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Tout ce qui a été posté par Tatayet
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Tatayet a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
J’ai comme un doute. Je ne vois pas ce que ferait un cheminot dans un puits de forage 30m sous terre. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Tatayet a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
C’est vérifié que c’est un agent de SNCF Réseau ? -
Record Mondial Du Tgv Sur La Ligne Est
Tatayet a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
Comment mesure t on le 1/10 de mm sur une voie ferrée ? Avec quel instrument de mesure ? -
Bonjour, JGP = Joint grand permissif JI = Joint isolant Ton appareil est un Tg 0.11, il y a environ 30 m entre le joint de pointe et le joint de talon. Si ton modèle est un modèle éclissé c'est à l'éclisse qui est à 30 m de la pointe. Si il est soudé ou incorporé c'est plus compliqué à définir exactement. Dis nous pourquoi tu as besoin de trouver ton talon, on pourra plus facilement t'aider.
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Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
Tatayet a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Non aucune à ma connaissance. -
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Tatayet a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Le pire c'est quand elle sont posées en bord de mer, l'entretoise est rongée très rapidement par l'air salin. Mais bon en France on est parfois plus fort que le reste du monde... -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Tatayet a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
On en fabrique encore, ce sont des traverses neuves. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Tatayet a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
On fait encore beaucoup de RVB avec de la bi-bloc, notamment parce qu'elle est moins chère que de la monobloc (ex : le RVB qui se fait actuellement entre Quimper et Landerneau) -
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
Tatayet a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Extrait des annexes du Document de Référence du Réseau. -
Pour la partie bourrage une bourreuse qui se transporte par camion type B20 de chez Matisa fera parfaitement l'affaire surtout dans des rayons si serrés ou il te faut obligatoirement une bourreuse qui bourre les traverses une par une. Pour les passes on n'est pas sur LGV ! Tu rends tous les jours avec un calage pour rendre calculable, ensuite un relevage de 60 mm puis une passe de nivellement plus fine de 20 mm (type mise à hauteur). Un NC ne me semble pas nécessaire, n'oublies pas que tu as 10 cm de ballast sous traverses... Pour la pose tout dépend si tu montes tes panneaux dans le trou ou en base arrière ? Quel est ton rendement quotidien ? Et puis ton coupon mixte soigne le bien tout le chantier c'est lui qui te permettra de faire ton panneau de raccord tous les jours ! Il est important.
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Salut, C'est cool de venir préparer ton petit chantier ici, mais t'as quoi comme moyens (humains, pelle RR, portiques, bull, bourreuse) ? C'est quoi ton rendement quotidien ? T'es tout seul à le monter ton panneau de 18 m ou vous êtes quinze ? Sinon t'as pas un conducteur de travaux ? En gros c'est chaud de t'aider sans infos...
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Prêt au départ pour une tournée Mauzin sur le contournement Nîmes - Montpellier