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Le ‎14‎/‎03‎/‎2017 à 12:28, Bauvilla a dit :

Y avait-il pas un tortillard de voie étroite vers Toury ?

 
Pithiviers - Guigneville - Bazoches-les-Gallerandes - Toury
 
Longueur : 33 km.
Voie étroite (600 mm).
 
Exploitation :
- Société d'exploitation des Etablissements Decauville Ainé de 1892 à 1898;
- Régie départementale du Tramway de Pithiviers à Toury à partir de 1899.
 
Mise en service : en 1892.
Fin du service voyageurs : en 1952.
Fin du service marchandises : en novembre 1964 (après la saison betteravière).
 
Gare de Grigneville
 
gare4310.jpg
 
Gare d'Outarville
 
gare7111.jpg

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Bonjour à tous,
Je fais suite à l'annonce ''communiqué de la rédaction'', de mon étude au sujet de la gare de Pithiviers intitulée
« Reconstitution du schéma de signalisation du poste C de la gare de Pithiviers,
bifurcation dite 'Bif. de Beaune-La-Rolande' durant les années 1956 à 1961 »
dans la Revue LeTrain N°349 , mai 2017.
Cette annonce a été publié également dans la revue ''L'Echos du Rail''  N°415 , juillet 2017.

J'ai choisi la gare Pithiviers car les lignes de Malesherbes_Orléans à double voies en Block Manuel (BM) et la ligne Etampes_Beaune-La-Rolande à voie unique en cantonnement téléphonique car elle ont la particularité d'être sécante à cette gare.

Cette signalisation ferroviaire est caractéristique du chemin de fer du milieu du XX ème siècle.

J'ai essayé d'écrire cet article de façon la plus complète et la plus précise possible et de le mettre à la portée de tous les adeptes de la signalisation mécanique.

De plus, celui-ci écrit à partir de documents officiels (réels) se compose de nombreux tableaux, dessins, plans qui illustrent les textes qui si rapportent.

Je pense donc qu'il peut intéresser les amateurs de chemin de fer à l'époque ou les trains fonctionnaient uniquement manuellement.

Si vous le souhaitez, je peux vous faire parvenir cet article (38 pages)
en m'adressant votre demande par courriel.

Cordialement.
jjsm_45.91

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Il y a 17 heures, tessier a dit :

... Si vous le souhaitez, je peux vous faire parvenir cet article (38 pages)

en m'adressant votre demande par courriel.

Cordialement.
jjsm_45.91

Bien reçu, ... et encore merci !

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Le 22/05/2017 à 07:48, Pascal 45 a dit :

Pithiviers (45) : le bâtiment est sauvé, la gare sera un lieu de mémoire de la Shoah (source La République du Centre - 22/05/2017)

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L'ancienne gare de Lorris , a été convertie en musée de la résistance du Loiret :

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Il y a 4 heures, zoreglube a dit :

L'ancienne gare de Lorris , a été convertie en musée de la résistance du Loiret :

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Beaune-la-Rolande - Bellegarde-Quiers - Les Bordes - Argent-sur-Sauldre
 
Longueur : 68 km.
 
Mise en service par la Compagnie du PO : le 19 mai 1884.
Fin du service voyageurs : en 1939.
 
Gare de Lorris (PK 29,1)
 
La gare à l'époque de la Compagnie du PO.
 
Source photo : Cparama.
 
14340810.jpg

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Bonjour,

Est ce que quelqu'un connaîtrait le service à contacter à SNCF Réseau de Fleury les Aubrais pour connaître leur position et initier une démarche de mise à disposition sur la section Méréville / St Martin ? Avec qui prendre rendez vous ?

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il y a une heure, prainsant a dit :

Bonjour,

Est ce que quelqu'un connaîtrait le service à contacter à SNCF Réseau de Fleury les Aubrais pour connaître leur position et initier une démarche de mise à disposition sur la section Méréville / St Martin ? Avec qui prendre rendez vous ?

Hello

Je ne pense pas que cela relève d'une structure locale : tu devrais aller regarder sur le site Sncf Réseau (côté "design du réseau" ou "accès au réseau").

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Bonjour à tous,
J’aimerais savoir si un membre de cheminot.net peut trouver une copie .pdf de
l’Instruction Générale de Sécurité N°4 (I.G.S.4). de la SNCF.
Merci d’avance.
Cordialement
jjsm_45.91

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Juste avant l'orage :

Nous sommes à l'approche de Manchecourt (45) , sur l'ancienne ligne Malherbes Pithiviers .

IMG_4407.JPG

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