Aef759

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À propos de Aef759

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    Automotrice AGC

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    Haut de France

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    Ferroviaire
  1. Tu été électricien avec Philippe ? Ou dynamicien avec Stephan ?
  2. J ai bien compris je parle a Loc
  3. Tu travail a l Ingenierie de SNCF Reseau ? En PRI? 

  4. Ccrn ? Je crois que c est une abréviations pour designer un chef des travaux.... J suis pas sur
  5. oui, tu est " dynamicien "? Ou Électricien ? EQs? ( tu peut répondre en MP) Bon courage a vous en tous cas.
  6. Je suppose que oui. J y ai fait un bref et court passage en 2013
  7. Bonjour, j ai vu la semaine dernière Qu un cheminot se serait suicider sur son lieu de travail. Avez vous des infos ? Causes possibles? Qu en pensez vous? http://www.lefigaro.fr/social/2017/03/11/20011-20170311ARTFIG00115-sncf-un-cheminot-se-suicide-sud-rail-met-en-cause-la-direction.php
  8. En LGV les 2 voies sont banalisées ? Tu bosse au EQS dans un techicentre?
  9. Oui collègue de l AEF j en conaissait 2. Oui avec du matériel d enregistrement dynamique. On ne dit pas Sim mais cim centre Ingenierie matériel. Tu bosse a l AEF ?
  10. Tiens une Z20500 il y a au mois 6 mois que j en ai pas vu ....
  11. Musé du train dans l est de la France ?
  12. Les Aubrais ?
  13. OK merci a tous. Et les sections neutre servent en cas de rame a 2 panto ? Un arrière et un avant ? Pour le pas faire de court circuit entre phase ou entre tension différentes ?
  14. Merci. Donc le baissez panto sert par exemple a être sur ligne 25 000 volts avec le pantho 25 000 de le baissez quelques centaines de mètres puis de se retrouver sous caténaire 1500 continu et de relever le panto 1500. ??? Le coupez courant sert a changer de phase 1,2,3 pour équilibré le Reseau Electrique ou changer de centrale électrique.
  15. Bien sur ADC01 Qu il est super simple .... C été juste de l humour.