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Apparemment c'est aussi le cas pour moi, au départ la formation devais démarrer première semaine de novembre. AU P2 il nous annonçait finalement le 12 décembre à Dijon J’espère que ça ne décalera plus car jusqu’à la signature je vie sur mes économies.

Bonjour à tous Comme je suis sur le point de terminer mon cursus de recrutement voici une petite récap pour info à ceux qui ne lisent que les deux dernières pages voilà donc mon parcours: 3 octobre : candidature laissée sur internet pour le poste de conducteur de train 6 octobre: appel du service recrutement, mini entretien téléphonique sur les motivations et convocation pour passer P2 10 octobre: P2 - Expliquer en 10 min les principaux aspects qui caractérisent les métiers - Série de tests de compréhension de texte, mémorisation de suites alphanumériques, recherche d'informations sur fiches techniques, mémorisation de 20 villes à retrouver par la suite parmi une liste plus importante. - présentation du métier - examens de personnalité (environs 200 questions) réponses obligatoires plutôt oui ou plutôt non - session collective de "débat" devant un collège de psy - entretien avec le recruteur - entretien avec le psy 14 octobre: confirmation téléphonique de validation P2 24 octobre: Visite médicale, test de l’ouïe, de la vue, prise de sang, prélèvement d'urine, électrocardiogramme, contrôle de la tension et des réflexes moteurs. 04 novembre: P3 - test de logique - test d’exécution de tâches simultanées - test de manivelles - questionnaire de personnalité - entretien avec le psy Voilà il me reste encore à être contacté par la responsable du recrutement pour le bourget qui doit me confirmer quand je signe et où et quand débute la formation. Pour en revenir aux tests, je donnerais exactement les mêmes conseils qui ont déjà été donnés. Il ne sert à rien d'essayer de mentir vous serez sortis d'emblée. L'entraînement ne servirait à rien, les tests n'ont rien de surhumain, loin de là. Venez reposés,soyez attentifs, concentrés, respectez les consignes et tout se passera bien. Retenez bien que ni le recruteur ni le psy ne sont là pour vous tendre des pièges, soyez honnêtes (contrôlez-vous quand même un peu). Le P3 est volontairement stressant, faite la part des choses, l'erreur est prévue et obligatoire, ne paniquez pas. Merci à tous ceux qui participent au forum pour les informations précieuses et le soutien qu'ils apportent. Ca m'a bien aidé. Je vous tiens au courant pour la suite du parcours.* edit: désolé pour les fautes, c'est corrigé.

Effectivement j'ai passé P2 et P3 a pris le tout sur une journée complète. Normalement je passe l'habilitation le 4 novembre. c'est loin mais je vous tiendrais au courant.

Bonjour à tous, question pour thibault: Je suis candidat pour le poste de conducteur de train, j'ai validé P1 et P2 j'ai ma date pour la visite médicale et pour les test d'habilitation à la sécurité. Toi qui viens tout juste de les passer, y a t'il possibilité de s'entrainer? Je compte vraiment sur ce boulot alors j’appréhende un peu (beaucoup ). Au fait félicitation pour ta réussite.