MeKa

Merci pour toutes ces infos sur PTH. je vois que mes photos ont servi en plus :) Petite question à ceux qui ont pratiqué le dépôt : je n’arrive pas à voir où se faisait le plein des sablières. Sur la voie d’entrée ?

Bonjour à tous. je remonte le sujet pour une question concernant l’implantation des signaux d’annonce en contre sens. La distance correspond elle a la distance d’arrêt pour le sens normal ou est-elle augmentée d’une « marge » merci à vous Loïc

Bonjour. je cherchais à comprendre le rôle du CpDA hé ben c’est chose faite ! Merci @viveletrainavierzon ! Malheureusement je ne peux plus voir la vidéo.

Ce sera fait Je lui passe le bonjour juste de Z5121 ou je lui donne un prénom ? C'était sur quel forum ?

Salut tout le monde. Désolé pour l'absence et bravo à CRLCOOL qui a encore pulvérisé le quizz. Toutes les autres photos présentées du nouveau viaduc sont de Stephane Barbotin alias Stef2monak sur les forums. Tout les trains sont bien des trains impairs. Le "petit train coloré" est l'Ost west express" Vérane: c'est dans l'Oise ?

Pfff le tueur de quizz je reprend une dernière fois en espérant qu'il dur un peu plus longtemps celui là ! Ou est-ce ?

Je reprends Ou suis-je ?

Trop fort Rouk, il a pulvérisé le quizz !! Et géant vert a tout bon concernant les couleurs A toi de jouer Rouk ;)

Merci JC pour ces belles archives. C'est à moi si j'ai bien compris ? Alors voici: ce TCO représente quel secteur ?

Rame banlieue Nord à droite au milieu de rame grande ligne... Landy ?

bon bah Roukmoute a toi pour info photo provenant d'archives récupéré en interne a Joncherolles !! edit: oups répondu depuis chez MeKa, pas fait gaffe au compte actif a+ JC

Merci pour la confirmation. En cas de dépannage tout est (était) possible donc. Y a un ou deux ans c'est une RIB transilien qui a tourné sur du Breteuil Malheureusement, je ne pense pas qu'on puisse trouver facilement des photos de 6100 au delà de Creil... Sinon selon-vous, entre une à graduateur et une à thyristor, la quelle serait la plus pertinente à sauvegarder ? (aussi bien niveau "historique technique" qu'au niveau entretient)

Hello. @Alexis: tu as raison, je pense que la régularité risque de s'améliorer sur la transversale avec la disparition des 6100. J'ai pas encore fait gaffe à cette histoire de marche tendu pour les derniers arrêts... Par contre effectivement maintenant faut bien faire gaffe aux horaires car t'as vite fait de de retrouver en avance ! @5121: merci pour le numéro de LVDR, vais voir pour le récupérer. En tout cas terrible la cabine du proto ! A-t-elle gardé son "volant sport" jusqu'à la fin ? @CRLCOOL: tu as raison, leur histoire est relativement calme pour ne pas à avoir à en écrire des tomes Par contre une carrière entière sur un seul dépôt et si peu de lignes c'est pas courant. C'est justement ce lien avec la banlieue nord que je tiens à mettre en avant pour lancer l'APPG. Sur la fin elles ont assuré de temps en temps un TER de Creil à Paris en remplacement d'une V2N.... Cependant je ne sais pas si à l'instar des 6300 elles ont tourné sur Amiens et St Quentin... J'imagine que non... Pour ce fameux article vais devoir me retaper tout mes magazines un à un car c'est sûr que j'avais déjà lu dasn une revue cette histoire que les protos avaient tourné sur l'Est pour les navettes de services... Je me demande si c'était pas un article qui parlait également des RIB...(souvenir d'une photo d'une Zr de 6100 avec les vitres obstrués qui avait finalement trouvé place dans un coupon de RIB....) @NATman: non non pas en plaine mais j'espère pouvoir la garer pas trop loin, je t'en causerai à l'occase. Pour l'instant je me case la tête à faire un flyer !!! Mais suis pas doué en manipulation de logiciel d'infographie :(

Merci Alexis. J'ai surement dû te promener dans une de mes 6100 si t'habites à Boran Pas trop dur le passage au RIB ? Les gens de ta ligne par exemple, je compte bien réussir à trouver quelques nostalgiques car mine de rien ils ont connus que ça pendant près de 40 ans !! Quand la NAT est arrivé (avec ses problèmes) combien de clients j'ai entendu dire "rendez nous nos p'tits gris" !! mdrmdr

Pour rouler sur la ligne H et avoir une tendance à discuter avec les clients, on sent bien qu'une partie des "anciens" usagers regrettent un peu le confort (et la fiabilité) de ces bonnes vieilles 6100 Et pis même si c'est des petits dons, genre 5 ou 10 euros, c'est toujours bon à prendre. Quand on sait le nombre des personnes qui ont "posé leurs fesses" sur ces banquettes oranges....