greg2121

Bonjour, je suis d'accord avec tout ces poste qui ne servent à rien, il y en as beaucoup, trop de cadre dans notre boite, plus que le terrain!! Je ne connaissais pas les emploi cité au début du poste, c'est quand même incroyable. Moi par contre au niveau compétences à Gevrey c'est l'inverse, on utilise les AMVM (qualif B) sur des postes d'AMV (qualif C), et les AMV sont utilsé de temps à autre pour des poste ne relevant pas du tout de leurs compétences, réponse de Gevrey et de la direction, mieux utilisé les agents...

Je relance une autre fois car je sais qu'il y a beaucoup de monde sur ce forum et des fois sa peut passer à travers ou les personne qui ont vu le message n'avais peut-être pas de réponse. Merci d'avance.

Bonjour, je devais partir à l'école CRML du 2 juin à lyon perrache, malheureusement je me suis fais une entorse avec une fracture et je suis dans un plâtre jusqu'au 29 juin, et mon formateur m'a dis que en formation, un jour sur deux c'est sur le terrain et que avec le plâtre que j'ai, sa serais trop dur, notamment pour monter sur les engins moteur. Je suis très déçu, j'ai essayer d'insister, mais c'est pas possible, je suis très dégouter. Je voulais savoir si quelqu'un sait quand aurait lieu la prochaine école CRML? Juste une date, le lieu me laisse indifférent. Merci de votre aide.

Merci je l'ai vu aujourd'hui celui la, c'est combien et est-ce qu'il accepte un logement sur longue durée? Ya t'il d'autre résidence au alentour, pour ce mettre à plusieurs par chambre, c'est plus sympa et surtout pour s'aider à réviser.

Bonsoir, Personne n'a déjà eu la situation? c'est dans une semaine, on va dire deux car il me semble qu'ils nous loge la première semaine.

Oui il est implanter tout près de l'UP de Perrigny... Pour ne pas dire à côté!! Et j'y est mis les pieds récemment, c'est pas chouette, et très mal insonorisé en plus...

Re boujour à tous, après un an et demi à me battre pour ma place, j'ai fini par obtenir une place à une école de CRML, qui aura lieu à Lyon le 2 juin, je suis content car sa paye enfin, il à quand même été nécessaire de me déplacer au siège à Paris ainsi qu'a ma direction FRET EST à Nancy. Merci à tous ceux qui ont répondu de m'avoir conseiller et de ne surtout pas lâcher prise. Maintenant J'aurai une question comment se loger je sais qu'il y as un foyer SNCF à Lyon mais ou est-il SVP? Je sais juste son nom, il me semble que c'est Lyon mouche, m'aurais t-on dis. 1 - Si c'est bien sa ou corriger moi, j'aimerai savoir ou se trouve-t-il? 2 - Si il y a pas mal de chambres? 3 - Et surtout combien cela coûte par mois? Merci 4 - Après on m'as également dis qu'on pouvais me conseiller des bonnes adresses pour se loger à plusieurs personnes (hôtel, résidence,...) Si quelqu'un en connais, sa serait sympas, ou si c'est déjà présent sur le forum, à quel endroit? Merci d'avance Et encore merci pour votre aide, je vais pouvoir relâcher un peu de pression, car j'en ai vu du monde Personne? Svp ca m'aiderais beaucoup. merci.

Il n'y a personne qui peut m'aider? svp ça m'aiderais beaucoup si vous pouviez répondre a toutes mes questions je n'avais déjà pas eu de réponse dans un autre sujet je suis un peu perdu merci

Salut surty je suis de dijon aussi je travail actuellement au triage de gevrey tu va faire crml? tu va faire conducteur de manoeuvre a Gevrey peut-etre si tu dis oui, je peux pas vraiment t'aider sur le sujet je sais que les conducteur de manoeuvre a gevrey reste en fonction des besoin du depot de perrigny, tu peux resté 6 mois, 1 an ou plus en fonction des besoins du dépot pour des crml qui font que de la ligne, car apres ta courte carriére en crml de manoeuvre tu restera TA mais en ligne pour faire des trajet de 150 km autour de dijon par contre pour le TB je ne pourrai pas te dire quant il te le proposeront je suppose également en fonction des besoins

