CC 72041

Si le carburant augmente à ce point (ce qui est loin d'être loufoque comme hypothèse), le coût du transport sera tel que les produits devront être fabriqués au plus proche du lieu de consommation. Et donc peut-être qu'Autun en tirera parti, et que donc se repeuplera, et que donc ... Christophe

Non mais les gars vous plaisantez ou quoi ? Les scolaires prendront le train, comme presque partout. On peut rajouter un Paris - Saulieu ou même Autun quotidien, qui serait en fait le pendant du Corbigny. Vous me direz que ça ferait bien maigre pour maintenir une ligne, et vous n'aurez pas forcément tort, mais ... il n'y a pas quelques centaines de camions de bois qui partent d'Autun et La Roche en Brenil, et qui étaient des trains, avant ? Christophe

Non mais ... la qualité de l'offre attire la demande ! Je ne sais pas comment c'est en Bourgogne - Franche-Comté, mais la Région Grand Est, qui se vante d'être l'une de celles qui met le plus de financements dans les transports ferroviaires, subventionne 20 fois moins le kilomètre de voie ferrée que la Suisse ! Christophe

Alors qu'il y a un vélorail qui vient d'ouvrir sur le parcours ... Christophe

Voilà la VRAIE raison pour laquelle la ficelle ira jusqu'à Troyes : https://www.lest-eclair.fr/id342058/article/2022-02-14/un-homme-deambulait-sur-le-train-la-gare-de-troyes?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3X7xH06mDHnW4XAhx_0JtJQmy9oIWOSNyC45zytx70k8azbGGQaX9wg5U Christophe

Non il en reste encore quelques uns, notamment des passerelles, à faire sauter. Christophe

Le problème c'est que quand on arrive sur un site où l'on ne s'attend pas forcément à trouver des balivernes, et qu'on tombe dessus, et que ça se répète régulièrement (je ne parle pas de ce forum en particulier, je parle en général), c'est usant. Christophe

Voilà pourquoi je ne suis plus très présent sur ce forum. Si c'est pour lire les mêmes âneries qu'on lit partout, franchement très peu pour moi. Christophe

Non je confirme que le temps de trajet ne sera pas amélioré, il est déjà très performant, du 150 et 160 km/h sur la majorité du parcours. Pour que cette électrification ait du sens au vu des sommes dépensées, il aurait fallu aller plus loin, à savoir, développer le trafic Fret ou, pour les voyageurs, passer au V200 (ce qui est tout à fait possible vu la configuration, de la ligne). Or, ni l'un ni l'autre ne se produira. Et ceux qui pensent que les temps de parcours seront améliorés par les accélérations en mode électrique, on patine déjà bien assez en thermique ... Christophe

Je lis un peu vos discussions est c'est vraiment emblématique de ce qu'est devenu ce forum ... Christophe

Je suis bien d'accord avec toi. D'ailleurs celui qui viole les femmes en minijupes, c'est pas parce que c'est un violeur, c'est parce que les femmes étaient en minijupe. Et en plus il n'est pas sûr de la qualité des rapports sexuels et n'a aucun recours. Christophe

Ah ça m'avait manqué tiens ... Christophe

Alors non seulement tu casses du sucre sur les autres OS mais en plus tu TRAHIS tes collègues en leur faisant concurrence pendant que tu touches ta pension. Ce n'est pas parce que c'est autorisé par la loi, et relativement répandu, que c'est bien. Les gens de ton espèce ont causé bien plus de tort que les OS combatives, entre autres en discréditant par les actes le combat des Cheminots. Et sur le fait que la Traction s'en est moins bien sortie que les autres services lors de la loi sur les 35 heures, eh bien tu sais quoi ? Je suis FIER de donner un peu pour que les autres reçoivent beaucoup ! Merde à la fin ! Christophe

Merci Albert00 pour ce moment de franche rigolade ! Chtistophe

jackv tu vieillis ... Christophe

Comment peux-tu dire une ânerie pareille ? Je n'ai jamais vu un Cheminot, qu'il soit au Statut ou PS25, faire ça. C'est hallucinant un tel décalage entre notre culture de la sécurité et la perception qu'en ont les gens. Le Statut il sert notamment à ça. Christophe

Vous êtes vraiment débiles ... avant de monter sur vos grands chevaux et dénoncer "la question à la con", le "détail dont personne n'a rien à foutre", dans ce genre de cas il y a des événements graves, avec les matériels mauvais shunteurs. Le gars n'a pas demandé le numéro de l'engin, mais le matériel en question. A mon sens, mais peut-être que je suis également un abruti, depuis ces précédents, que ce soit une Z2 ou un X 73500 (ou même un AGC ou un Régiolis) ça peut faire une grande différence ... Mais bref, ce forum est toujours autant ahurissant. Et croyez bien que je le regrette, et que ça fait des années que je n'attends qu'une chose, c'est qu'il retrouve un état d'esprit sain. Mais ça n'en prend pas le chemin. Christophe EDIT : pour préciser, parce que je ne veux pas que vous croyiez que je suis plus connard que je ne le suis réellement, je ne dis pas que vous êtes débiles individuellement, mais en tant que communauté sur ce forum, vous en tenez une sacrée couche.

Je préfère que la concurrence ne soit pas mise en place. Pour le bien de tout le monde. Moi j'ai connaissance d'une formation de 12 avec 0 reçu. Christophe

Moi je n'appelle pas ça de la concurrence. J'appelle ça de la collaboration. Christophe

Ce n'était pas une livrée mais une décoration éphémère en papier si je ne m'abuse, qui n'a duré que le temps d'un trajet. La livrée Corail + je dirais oui, et même un grand oui, mais je ne suis pas certain que tout ce qui rappelle la poly-activités soit le bienvenu chez les décideurs. Christophe

Tant mieux si c'est le cas ! Christophe

Je pense que ça a du être du travail, et donc je salue ... mais personnellement ça me donne le mal de mer tellement c'est chargé. Pourquoi toujours ce besoin de changer ? Christophe

Le devoir de réserve dans ce cas-là, pas besoin de s'inquiéter, l'opération est menée par un syndicat de confiance ... Christophe

Non mais ça c'est la réalité ... là on est dans le dogme. Christophe

Là je me sens visé ... je suis allé à Porto il y a 3 semaines ! Christophe