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Le Web des Cheminots

Zerou11

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  1. Pour être plus précis c'est 2100€brut + 1200€brut en moyenne de prime traction (selon temp de traction) chez Naviland et 2400€brut chez colas pas de prime de traction...tout cela sans compter les autres primes et/où heures supplémentaires panier ect... Mais ce n'est pas le sujet ici... Si qqun connai un peu les entreprises ou à un amis qui a des infos merci de me les transmettre.(organisation, temps de traction, condition de travail,rhr ect..)
  2. Merci pour vos réponses.. Pour le salaire cela varie en fonction des primes entre 2400 et 2800€. Ça serai 2rhr par semaine les tournées serai Vsx von rhr von Vsx x2... jpense ke mon choi est fait mais jpren en compte vos commentaires. Pour colas vs avez des infos?? SVP
  3. Slt Effectvivement niveau salaire net c'est à peu près équivalent... je tien à préciser que tout ce qui est dis sur les entreprises sur mon post précédent ne son que des suppositions et rago, si vous avez des précisions sur les conditions de rhr chez Naviland ou sur la situation de Colas merci de me les transmettre.
  4. Zerou11

    Naviland ou Colas Rail??

    Bonjour à tous Je suis conducteur de train depuis maintenant 4ans. Je quitte ma boîte et j'ai l'opportunité de rejoindre Colas rail ou Naviland après avoir passer entretient et évaluation de compétence avec succès. J'ai bien sûr postuler à la sncf mais ils me propose une formation pour faire du voyageur mais rien dans le fret ou je suis totalement épanouie dans mon métiers. Le pb c'est que je ne sais pas où allez... Naviland semble une entreprise bien organisé et fiable, étant prévus pour l'agence a Venissieu j'ai moins de risques de réaffectation vu l'activité du site et la ressente reprise du Combiwest. Ce qui me gêne c'est les rhr dans les foyers orfea à Valenton et Miramas, prés des triages au milieu de nulle part sans moyen de locomotion, étant habitué à des hôtels au centre ville proche de toute commodités, restau, bar, ciné, salle de sport ect.. J'ai peur de m'ennuyer étant qqun de plutôt actif et 2j/sem ca fais beaucoup de temps perdu à la fin de l'année. Pour Colas l'organisation a l'air plus difficile, la perte et reprise de trafics peut compromettre une stabilité que je pense avoir chez Naviland mais les condition de travail ont l'air pas mal, et là diversités des trafics et destinations m'intéresse..Pourquoi pas me diversifier dans les travaux à l'avenir(mais pas tt de suite). Ce qui me fais peur c'est que j'ai eu certains échos comme quoi le fret colas serai mal en point en ce moment, le groupe Bouygues "the" actionnaire Colas ne voudrai plus investir dans le fret, Colas voudrai reprendre beaucoup de trafic sans forcément avoir les moyens de les assumer. Apres ce ne sont que des "ont dit". Quelqu'un aurait il un avis un conseil, des infos? Svp Si je pouvais avoir des réponse au plus vite, Naviland me propose une embauche le 1er Août. Merci d'avance..
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