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fredo le mécano

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  1. CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire

    Et oui uniquement des accords d'entreprise. Et bcp vont se contenter de ça tu verras. "c'est bon, on ne perd pas grand chose, pas de quoi faire la révolution" D'ailleurs ça commence déjà sur ce forum ... Faut dire que nos élites l'ont joué fine là-dessus en séparant décret socle, CNN, accords d'entreprise. ET comme tu le dis, lorsque la concurrence au Voyageur sera là, car elle viendra à un moment où un autre, que va t-il se passer ? Car nous serons toujours bcp moins compétitifs que le privé qui eux seront à la CNN. Création d'une filiale qui sera elle à la CNN, voir décret socle, et roule ma poule. D'où l'intérêt d'avoir un décret socle de haut niveau ! Mais bon, y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir ... Nous avons pourtant l'exemple du fret sous les yeux avec VFLI
  2. CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire

    Si les gens et les entreprises s'adaptent comme tu le dis, alors ne faisons rien puisque peu importe la date ça n'aura aucun impact. Et en 1995, puisque tu l'évoques, la loi Juppé a bien été retiré ? C'est ce qui importe non ? Que les footeux jouent à la baballe je m'en contrefout royalement. L'idée est de garder nos conditions de travail actuelles. L'Euro n'est qu'un prétexte. Qu'il ait lieu ou pas n'est pas le sujet. Par contre là où je ne suis pas d'accord avec toi, c'est que nous pensons, avec certains collègues, que cela peut avoir un réel impact. Ne serait-ce que pour l'image de notre pays, organisateur de l'événement (elle a quand même déboursé du fric pour cela) Et candidate pour l'organisation des JO en 2024. Là aussi du pognon sur la table. Un beau bordel le premier jour de l'Euro, même s'il n'est pas directement impacté, ce n'est pas génial pour eux. Est-ce que ça sera suffisant pour faire plier nos élites ? Si on s'y met tous ? Oui ? Non ? Peut-être ? En tout cas, ce n'est pas une OS qui appelle à la reconductible à partir du 18/05 Une autre qui veut attendre la fin des négociations pour se prononcer Encore une autre qui veut faire grève uniquement la semaine que l'on va s'en sortir. Nous, nous essayons de nous prendre en main, en concertation avec la maximum de collègues et pas que des ADC, afin de trouver une solution pour s'en sortir (la date du 10 juin est celle qui revient le plus souvent pour les raisons invoquées plus haut) Alors peut-être que l'on se plante royalement mais on aura essayé. Et toi d'ailleurs, que préconises-tu comme solution ? Même si je vois dans ton profil que tu es en retraite, ton aide peut nous être précieuse.
  3. CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire

    Bonjour, Chez nous, sur l'UP Tergnier / Laon (EMT Haute Piacardie), on essaie de faire comme nos collègues de PNO. Utiliser le préavis de Sud Rail (du 07/05 au 11/07) pour poser massivement des DII pour le 10 juin. Personne ne veut plus entendre parler de grèves carrées, et pour bcp dont moi, partir en reconductible à partir du 18 mai pourrait être contre productif, car nous craignons que le mouvement ne s'essouffle rapidement. Alors quoi faire ? Reprendre l'initiative de nos collègues de PNO, poser massivement nos DII pour le 10 juin. Tout simplement car c'est le 1er jour de l'Euro, et toutes les télés du monde ou presque auront les yeux rivés sur notre pays à cette date. Si nous sommes nombreux, ADC ASCT ou tous agents soumis aux DII de toute la France à poser suffisamment tôt, c.-à-d. Bien avant la fin des négociations, des DII pour le 10 juin, Nous pouvons avoir là un moyen de pression énorme pour tenter de gagner la bataille. Et d'exiger un décret socle au niveau du RH00077 et ratifié avant le 10 juin pour ne pas prendre le risque que nos élites repoussent la signature de la CNN après l'Euro. Un décret socle au niveau du RH00077 et on retire nos DII. Voilà le deal. Sinon peu de trains et un beau bordel en perspective le 1er jour de l'Euro de foot. Prendront-ils le risque de nous laisser aller jusqu'au conflit avec l'image d'un pays où les transports fonctionnent très mal alors qu'il est candidat pour obtenir les JO 2024 ? Un jour d'un grand événement sportif ? Même s'ils nous menacent de signer le décret socle tout pourri début juin ? Si nous sommes tous unis (oui je sais je rêve) en posant au plus vite nos DII pour le 10 juin, et ne pas plier sous les menaces de nos élites, nous avons un énorme moyen de pression. Même ceux qui ont du mal à faire grève, une DII posée pour le 10 juin, qu'ils peuvent annuler 24h avant, c.-à-d. Le 9 juin, pour leur mettre la pression et la peur peut changer de camp. Après est-ce la bonne solution, nous sommes quelques uns à le penser et on essaie de fédérer tout ça. Ça discute énormément, tout le monde n'est pas d'accord. Une chose est sûre, il faut de l'unité et au niveau national car sinon nos conditions de travail seront bafouées à jamais ! Et ne pas espérer des accords d'entreprise qui peuvent être moins défavorables dans un premier temps mais sur lesquels notre chère Direction reviendra à la première occasion venue dans un futur pas si lointain. Il est temps d'agir au plus vite, et sans scrupule envers un gouvernement et un patronat qui n'en ont pas ! Soyons forts !
  4. Les dépôts dans le Sud-Ouest

