matteo

Bonjour tt le monde pour zell: pas de souci si tu veut d autres renseignements ce sera avec plaisir pour krisamv: Fort l Ecluse était mon 1er poste que j'ai tenu comme agent circulation (je n y travaille plus aujourd hui) et c'était et c'est toujours d'aileurs du block manuel de double voie type sncf (BMU S5B) je te joint une photo de l armoire de block voie 1 pour info pour les amoureux de cette petite gare, elle est désormais ouverte en faux 2*8 (je n'ai pas la certitude des horaires) car les dessertes sur la vutr de Divonne se font le matin et l apres midi. Si vous voulez d autres photos de cette gare j en ai quelques unes et de longeray aussi, faites moi signe. Bon dimanche Mattéo

Salut tt le monde désolé de ma réponse si tardive. Alors voici toutes mes reponses à vos questions: Pour Zell: on utilise le bulletin S + ordre de ne pas dépasser 30 km/h a Fort l Ecluse quand il y a un dérangement de block quelque soit la voie. A l epoque quand j avais demandé pourquoi on limitait a 30, on m avait répondu que c était par rapport aux tram-trains (alias les trotinnettes) qui circulent entre Geneve et Bellegarde (car je rapelle que pour un dérangement de block "normal" y a juste besoin du bulletin S) Je précise qu on ne pouvait pas délivrer un bulletin mv car réglementairement le bulletin mv permet, certes de franchir un sémaphore fermé mais dans le cas d'une pénetration en canton occupé (exemple d un secours par l arriere en block manuel) Or quand tu as un dérangement du block, dans la procédure tu as obligatoirement une reconnaissance de canton a effectué. Cette derniere te permet d identifier le dernier train expedié et permet de t affranchir de prescrire la Marche a Vue (enfin je t ai raccourci la procédure car y a quand même d autres trucs a faire) pour Gomen: tu peux envoyer la 1ere circulation avec bulletin S car dans la procedure tu dois faire une reconnaissance de canton avant d envoyer ton 1er train sous le regime du dérangement de block. Quelques exemples de dérangement de block: non reception de voie libre alors qu il resulte que le train a bien degagé le canton, voie libre bien recu mais impossibilité d ouvrir le semaphore, semaphore presentant un aspect anormal, reedition de VL intempestive, rate de fermeture du semaphore, franchissement du semaphore par un train a la suite d une fermeture prematurée, oubli d annonce. En gros des qu il y a quelques choses qui tournent autour du semaphore de block manuel y a tres souvent derangement de block. pour Vincent: j espere que tout se passe bien pour toi et que t as continué tes etudes pour devenir, j en suis sur, un bon mecano. voila pour les precisions, si vous voulez d autres renseignements ce sera avec plaisir bonne apres midi Matteo

salut vinces longeray en savoie ????? c'est encore dans l ain, et le departement a coté c est la haute savoie vinces bonne soirée a toi matteo

quel est le sport préferé des filles moches ?? le ski nautique: car 1)elles ont les jambes écartées 2) elles ont la foufe mouillée et 3) elles se font tirer par une vedette ... quelle est la différence entre un 51 et un 69 ?? le 51 sent l anis et le 69 sent l anus !!!!

Bonjour a tous jettez un petit coup d oeil sur le lien http://www.lexpress.fr/info/infojour/afp.a...d=8121&1937 bonne journée Mattéo

Bonjour que de souvenir: 1)Fort l Ecluse-Collonges et ses signaux mecaniques, le premier poste que j ai tenu en tant qu AC 2)Longeray leaz son poste perdu au milieu de la pampa, mon deuxieme poste (celui ou j ai pris quelques coups de chaud...) 3)Bellegarde P2 et son prs, l environnement a sacrément changé autour du poste... 4)quelques photos de Bellegarde, pas loin de mon 1er appart... Merci pour ses photos en tout cas c'est toujours sympa de revoir "ses premiers amours", par contre la class66 j en vois assez a amberieu...(humour) Bonne apres midi Matteo ps j en profite pour saluer Vincent jeune ferrovipathe !j espere que tout va bien pour toi

Bonjour faux le train n'est pas au faisceau sur cette photo. Il est sur les voies 10 car on voit un bout du dépôt en arrière plan. Bonne journée Matteo

Bonjour xcdt et vincent c ' est pas dit qu elle soit encore a Montmelian car elle a réussi le TTMV le mois dernier !!! j essaierai de savoir ou elle a bien pu etre parachuté. A bientot messieurs Bonne journée Matteo

Bonjour a tous quand bien meme, eventuellement, on me basculerait pour le compte de rff, je vous garantie, meme si je suis censé rester neutres devant la compagnie qui tirera le train, j aurai toujours une préférence et un favoritisme voulu envers les trains de la SNCF. Je ne veut pas parler au nom de tous les aiguilleurs ou AC mais je pense qu une majorité adopteront cette pratique. En effet, Je n oublierai pas d ou je viens, et surtout je n oublierais pas que c est cette meme SNCF qui me permet de vivre aujourd hui. je ne pourrai pas, et ne peut deja pas aujourd hui, retourner ma veste comme certains le font actuellement dans notre entreprise et aussi sur ce forum(enfin une minorité je vous rassure). en pretextant que l arrivée des privés est une bonne chose ou encore que la remise en cause de nos acquis changera tout. et encore ce ne sont que deux exemples parmi tant d autres... N en déplaise a certains, je ne peut pas manger dans une gamelle estampillé SNCF et une fois le repas terminé, me retourner et chier dedans... Bonne apres midi quand meme Matteo

salut non un bulletin S pour le semaphore, et un bulletin d ordre et avis qui ordonne de ne pas depasser la vitesse de 30km/h jusqu au prochain poste de cantonnement pour motif contrainte KVB. a plus matteo

bonsoir a tous une petite question: si on refuse de dire 48h a l avance si on sera greviste ou pas, que va t il nous arriver ??? merci de vos réponses mattéo

salut yaya y a pas de mal t es tout excusé; bonne journée matteo

bonjour d une part et d autre part j assume !!! bonne journée a toi cher modo matteo

bonjour oula malheureux titisse va pas tarder a venir te tirer les oreilles car tu dis du mal de l entreprise ferroviaire la plus performante qui existe niveau securité dans ce pays... bonne journée matteo