ne sait pas tout sur cette histoire au delà des déclarations déjà transcrites ici.

Ici c 'est la playlist des "cheminots" non ? la rhétorique politique n'a rien à faire dans ce sujet.... 😉 😴 (tu devrais déménager en Suisse....tout est tellement mieux là bas ....votations etc etc etc )

eh oui comme d'hab. chacun voit midi à sa porte et ses propres intérêts.... ça fait partie du jeu dans tous les domaines... cette possible nouvelle charte et loi se fera si tous els acteurs se mettent autour de la table et non en tirant par en dessous la couverture à soi. elle permettra surtout de justifier des prix plus fort pour le client lambda..... perso moi qui aime bien manger je ne fie jamais aux pancarte fait main et compagnie.... je me fie à plusieurs avis/guides/ locaux sachant que ce que certains trouvent bon ou plutôt "trop bon" n'est aps ce que je recherche ou ne correspond pas nécessairement aux gouts de certains. en allant rarement au restau et uniquement par plaisir du goût (et non pas pour bouffer un steak frites dur comme de la semelle gros comme le creux de ma main, accompagné de frites dégueulasses), je prends le temps de chercher le truc qui va me surprendre...et donc j'y mets le juste prix. (pas 14€50 Entrée plats dessert). si c 'est juste pour manger, préfère une bonne baguette fraiche et une bonne tranche de jambon gris ou sec, 4 cornichons et l'affaire est dans le sac. n'oublions pas non plus que beaucoup aller au restau c'est avant tout affaire de convivialité et peu importe ce qu'il y a dans l'assiette......dés lors que c 'est mangeable...et potentiellement buvable en accompagnement 🤣

et toi tu bosses au fret ou dans une autre entité ?

Tout ne fonctionne pas ainsi dans le privé .....faut arrêter avec le dogmatisme à tout craint sur le sujet. pour le moment qui connait les conditions exactes des éventuels filiales dans lesquelles seraient reversés les actuels agents Fret ? et dans quelles proportions le seront ils ? telles sont els questions auxquelles viendront els réponses en temps utiles...après que les concernés aient été informés (enfin je l'espère). d'ici là certains seront passés dans d'autres branches voir d'autres métiers au sein de SNCF, d'autres seront en retraite avec ou sans décote selon leur parcours etc.... N'étant aps aux affaires au chemin de fer je me garderai bien de toutes supputations hasardeuses sur les conditions à venir .. mais bon ce que tu décris je n'en ai jamais eu écho en france métropolitaine .

mais c 'est au consommateur final de faire son choix, en fonction de ses moyens ses envies ..... personne n'oblige qui ce soit d'aller dans tels ou tels types de restaurant. quant aux fameux restaus ouvriers ils sont comme les autres : faut qu'ils gagnent leurs vie....donc souvent ils font comme les autres...sous couvert de "proximité".. durant des années j'ai été en charge des professionnels pour leurs déchets que ce soit pour des grosses maisons ou d'authentiques petites gargotes, en passant par les routiers et autres restaus ouvriers.. j'ai pu ainsi voir ce qui était utilisés et souvent la provenance des ingrédients.....c'est édifiant, voir déconcertant.....mais c 'est économiquement vital pour eux. une vraie bouffe locale avec des bons ingrédients etc ça ne coute pas 15.50€ pour le client c'est faux...ça vaut plutôt 25/30€. et ça un routier un restau ouvrier ne peut aps se le permettre sauf à ne restaurer que des parlementaires, des profs libérales à haute valeur ajoutée....etc. rappelons que pour être rentable en restauration il faut appliquer un Coeff 3 voir 4....le calcul est vite fait une exception peut être : ces cantines dites "solidaires" qui restaurent à bases de produits dits moches ou à date limite. mais souvent le personnel ne coute pas grand chose (subventions mairies dons etc...) et les denrées non plus. le principe économique étant tellement fragile ces établissement ne courent pas les rues et pourtant on y mange trés correctement. Chaque type de restauration à ses adeptes fidèles et/ou occasionnels selon les circonstances....et le fait maison à pas cher pour moi ça n'existe plus depuis belle lurette. Enfin si chez soit en cuisinant et sachant faire son marché 😎

qu'est ce qui est à partir du 01/01/2025 ? CPA ???

