_Yoann_

Salutations. Pour ma part, j'avais contacté la SNCF (et d'autres société du milieu) pour passer une licence en signalisation en alternance. J'ai passé quasiment en simultané (à 2 jours près) les tests de la SNCF et d'une autre société. Résultats : l'entreprise privée à mis 15j pour me répondre, et la SNCF... 8 semaines. Donc ne vous affolez peut être pas plus que ça.

Salut Mistik. Alors une fois ton dossier de candidature complet, tu l'envoies à l'IUT et là tu attends la réponse de l'IUT sur ton acceptation ou non. Il me semble que c'était un délais de 2-3 semaines. Ca c'est la 1ère phase. Ensuite, tu vas recevoir un courrier de l'IUT qui confirmera ton acceptation, et dedans ils te donneront une liste des RH des différentes entreprises qui font de la signalisation ferrovaire (il n'y a pas que la SNCF ^^) que tu devras contacter afin de prendre rdv et de passer des entretiens/tests/etc. C'est la 2ème phase. J'insiste sur le fait qu'il y a 2 "phases" car même si tu es accepté par l'IUT, tu peux être "refoulé" lors des entretiens etc par les entreprises, et là bye-bye la licence... Pour le logement pour les semaines à l'IUT et les formations théoriques SNCF, me concernant, l'entreprise a tout pris en charge : elle m'a trouvé le logement (généralement tu seras logé dans une résidence PARME) et l'a intégralement payé. Si jamais il n'y a plus de place et que tu es obligé de trouver par toi même, des aides sont disponibles . Par contre pour mes semaines en entreprise, c'est le système D. Pour le programme scolaire, tu dis qu'il y a le choix entre 2 modules ?? Bizarre car moi j'ai fait les 2. Je pense que c'est une erreur. ^^ Sinon pour ton titre d'habilitation, pas besoin de le joindre à ton dossier, ils s'en foutent. ^^ Par contre tes relevés de notes tu peux. Voilà, si tu as d'autres questions pas de problèmes. J'ai suivi cette formation l'an dernier alors n'hésite pas à me demander des choses pendants que c'est tout frais.

Salut. Bravo à toi !! Me concernant, je viens de débuter la même formation que toi (mais en licence pro) du coté de Lyon pour la formation en entreprise. Concernant le programme de la formation à Nanterre (et probalement Cergy aussi en complément pour toi, nan?) Kerguel l'a très bien résumé : merci encore à lui au passage, heuresement qu'il traine encore assez souvent sur le fofo. Je serai "normalement" en formation avec toi et Kyllyox à Nanterre à partir du 16 Octobre 2012. Je dit normalement car je ne suis pas à la SNCF mais dans une autre boite. Mais bon je ne pense pas qu'ils fassent de distinction entre les non sncf et les sncf pour la formation à Nanterre.

Bonsoir à tous. Je vais intégrer une Licence Pro à l'IUT de Cergy à la rentrée prochaine, et je voudrais savoir si un ami (qui sera également dans cette même licence) peut prétendre à des aides par rapport au logement (je pense en particulier aux Résidences Parmes), le temps des cours sur Cergy et sa banlieue, alors qu'il est dans une autre société que la SNCF (Ineo INFRA UTC), mais qui est en partenariat avec notre Licence? Merci d'avance.

Merci pour ton avis rapide kerguel :)

Bonjour à tous. Alors voilà, étant interessé par la "Licence Pro Infrastructure Ferroviaire : Option Signalisation" à l'IUT de Cergy, je suis allé télécharger les dossiers aux formats PDF sur le site: https://adiut1.iut-candidatures.fr/, et en regardant pour voir si il n'y avait pas d'autres formations intéressantes, je suis tombé sur la "Licence Pro Gestion de la Production Industrielle - Etudes de Signalisation Ferroviaire" mais à l'IUT de St Denis cette fois-ci. Alors ma question est la suivante : Y a t-il des différences (significatives!!) entre ces 2 licences : 1 - Licence Pro Infrastructure Ferroviaire : Option Signalisation (et) 2 - Licence Pro Gestion de la Production Industrielle - Etudes de Signalisation Ferroviaire ?? (Elles m'ont l'air assez semblables, mis à part le lieux où elles sont enseignées) Donc j'aimerai avoir vos réponses et/ou vos témoignages pour ceux qui ont fait ces licences ( notamment la 2ème), et assez rapidement SVP car la date limite pour envoyer le dossier pour la 2ème licence est fixée au 17/04/2011 !!! Plus que 2 semaines ... Merci d'avance, cordialement.

Tu peux toujours faire une demande pour un BTS en alternance à la SNCF si tu n'es pas pris. Sa peut toujours te servir de "passerelle" pour intégrer la SNCF en tant que conducteur de train par la suite. C'est à toi de voir. En tout cas bonne chance okok

Merci pour ta fiche d'informations Rigolo. :)

Bonjour Toufik, alors concernant ta formation, j'ai trouvé quelqu'un l'ayant fait, et qui a très bien détaillé, du début jusqu'à la fin (un grand merci à Flo_67 !!) http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/20696-mon-parcourt-pour-entree-en-licence-par-alternance-a-la-sncf/ Sinon me concernant, je suis actuellelement en 2ème année de BTS Maintenance Industrielle, et j'aimerais également comme toi anthony28 intégrer la formation LP infrastructure ferroviaire signalisation.

Sujet clair et très détaillé, avec tout plein d'infos. Un grand merci à toi Flo_67 !! bigbisous