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Il y a 11 heures, BB 8646 a dit :

Le cévenol roulera bien cet été, les ventes sont ouvertes. En revanche, aucune idée si il sera assuré en autorails ou en rame tractée... 

Il sera sûrement assuré par des Um de 73500 ou 76500, car pour les rames tracter il faudrait des locos sauf que les 67400 du STF Auvergne,ou un certains nombres on était muté à l'INFRA et Matériel Radié (comme la 67416, 67611, 67613 ou même encore la 67615)

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Le 15 mai 2017 à 09:13, YannTrainEtGames a dit :

Il sera sûrement assuré par des Um de 73500 ou 76500, car pour les rames tracter il faudrait des locos sauf que les 67400 du STF Auvergne,ou un certains nombres on était muté à l'INFRA et Matériel Radié (comme la 67416, 67611, 67613 ou même encore la 67615)

Les locos que tu indiques étaient déjà mutées à ces activités l'année dernière (hors 67613 il me semble). Le STF Auvergne avait prêté des 67400 de son parc TER et la CMR avait apporté le surplus (67590 et 514) notamment. Rien de concret pour le moment, ce sera fait au dernier moment, en fonction du parc dispo etc... Le parc SAU est composé à ce jour de 9 BB67300 et de 10 BB67400, ce qui reste assez conséquent face à l'arrivée massive des regiolis dans la région. Les 73500 et XGC avaient prêté main forte l'année dernière lors de pannes ou autres. ;)

Modifié par BB 8646

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Il y a 1 heure, BB 8646 a dit :

Les locos que tu indiques étaient déjà mutées à ces activités l'année dernière (hors 67613 il me semble). Le STF Auvergne avait prêté des 67400 de son parc TER et la CMR avait apporté le surplus (67590 et 514) notamment. Rien de concret pour le moment, ce sera fait au dernier moment, en fonction du parc dispo etc... Le parc SAU est composé à ce jour de 9 BB67300 et de 10 BB67400, ce qui reste assez conséquent face à l'arrivée massive des regiolis dans la région. Les 73500 et XGC avaient prêté main forte l'année dernière lors de pannes ou autres. ;)

Non justement ces machines n'y sont pas depuis depuis l'année dernière mais depuis moins de 4 mois comme la 67611 et 67613 qui tractait il y à peu nos RRR(Petit question à part quelqu'un à vu la 67601? Car ça fait un bon bout de temps que je l'ai pas vu...

 

 

Modifié par YannTrainEtGames

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Le Cévenol sera si rien ne s'y oppose par ailleurs en rame, la preuve

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Par contre suite à des travaux avançant l'horaire du dernier Clermont - Paris, le 15952 Nimes - Clermont Fd (renuméroté je crois) n'assurera pas la correspondance vers Paris du lundi au vendredi...

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Le Cévenol Clermont Fd - Nimes du jour du côté de Jonchères

 

 

Celui dans le sens inverse est parti avec + d'1h de Nimes, en x73500, suite à la panne d'une Locomotive

Modifié par lepailladindu43

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Le 17/06/2017 à 18:38, lepailladindu43 a dit :

Le Cévenol sera si rien ne s'y oppose par ailleurs en rame, la preuve

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Par contre suite à des travaux avançant l'horaire du dernier Clermont - Paris, le 15952 Nimes - Clermont Fd (renuméroté je crois) n'assurera pas la correspondance vers Paris du lundi au vendredi...

Il s'appelle 15972 pour cet été. Est prévu en 67400 UM + 4 voitures. Après on va voir ce que ça donne en production.

Le 14/05/2017 à 21:18, BB 8646 a dit :

Le cévenol roulera bien cet été, les ventes sont ouvertes. En revanche, aucune idée si il sera assuré en autorails ou en rame tractée... 

Il roule toute l'année 7/7.

Modifié par niavlys

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il y a 5 minutes, aldo500 a dit :

Sauf que la partie nord de la ligne ne concerna pas la région Occitanie

Sur ce qui est prévu la région Occitanie reprend l’intégralité de la desserte Clermont - Nïmes

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