jeremunegu

Ah non pas du tout mais en fait j'ai fait une formation Agent Circulation à la SNCF en 2016/2017, et j'ai eu du mal à trouver une méthode de travail efficace, et j'ai jamais réussi à valider l'ASE car j'ai eu du mal à saisir ce thème alors que c'est pas dur du coup ça m'a empêché l'embauche définitive et ça m'a moralement fait mal :/

Oui j'ai vu ça sur le site. Du coup c'est pour ça que j'étais venu poser la question car la personne qui m'a fait l'entretien téléphonique m'a dit que non. Ce qui m'a surpris, c'est pour ça que j'ai demandé ici car en général il y a pas mal de personnes d'expériences ou ayant fait cette formation qui peuvent répondre ou avoir une idée, sans en douter

Oui voilà c'est ce qu'on m'a dit. Du coup c'est pour ça que je demandais si examen au bout ou pas, car moins dense. De plus j'ai lu sur ce forum que certains qui rataient l'examen pouvaient être déversés dans ce métier de conducteur de manoeuvre, donc j'ai supposé qu'il n'y a pas d'examens finaux

Merci quand-même De ce que j'ai compris les 3 semaines de pratique après les 10 semaines de théorie servent à connaître l'aptitude à devenir conducteur de manoeuvres. Je pense que c'est mieux dans le sens où il est plus facile de voir si la personne est prête en vrai plutôt que sur un simul ou quoi

D'accord merci et pas d'examen au bout du coup c'est ça ?

Bonjour à tous, je suis en plein processus de recrutement pour VFLI en tant que conducteur de manoeuvres. J'aimerais des informations complémentaires. On m'a parlé dune formation de 13 semaines dont 10 de théorie vers Dijon ou Metz. Or j'ai lu quasiment partout que les futurs conducteurs ont fait une formation de 7/8 mois avant d'intégrer un poste. Quelle est la différence entre ces formations du coup? Et y a t il un examen en fin de formation ? (Je demande car la personne chargée du recrutement pour VFLI m'a certifié que non) Merci