mikado43

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À propos de mikado43

  • Rang
    Pendolino
  • Date de naissance 14/06/1959

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  • Hobbies
    les trains petits et grands, les motos les vrais avec des carbus un faible pour les européennes mais pas anti-japs y a eu des fabuleuses,sinon la marche en foret surtout quand il y a des champignons

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  • Service
    non
  • Métier & Lieu
    moniteur d'atelier J-E-V

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  1. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    tu es le plus fort , gagné ! en retournant une photo la ligne dont tu parle avec une UM de concombres filant sur Firmimy et la stèle du puits Couriot aujourd'hui musée reconnaissance éternelle au valeureux prolétariat, le capitalisme reconnaissant !
  2. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    NON,NON, a coté, dessus c'est du bitume !
  3. Attentats terroristes en Europe ... et ailleurs

    "et bé "ça va nous faire une belle jambe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    c'est possible mais je ne peut étre affirmatif , ce qui est sur c'est qu'il y a une gare SNCF pas loin pour pas dire a coté !
  5. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    OUI mais ou exactement !
  6. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    oui mais pas lyon
  7. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    il faut pas le répéter je collabore chez les RG ! mais des trains sont passés sous ce pont !
  8. oui on est d'accord la vitesse est une circonstance aggravante en cas d'accident , pour le reste il faudrait avoir des chiffres et on verrait que c'est bien les comportements qui tuent sur nos routes car si le bouchon ne tu pas (le liquide lui est mortel) il va comme tu le précise "énerver" donc engendrer des comportements à risques.................... c'est humain et ce n'est pas des mesurettes qui vont changer la donne dans l'accident dont j'ai été témoin c'est pas les mesures mais bien le progres de la sécurité passive de la voiture qui sauve les parents et leur 3 enfants (blessure la plus grave une fracture ) merci au C8 de citroen ......................c'est accident est du a pas de chance ou c'est dieu qui la voulu , car les conducteurs avaient fait pause et changement de volant il roulait à 120 compteur (portion 130)et pourtant il c'est endormie ................. au volant comme au guidon il y a pas de "fort" par contre il y a des" grandes gueules" qui ont toujours raison c'est la nature humaine et je suis bien trop fatigué pour la faire changer je te laisse ,si il te reste de l'énergie tu peut t'atteler a la tache !bon courage...............
  9. ce n'est pas la vitesse le probléme mais le comportement , ce qui me géne : sur 40 kms c'était les possibilités de rendre le trafic fluide qui ont pas manqué ou alors plus grave il n'a jamais regardé dans son retro et vu le bouchon dont il était responsable ? pour t'a gouverne me trouver dans une montée de col derrière un 6x4avec le porte char avec une 25 tonnes dessus à 20 km/h me géne pas le chauffeur fait du mieux dans son bahut et il va pas se garer dans le vide , par contre tu as raison certains me sont insupportable mais je ne vais pas généraliser car sur un langogne alés j'ai vu un grumier se garer en urgence sur le bas coté pour me laisser "voie libre " un pro du volant pour ma part quant dans mon rétro une moto arrive je serre a droite pour montrer au motard qu'il est vu et peu me dépasser si il le désire( il est vrai que j'ai fait un peu de moto) de méme que si je suis dépassé par un mille pattes je lui fait l'appel de phare pour qu'il ce rabatte en sécurité (je conduit professionnellement un 3t5 avec remorque et du personnel avec moi) ce n'est pas la vitesse mais le comportement qui font les accidents sauf des fois la fatalité, ça arrive j'en ai été témoin
  10. et tu oublie "se rabat a t'en enléver l'aile " mais je vais rien dire sur ce comportement dangereux on va encore me taxer d’intolérance ,mais moi aussi j'ai du mal avec ce comportement il n'y a pas de chiffre il y a la courtoisie et l'intelligence par contre en formation CASES mon formateur a était clair : " vous etes un engin lent qui créait un entrave a la fluidité du trafic vous devait par tout moyen a votre disposition (aire de repos, bas coté stabilise et large, etc) rendre libre le trafic..........................et faire cesser le ralentissement que vous provoquez ......................je trouve cela logique pour mon trajet rodez séverac et pour ta gouverne j'étais en 5/6 position derrière le "bon con-ducteur" la file créait se mesurait plutot en KMS quand nombre de voitures bus et camion !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  11. bon je vois que je ne suis pas le seul a avoir eu affaire a ce genre de comportement pour Fabrice il y a en plus la volonté de tuer et dans ce cas est qu' il ne faudrait pas déposer une plainte en gendarmerie le fond de ma réflexion est "combien d'accident grave peut on imputer a ce genre de comportement " ?