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BUDD

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Tout ce qui a été posté par BUDD

  1. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Oui voie 708 Mince je viens de voir sur Graou qu’on s’est peut-être croisé ce soir quand je suis sorti manger vers 21h après une bonne session de sommeil !
  2. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    En semaine nous faisons Rennes > Dangeau (PRS 16 de la LGV A) et Dangeau > Rennes. Le week-end je n’en sais rien.
  3. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    J’ai lu intégralement Je suis d’accord sur pas mal de points. Effectivement, la vue en première est bouchée et ça ne laisse pas une sensation agréable surtout qu’a Notre époque il est toujours bon de voir un peu ce qu’il se passe autour de soi. Ta description reflète bien les sensations que j’ai de ces rames. Le top du top sont les assises du bar, je ne comprend pas qu’on puisse valider ça (sièges en plastique sûrement étudiés pour dissuader les clients du bar de consommer sur place... et en plus il est difficile de s’y installer à deux sauf si on a une occasion de rapprochement...). Oui régulièrement. Au passage avec Twitter, peux-tu me donner mon numéro de rame pour le train balai demain matin à 4h40 au départ de Rennes ?
  4. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Oui c’est dommage... ALERTE INFO, FLASH SPÉCIAL TGV-A, la rame 872 est à Brest juste devant moi. Non non, ça va les gars, je n’en suis pas en train de faire un malaise Pour moi non plus ça ne change rien, le règlement est heureusement bien fait pour nous éviter ça
  5. Bon Anniversaire !

    Et.... 47 ! Merci à tous et bonne anniversaire à ceux que j’ai raté depuis un moment que je ne suis pas venu par ici (oups désolé).
  6. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Effectivement, tu ne le dis pas mais quand on te lis c’est une autre histoire.... Promis TGV-A, quand une 3UFC fera un train commercial ailleurs que sur l’axe Atlantique, on te donnera les coordonnées de la cellule psychologique. Au pire on fera quelque chose pour toi en appelant le 15 ou le 18 pour nous éviter d’etre mis en examen pour non assistance à personne en danger. (ce qui suit s’adresse aux autres membres du forum, c’est du second degrés mais chut, ne le dites pas à TGV-A) Petite question TGV-A : A tout hazard, ce n’est pas toi qui s’est présenté en tête de la rame UFC 860 du 8593 pour Tarbes samedi après-midi avec une simple carte d’ayant droit pour me demander l’accès en cabine que j’ai bien sûr refusé pour faire Paris - Bordeaux ?
  7. Dans le même temps il y a une Océane avec la même chose mais inversée...
  8. Bonjour, je vous propose un nouveau sujet pour regrouper les horreurs (ou erreurs ?) de décoration des engins moteurs. Je commence avec ma monture du jour déjà vue dans le sujet des Duplex mais il faut bien commencer par quelque chose . Et en plus je cumul avec la propreté de la Ouigo. A vous de jouer !
  9. VB2N et VO2N [Sujet Officiel]

    La N33, j’ai roulé avec un paquet de fois avant de ne plus conduire à la banlieue en 2015, ce n’est donc pas plusieurs semaines mais plusieurs années qu’elle est sur Montparnasse.
  10. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Marche de validation (sûr) mais ERTMS à vérifier. En général c’est ça.
  11. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Marche de validation ERTMS.
  12. [TGV Atlantique] Sujet Officiel

    Conformément à l'article D 21.01 du référentiel
  13. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Le mardi très enneigé, j’ai eu de la casse sur TGV A en UM (deuxième rame plus touchée que la premiere) entre Paris et Tours.
  14. Accidents, Incidents & Avaries du Réseau

    Le travail en lieu clos et réduit est souvent délicat. Manier une pelleteuse à l’air libre n’est pas donné à tout le monde, si on y ajoute un tunnel on a peut-être un débute d’explication.
  15. Duplex en essais

    A mon sens, je ne suis pas certain que ces installations soient effectivement adaptées pour autant de puissance. Je me souviens de cet essai de la 2201 Brésilienne à voie métrique montée sur des bogies de wagon accompagnée de la BB 4176 vidée de ses équipemens mais qui était là pour porter les moteurs de la machine en essai, le tout sous 3000 Volts.
  16. [TGV Atlantique] Sujet Officiel

    The winner is... Je frôle l’infarctus tellement je suis plié de rire... On tient quelque chose, c’est du lourd, je m’installe
  17. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Pas facile de te répondre tellement tu es contradictoire avec toi-même. Pour le Wifi, Xabel a très bien répondu à la question. Comme tu le dis les 3UFC sont largement mieux que les Atlantiques, quoi de plus normal sur ce point puisque ces dernières ne sont pas équipées du Wifi... (énorme ta comparaison...). Pour la question de comparaison de confort, tu donnes un avis sans avoir essayé le matériel mais vu l’avis que tu émets sans savoir, le jour où tu auras vraiment essayé et qu’en même temps tu y trouveras un quelconque aspect négatif, on s’en doute bien que tu ne viendras pas t’en vanter ici pour ne pas te contredire (j’ai quand même un doute sur ce point en te lisant, tu es capables d’en beaucoup de choses dans tes écrits...). Sans prendre de risque je peux faire le même genre de comparaison, une 3UFC de 2016 est plus confortable qu’une deux niveaux État de 1933... on appele ça l’evolution du matériel. Tu verras, sans prendre de risque, je peux dire que dans quelques années il y aura du matériel qui dépassera le niveau des 3UFC et de plus sans les avoir encore essayé... (tu vois c’est facile). Pour la formation ADC, on apprend quoi ? Ben a pousser les rames à la main bien sûr... (second degré...). Pour la livrée, ben c’est la seule comparaison qui tient la route dans tout ce que tu as écrits.
  18. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Tiens ! Un jeu de pendu Je propose un G puis un V
  19. Duplex en essais

    Les installations du Médoc ne sont peut-être plus d’actualite et vue la puissance de ces rames sous caténaire Midi on a peut-être ici une bonne explication.
  20. [Eurostar] Sujet Officiel

    Mais dans le cas présent ce ne sont pas des NOL 3300 mais 3018 complète et tronçon 3102 sans motrices qui ne sont même pas des rames SNCF 3200.
  21. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Oh là là, si ! Quand sur un train Sud-Ouest annoncé Inoui TGV on remplace une 3UFC par autre chose, le contrôleur sait d’avance qu’il y aura des réclamations sur l’absence de WIFI.
  22. [TGV Atlantique] Sujet Officiel

    Elles sont neuves mais dès le premier jour d’utilisation, elles ont un jour de bouteille et au deuxième jour deux jours de bouteille, etc... Tu ne comprends vraiment rien
  23. [Z 5300] Sujet Officiel

    Triage 25000 V...
  24. [TGV Atlantique] Sujet Officiel

    Ouh bah si tu pars dans les 3UA, 3UH, 3UF et 3UFC sur le post des TGV A, il faut vite envoyer notre jeune ami dans le post qui va bien sinon attention aux questions
  25. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Tout simplement les CRML qui se chargeront de les garer.
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