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Tout ce qui a été posté par starway366
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Le matériel TER en région Centre-Val-de-Loire
starway366 a répondu à Pascal 45 situé dans TER Centre-Val de Loire (Train Rémi)
Donc le transfert vers Paris-Chartres-LeMans pour remplacer les 7200 n'est pas confirmé. OK. -
Le matériel TER en région Centre-Val-de-Loire
starway366 a répondu à Pascal 45 situé dans TER Centre-Val de Loire (Train Rémi)
Vous savez ce que deviennent les 26000 des Paris-Bourges? -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à starway366 dans Actualité ferroviaire générale
Si cheminots=service publique, alors les non cheminots sont très concernés! -
L' orthographe : premier critère de sélection
starway366 a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Ça serait resté Fleury aux choux, on ne se le prendrais pas ! -
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
starway366 a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui Vaugirard ne sert plus qu'en cas exceptionnels. Principalement les Granville, mais parfois aussi les TER Le Mans. Au quotidien, les 4 voies servent plus pour du stockage de rames TER ou Transilien. -
Sisi, ce sont bien des Stop TGV. Ils ont sauté sur la voie 20 (?) il y a quelques semaines, aucun déraillement à signaler ;)
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Pas taquet dérailleur mais "Stop TGV" que ça s'appellerait. Histoire de freiner les trains avant le heurtoir.
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Nombres de jours de vacances
starway366 a répondu à flo02 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Ton extrait parle de "repos" et non de "repos périodiques". Pour atteindre ces 126 repos, c'est bien 116RP + 10RM. ;) -
Nombres de jours de vacances
starway366 a répondu à flo02 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
C'est 116 (117) RP pour les ADC. Sinon merci pour cette synthèse de qualité, comme la plupart de tes interventions 👍 -
Le nom d'attaché Technicien Supérieur a disparu mais je pense que le reste n'a pas changé : -BAC+2/3 : formation effectivement légèrement plus courte, puis conduite pendant 2ans mini avant d'entamer une formation de cadre complète (environ 2 ans). -Bac +5 : formation accélérée puis 150 jours de conduite puis formation au métier de CTT (bac+5 on déjà cadre) de quelques mois.
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En moyenne. Puisque comme dit plus haut, le montant de l'avantage en nature sera personnalisé, mais la compensation sera forfaitaire à tous les cheminots. Il y aura des gagnants (qui seront très heureux de gagner 3 francs six sous) et des perdants (qui ne vont pas se plaindre pour 3 francs six sous).
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Dans le cas des Intercités, je crois que la desserte est à la main de l'Autorité Organisatrice, à savoir l'État.
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Comme Orly est régulé en terme de mouvements/an, la suppression de vols intérieurs pour AF leur permet de refiler ces créneaux à Transavia pour son développement. Orly-Brest : 11 vols/semaine (vu que c'est Chalair, sans doute une DSP). Transavia a abandonné cet hivers. CDG-Brest : 4 vols/jour. Mais qui veut aller à Brest aussi? 🤡
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
starway366 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je ne comprends toujours pas. Le champ, tu as le temps de le voir venir avant qu'il disparaisse. Dos à la marche, tu as le temps de le voir disparaitre. 🤔 -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
starway366 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
starway366 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je n'y avais jamais pensé. Quelle est donc cette sorcellerie? Comment fais tu? -
Saint-Étienne : un employé de la SNCF décède
starway366 a répondu à PLANONYME situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui, il est possible que ce malheureux décès n'ait aucun rapport avec une ingestion de liquide. -
Un titre digne du Gorafi 😂
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Vaut il mieux qu'il retire cette réforme des retraites, ou qu'il se retire lui-même? Je me pose réellement la question 🤔 Vous allez me répondre, et vous aurez raison comme d'hab : il ne fera ni l'un ni l'autre!
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Pas 6 mois! L'heure d'hiver ne dure malheureusement que 5 mois. Et 7 pour cette foutue heure d'été.