Bonjour j'avais fait des sujet dans ce forum, je suis de dijon et je veux rentrer a la traction, sur dijon c'etait un peu bloqué, j'ai donc fais ma demande sur paris car je veux vraiment faire ce métier, depuis que je suis brigadier a gevrey je suis en contact avec le métier et j'ai fait des accompagnement et sa me plais vraiment c'est ca que je veux faire. Donc les 6 région d'île de france ont reçu ma demande et Paris EST ma proposé une place de CRTT, conducteur de tram train, je me suis renseigné sur la ligne la situation geographique de celle-ci, sa longueur, le DRH ma expliqué le métier et les débouchés de carriére, donc je serai bloqué 3 ans aprés inscription prioritaire sur les liste pour l'examen TB, il m'a dis que c'etait presque obligé de passé par TA maintenant mais il y a encore des possibilités Voilla mes question quelqun fait-il CRTT? 1ere :qu'elle-est le débouché en TB, RER ou TER? ou retour au FRET? 2eme : Salaire aproximatif car je viens de dijon et la vie est chére a Paris, voir si je peux accépter ce poste mais si je suis déjà très intéressé. 3eme : Ou si il éxiste vraiment une possibilité de passer TB et de quoi cela dépand, résultat au test psycho ou les entretiens, ou des résultat en école? 4eme : Est-on vraiment obligé de resté 3 ans car 3 ans sur la même ligne qui fait que 8km c'est peut-etre lassant nan?? 5eme : Le DRH ma dis que pour le TB il avait peur que ça soit juste au niveau diplôme je croyais que en interne, yen avait pas besoin? merci d'avance j'attens les réponses avec impatience.

je suis deja a la sncf et mes test ce sont pareil ( agent de manoeuvre ) le tes de la manivell j'ai fait l'inverse moi, 0 faute au premier, 0 faute au deuxieme, et 3 faute au troisieme, par contre j'ai pas compris lors de mon entretien avec la psy, je l'ai trouver arrogante avec moi et je l'ai envoyer c...., mais j'ai ete pris!! je ne comprend pas tro je desire rentré a la traction, mais je pense qu'il faudra le jour J si il y en a un jour j'espere, que je sois plus posé. nan? j'ai vraiment envie d'avoir l'occasion de mettre mes connaissance au service de la traction en tant qu'interne je m'investis beaucoup sur mes repos pour m'informer sur tous les point du métier de conducteur je fais beaucoup d'accompagnement en cabine, j'en profite pour poser des questions au conducteur sur la ligne, les signaux, la machine, les procedure ( tout ca sur le net ) en cas de probleme, et il me laisse conduire je fait les tournée avec le meme conducteur de puis que j'ai commencé de les faire.

Je rentre de vacance, mais j'ai pas de reponse je sais toujours pas si je peux avoir plus de chance sur paris, car pour pouvoir faire ce metier je suis pret a partir sur paris pour avoir ma chance. Et on ma dis qu'il fallais que je casse les pied a mes superieurs masi je sais pas a qui m'en prendre. lol j'ai renvoyer une serie de lettre a l' ET BFC et il me dise que ma demande est deja pris en compte et que c'est pas la peine d'en renvoyer voila merci d'avance. ;)

bon courage pour la suite j'espere pouvoir passer un concour un jour... effectivement sacre soiree!!!!

merci fred oui ca va pour TA et TB je savais c'etait surtout les grades CR je pensais qu'il y en avais plus merci pour tes precisions donc il n'y a pas de possibilités de passer par exemple la psy de son propre choix cra je vais suite a une visite medicale passer des tests sur la vision et l'audition liés a la traction. et Quant est-il si ja fait une demande sur paris? Car a dijon rien pour l'instant.

Bonjour je suis a la sncf et je souhaite rejoindre la traction. Pour une demande de changement de filliere pour la traction sur paris j'aurais une reponse direct? Car on ma dit que sur Paris sa recherchai tout le temps. Et je souhaiterai connaitre autre chose quel sont tout les grades different de la traction et leur signification et leur mission CRL CRLO CRL tout ca koi merci ca peut etre long je pens mais merci d'avance et est-ce que les test P1, P2 et P3 ont peut les passer sans avoir forcement un poste d'agent de conduite dans l'immediat, c'est juste histoire de "l'avoir en poche" ( pardonnez l'expression... ) et est-ce qu'on peut réclamer ces test ou faut-il imperativement qu'il nous contact?? merci d'avance