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D3L74

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À propos de D3L74

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    Z 20900
  • Date de naissance 26/04/1996

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    Paris, France // Auckland, Nouvelle-Zélande

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  1. [Régio2N] Sujet Officiel

    Toutes les relations Melun-Héricy-Montereau sont-elles désormais effectuées en Z57000 ou reste-il des Z5600 dessus ?
  2. [Régio2N] Sujet Officiel

    Oui sur la relation Paris-Moret-Montereau.
  3. RER NG

    Ça fait trop jouet à mon goût... :/
  4. RER NG

    Encore des sièges salades de fruits ? Ça ne fait vraiment pas classe du tout, ça contraste avec la belle livrée extérieure ...
  5. [Régio2N] Sujet Officiel

    Quelqu’un saurait-il me dire quels sont les bogies moteur des Z57000 ? Sont-ce les mêmes que sur les Z55500L, à savoir 1 5 et 9 ?
  6. TGV Avelia

    Alstom catégorise EuroDuplex comme faisant partie de la gamme Avelia...
  7. [Z50000] - Francilen / Nat.

    Quatre plutôt (34H, 209L, 211L, 226L).
  8. Très bien, ça va être sympa je pense.
  9. C’est d’autant plus curieux qu’il y a carrément le branding STIF...
  10. [TGV Duplex] Sujet Officiel

    Demande à TGV-A il est au courant
  11. [Alstom] - Contrats, infos générales, projets

    http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/fusion-alstom-siemens-l-entreprise-sera-francaise-1402494.html
  12. [Alstom] - Contrats, infos générales, projets

    Cet appel d’offres + entente de développement commun ne concerne qu’SNCF et Alstom. L’AO date de 2015, bien avant le rapprochement Siemens-Alstom qui n’est toujours pas en vigueur. Il vient d’ailleurs d’être annoncé que Siemens-Alstom sera une entreprise française.
  13. TGV Avelia

    Il s’agit du résultat de l’appel d’offres de 2015 ayant laissé perdants (sans surprise) Bombardier et Siemens. Ne s’agit-il pas de remplacer certains premiers éléments ?
  14. TGV Avelia

    L’État a annoncé la commande de 100 rames de TGV Duplex nouvelle génération (Alstom Avelia).
  15. Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017

    Barrières ouvertes ou fermées, on contrôle avant de s’engager. Et on ne le fait pas si on est pas sûr de pouvoir dégager le PN. Ça reflèterait l’habitude qu’ont les conducteurs à s’engager dans une intersection sans être sûrs de pouvoir la dégager quand le feu devient rouge, pour ensuite être bloqués (et bloquer) au milieu. Sauf que cette fois-ci, il y a des morts. Et pas les bons.
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