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  1. ... Salut, comme Schémas, il y a eu en 2016: -le circuit de production et de stockage de l'air comprimé (idem que celui de la TT10947) -un pupitre d'EM (BP urgence, VA, RS,...) en questions ouverte: - Sécurité du personnel: comment on se déplace dans les emprises du chemins de fer ( en longeant une voie et traversez une ligne DV en prenant en compte l'environnement, usine à proximité,...) - 2 questions sur le RH077 (personnel roulant, savoir si la PS était bonne ou non,...) et le quiz avec tout plein de questions. Bon courage (il me semble qu'il n'y a eu aucun avis d'examen pour le moment...non?
  2. 13% au niveau national ? c'est peuuuu... pourquoi l'avoir aussi compliqué cette année alors ? je me demande pourquoi, pourtant il y a des besoins en GM, c'est un métier assez polyvalent, que ce soit au fret, à voyages, au TER, etc... ce métier est nécessaire dans toutes les activités quasiment.
  3. Bonjour à tous, Qui a réussi à passer " l'acte1 " de cette nouvelle version du TGM ? ....d'après les échos, il n'y a pas eu beaucoup de réussite au PR2...vu que cette année il faut OBLIGATOIREMENT valider l'écrit (mini 12/20) avant de passer l'oral. Bon courage pour la suite, j’espère qu'ils seront plus clément avec vous pour l'oral...(si écrit validé, il n'y a pas de raison, c'est que vous l'avez amplement préparé et donc ca devrait passer...juste no stress...c'est votre tempérament qui sera aussi jugé)
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