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Le Web des Cheminots

deuxvireux

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    Président Association Ferroviaire Sambre-Avesnois (AFSA Maubeuge)

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  1. Sur le fait qu'il y a présence de tôles de blindage, visiblement rivetées à l'extérieur de la tôle d'origine (ce qui modifie l'aspect de la cabine de conduite et du tender), tout à fait d'accord. D'après ce qui reste visible de la cabine initiale, il y a fort à parier qu'il s'agisse d'une 230A. Quant au surnom de la machine, celà laisse penser clairement à une machine mitraillée. Je vais faire un tour dans les archives de l'association (AFSA Maubeuge), car les machines mutées d'un dépôt Nord à l'autre n'étaient pas rares à cette triste période et nos documentalistes/écrivains ont parcouru et répertorié les archives lors de la rédaction d'un livre très documenté sur le dépôt d'Aulnoye. Cela permettrait de cibler de manière plus précise la machine concernée. A la moindre info. supplémentaire, je vous contacte. Cordialement, Alain
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