Rien de nouveau sous le soleil.....la bonne cuisine faite maison avec des produits dits locaux bios etc coute un bras au professionnels et n'est aps vraiment abordable pour le quidam lambda. celui qui comme moi va au restau une fois le temps peu se le permettre....celui qui bouffe régulièrement au restau par habitude contrainte(travail) ou flemme de se faire à manger ne le peut pas et doit faire avec l'offre abordable proposé c'est à dire l'assemblage d'un tas de trucs ne nécessitant que peut de transformation, et permettant ainsi aux professionnels de tenir boutique et d'en vivre. cela vaut également pour bien des boulanger, charcuteries et autres traiteurs.... Trop de taxes sur le travail et les matières premières en France.... je ne parle pas de baisser les salaires, je dis juste que les taxes sont abusives surtout pour les petites gargottes/entreprise qui ne peuvent se permettre d'embaucher une main d'œuvre qualifiée.....chose que font bien sur els grandes maisons en proposant des plats à 30/40 ans...(avec pas grand chose dedans mais de qualité).

Oui bien vu ! à ce stade des procédures, il est donc urgent d'attendre les suites de l'affaire pour voir sur quoi s'appuie l'entreprise et ce que sera le verdict du conseil de discipline. Pour le moment nous 'avons entendus lus ici que les sources syndicales et aucun autre protagoniste. whait and see.

C'est sure que le profil des poinçonneur surtout à l'époque a permis d'en faire des professeurs lors de l'automatisation des accès au réseau métropolitain...🤣🤣🤣🤣🤣 idem pour une certaine catégorie d'Os dans les usines.... tiens hier soir un super reportage sur les couturières des filatures.....et leur destin dans les années 70/80 lorsque les premières décentralisation de l'empire Boussac(entre autres) ont eu lieu....! en résumé on a gardé que les petites mains des grands couturiers au savoir faire extraordinaire et toutes els autres ont été licenciées de plans en plans.....et les usines abandonnées. On se souviendra de l'empire Boussac autrefois florissant...racheté par LVMH, qui n'a gardé que la production à haute valeur ajoutée.... Les vallées mosellanes s'en souviennent encore, au vu des nombreuses friches de cet ex empire.... les femmes couturières à l'usine, aujourd'hui septuagénaires, s'en souviennent elle aussi quand après l'univers infernal des cadences sur les filatures, elle se sont retrouvées sur le carreau et inemployables....elles expliquent comment avec des salaires de misère c'était déja pas facile...alors une fois sur le carreau ce fût la misère.... et combien de pans entiers de l'économies sont ils passés à la trappe, comme Boussac ou les filatures de Roubaix ? les exemples ne manquent pas on pourrait en écrire des livres par milliers. pfft tu prends une mobylette ou un scooter qui a 50 km/h env mettront quasiment 2 fois moins de temps en porte à porte que ta navette qui desservira une gare située bien souvent sur nos lignes de campagne, dans des lieux improbables perdus à 2/3 km des centres bourg. le car lui desservira le centre bourg !! Tes navettes c'est sans doute d'avantage approprié, pour la desserte en boucle de point à point dans un complexe tel un aéroport. Et sur plan là ça se fait déjà, donc tu arrives trop tard 🤣 Bonne journée cher chevalier blanc....😉😉👍👍

Certes amis en fait comme chaque fois dans ce type de cas nous n'avons pas tous les éléments du dossier. Peut être SNCF a t'elle des éléments dont nous n'avons pas connaissance ici et qui n'ont pas été repris par les diverses communications syndicales....qui sont dans leur rôle ! Il est/serait en effet curieux que SNCF s'engage dans une procédure disciplinaire, si elle n'avait pas d'éléments contradictoires au risque de devoir réintégrer l'agente à l'issue de la procédure judiciaire.(et dans quelles conditions morales pour l'agente). je ne sais pas pourquoi, mais vu de l'extérieur quelques choses ne tournent pas rond dans cette affaire sur laquelle je me garderais bien d'émettre le moindre avis. L'enquête est est elle close au pénal ? y a t'il au moins eu une enquête? Quelles sont les possibles éléments que seul(s) l'(les)avocats de la plaignante doit (doivent) avoir en sa(leur) possession. Quelles sont les raisons qui pousseraient SNCF à aller sereinement en discipline contre l'agente ? l'agent lanceur d'alerte a t'il entamé une démarche au prud'hommes ? Autant d'éléments interrogatifs qui devraient nous pousser à la prudence dans cette affaire, dont n'avons que des éléments parcellaires...uniquement de sources syndicales (si j'ai bien tout compris ).

