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  1. Oui CRL Cool, c'est bien là que j'ai eu l'info...
  2. Effectivement je sais aussi qu'elles assurent la traction sur certains train du Havre à Valenton, mais est-ce toujours le cas... Il doit y avoir une subtilité, sur cette décision de l'EPSF, qui m'échappe.....
  3. Salut. Je viens de lire que l'EPSF àvait refusé "la mise en exploitation commerciale de la locomotive TRAXX F140MS (E186) équipée du pantographe 1,5kV CC demandée par la société Bombardier Transportation GmbH..." Cela veut-il dire que les "BR186" ne peuvent plus circuler en 1,5KV sur le RFN?(Quid des parcours avec changement de tension...?) Quelqu'un a plus d'infos ?
  4. De plus, l'obstination dont tu fais preuve et le manque de rigueur dans ton ortographe sont aussi des raisons qui font penser que ce metier n'est pas pour toi... J'ai aussi connu des stagiaires un peu sûr d'eux...ils n'ont pas été bien loin. Tu dis prendre note des différentes remarques mais alors que fais tu encore ici ? Tu as eu tes reponses, tu ne trouveras rien d'autre ici. Reprends les remarques des formateurs et/ou psychologues lors de tes entretiens et corrige les. Bonne chance pour la suite mais ne te fais pas d'illusions.
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