    salut, j'ai un ancien collègue qui est parti à Tarbes en septembre dernier y a quelques collègues qui ont de ses nouvelles ... donc à Tarbes, il me semble que ce n'est que de l'électrique (1500v) il est arrivé en sept. et n'a fait son 1er train il n' y a pas longtemps (formation 1500, formation fortes pentes, formations EM et V160 et études de lignes) direct en roulement d'acceuil (il n'y a pas de banal mais des semaines de D en grille) il fait du Tarbes-Toulouse, Toulouse-Montauban, Toulouse-Carcassone, il va aussi à Pau, Ax, Bordeaux aussi il me semble (EM : BB7200, BB9300, BB8500, RRR, Z2 et AGC) par contre bcp de parcours dans le voyageur d'après ce qu'il dit niveau ambiance ca a l'air d'aller et il parait qu'il y a pas mal de mécanos qui ne sont pas originaires de la région voila pour Tarbes ... il y a 2 autres collègues qui vont le rejoindre au 1er Mars (la chute du Fret à TGR fait quelques heureux !!!) l'un d'entre eux devait aller à Toulouse et avait même fait son entretien avec le CUP de là-bas mais finalement ca sera Tarbes d'après le RH et le CUP de Toulouse, il y aurait aussi de la place à Capdenac et Rodez à Capdenac, il y a 2 roulements (181 et 182) lignes: Capdenac-Brive, Capdenac-Toulouse, Capdenac-Rodez, Toulouse-Rodez et Capdenac-Aurillac (je crois qu'ils vont jusqu'à Clermont) EM: x72500, x73500, x2200, AGC à Rodez c'est à peu près le même boulot (mais ils sont moins nombreux) En Aquitaine, il y a Périgueux (ils ne sont pas nombreux, une ptite vingtaine) je ne sais pas s'il faut du monde là-bas par contre sinon les lignes: Périgueux-Bordeaux, Périgueux-Limoges, Périgueux-Agen, et Périgueux-Brive EM: x72500, x73500, x2200 voilà les renseignements donnés par mes collègues qui veulent partir dans les lieux que j'ai cités plus haut et qui se sont renseigné je donne ces infos de mémoire donc il se peut que j'ai oublié quelques détails mais ca va p etre t'aider ...
  5. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    je passe la main ...
  6. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    salut, Amiens ??
  7. greve et repos

    salut, idem pour moi également J me suis remis dispo à 18h30 la veille de RP Le GM m'a commandé mes RP puis j'ai reposé une D2i dans la foulée pour reprendre la grève après repos
  8. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    Koszalin ? pas loin de la mer Baltique ?
  9. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    cavaillon ?
  10. [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

    gare de St Germain au mont d'or ?
  11. salut, pour la Picardie tu peux rajouter : - St Quentin et Compiègne => hotel (ADC & ACT) - Hirson => maison (mais pas aux normes orféa par contre !) (ADC & ACT) - Laon => hotel (uniquement ACT ! pas de mécano en rhr à laon)
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