Un "luxe" de nos jours sur lesquels les partenaires sociaux devront rester extrêmement vigilants....car avec les temps qui courent....😥

de toutes façons ça fait des années que els grands groupes privés ou publiques font leurs profitabilités et leurs résultats en allant les chercher à l'étranger......On ne voit donc pas pourquoi SNCF devrait s'en priver.... au nom de quel dogme ? 😉

Comme ça ça leur fait des économie...pas besoin de pigiste pour rédiger suffit juste de changer les OD 😉😉🤣🤣

Mais non Eric en fait Mak va financer de ses propres deniers, l'infrastructure et les véhicules nécessaires pour la Loupe- Senonches. Comme ça va occuper sa retraite et ça ne coutera rien au contribuable....ça va être bucolique à souhait et faut dire que la campagne n'est pas vilaine.....que du bonheur en perspective 😴😴 😉😉 Sacré Mak j'espère qu'il a quelques lingots d'avance.....

je ne vois rien qui précise des horaires particuliers. il est juste dit : mise à l'arrêt voir ensuite sur le site transilien pour els modalité de substituions https://meslignesnetu.transilien.com/2024/03/08/recap-travaux-lignes-n-u-mai-2024/

Vous n'aviez pas précisé cet état de fait dans votre premier post....le simple fait de donner cette précision aurait sans doute permis de vous répondre avec précision .... En fait c 'est quoi votre question ? vous êtes actuellement en formation donc pas encore embauché définitivement et vous voulez savoir si vous pouvez conjointement postuler ailleurs sans que ça ne vous coute un rond ? Voir réussir votre formation Sncf et ensuite filer à la concurrence formation en main, sans y laisser de plumes financières ? ai je bien résumé ou ne vous ai je pas compris ? En précisant votre situation et votre projet, cela permettra sans doute aux contributeurs doués en RH de vous répondre....clairement. car à vous lire votre question ne semble pas claire...et vos intentions non plus. autant être clair dés le départ 😉😉

Encore faut il prendre quelques minutes pour relire le contrat de travail dont on a en principe reçu copie....ça prends 15 mn si celui ci est documenté et ça explique toutes les obligations de part et d'autres...😴

Franchement vous n'avez pas d'autres mots pour qualifier cette attente (à moins que vous ne sachiez pas ce que veut dire un enfer)... la réponse ne vient pas : sans doute pour un tas de raisons exposées ci dessus par Coloargol...donc gardez votre emploi actuel si vous êtes salarié trouvez vous un autre job : il sera temps de revoir votre position si vous êtes retenu et embauché à SNCF, le moment venu.... et puis qui sait : ne dit on pas que l'enfer est pavé de bonnes intentions ? alors patience,... patience et bon courage pour la suite ...😉 (l'enfer non mais je rêve ....redescendez sur terre...)😎

je croyais que l'on ne commentait pas le fil officiel des syndicats ? Car en fait on s'en fout un peu de ce que tu feras ou pas. à chacun sa liberté ...non ? (et puis le syndicat est dans son rôle en annonçant la couleur donc rien de nouveau sous le soleil...☀️)

eh bien c 'est parfait.....qu'il vous ait laissé son mail. au moins vous pourrez échanger vos documents avec lui en privé. aprés dés que j'ai lu la réponse j'ai tout de suite pensé à lui : son style rédactionnel est comment dire "unique" et donc reconnaissable.

tu poses la question et tu supputes ? faudrait savoir . Je me suis laissé dire qu'elle était arrivée par hélicoptère, voiture par voiture.....🙃 🙃