[X 3800 "Picasso"] Sujet Officiel

[Invité technicentre]

Hello !

J'ai acheté récemment le Hors Série de "Le Train" sur les X3800. Je trouve personnellement que le magazine est peu fourni en détails. Bref, j'ai vu des photos du X3896 qui possédait 2 grandes vitres à l'avant plutôt que 3. Quelqu'un sait pourquoi et quand cette modification a été faite ?

Merci

David

Salut !

Tout simplement pour améliorer la visibilité et l'étanchéité de la face avant. Modif faite à la fin des années 70/début des années 80 sjmb.

Je mettrais plutôt une autre question... Pourquoi n'avait-on pas mis directement 2 vitres plutôt que 3 rajoutant des problèmes d'étanchéité...

Faut voir que ces engins ne datent pas d'hier et que les techniques de fabrication de verres de sécurité ne devaient pas permettre n'importe quoi à l'époque comme maintenant où il est proposé des pare-brises automobiles de grandes surfaces présentant des courbures sur plusieurs axes...

Sinon, pour la présentation de la préparation de la journée du conducteur d'autorail, il manque le café/clope de plus en plus mal roulée et faisant rigoler, la lecture du journal, la pause pipi,... Euh, non! Je me trompe d'époque... Désolé...

[X 2219]

l'X3959 met plein gaz dans la campagne Charentaise

[X 2219]

Arrêt C à Ansac

[Invité jackv]

un petit coup de "mode d'emploi" ou presque

 

 

[Invité jackv]

11 sept. 2012

Janvier 1984, les autorails X 3800 dits "Picasso" effectuent encore des relations commerciales quotidiennes entre la gare de Paris Est, La Ferté Milon, Coulommiers et la Ferté Gaucher certains poussant même jusque Reims via la Ferté Milon et Fismes. Ils disparaîtront totalement de la scène parisienne en juin 1985 mais il manque une dizaine d'agents pour assurer les roulements.

 

[Invité jackv]

http://aaty-ttppf.over-blog.com/pages/X3800-1096062.html

 

[X 2219]

Vu de l'antre à Manot..

[X 2219]

Rencontre entre deux anciens à Confolens

[X 2219]

En attente de ses passagers à Confolens!

Modifié 7 avril 2017 par X 2219

[X 2219]

L'X3959 vogue vers sa prochaine destination

[X 2219]

Deux anciens à Confolens

[X 2219]

retro vintage du coté de la Charente

[aldo500]

Le 11/04/2017 à 15:54, X 2219 a dit :

Deux anciens à Confolens

Les écrans rouges ne sont pas d'époque. Rhaaaa! quelle honte!

Je sors, 

[Invité jackv]

Il y a 3 heures, aldo500 a dit :

Les écrans rouges ne sont pas d'époque. Rhaaaa! quelle honte!

Je sors, 

ou mis a l'envers pas de bordure blanche...

[X 2219]

il y a 20 minutes, jackv a dit :

ou mis a l'envers pas de bordure blanche...

 

Il y a 3 heures, aldo500 a dit :

Les écrans rouges ne sont pas d'époque. Rhaaaa! quelle honte!

Je sors, 

Je ne savais même pas qu'il y avait une époque... Un coups de peinture et l'hérésie sera réparée! 

Retour dans le temps à Ansac

[BB 15063]

Bonjour ,

Jumelage d' Autorails x 3800 Picasso ,au départ d' Attigny ( 08-Ardennes),lors de la Fête du Rail le 15-08-2015,

sous un déluge à pas mettre un spoteur Anglais dehors ...

http://cftsa.fr/

[sdx]

Curieuse composition, 15063: un à toit (et kiosque) rouge, l'autre crème...

[BB 15063]

Re ,

au terminus de Challerange , on y voit plus les Picasso qu'à l'occasion des navettes Vouziers / Challerange de la Fête du Rail du 15/08 ...

[X 2219]

Manot d'Antan

[BB 15063]

Il y a 20 heures, sdx a dit :

Curieuse composition, 15063: un à toit (et kiosque) rouge, l'autre crème...

Bonjour ,

...de mémoire ,c'est " ...remise en livrée d'origine / d'époque ..." ...

[X 2219]

il y a une heure, BB 15063 a dit :

Bonjour ,

...de mémoire ,c'est " ...remise en livrée d'origine / d'époque ..." ...

Effectivement, les engins de Marseille avaient le toit rouge à une époque, mais ce fut vite abandonné à cause des reflets que cela causé lorsque le soleil tapait

Modifié 19 avril 2017 par X 2219

[BB 15063]

il y a 58 minutes, X 2219 a dit :

Effectivement, les engins de Marseille avaient le toit rouge à une époque, mais ce fut vite abandonné à cause des reflets que cela causé lorsque le soleil tapait

Re ,

... ça correspondrait au  X 3943 ..

Extrait du Wiki qui va bien ...: https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_touristique_du_sud_des_Ardennes

" ...Les autorails du CFTSA font partie de la série Unifié 300 Ch ou X 3800 de la SNCF, surnommés « Picasso » en raison de leur poste de conduite décentré^[5].

• XBD 3838 SNCF, mis en service le 31 juillet 1952 à Nancy, radié le 19 juin 1987, propriété CFTSA depuis 1991.
• XBD 3850 SNCF mis en service le 28 janvier 1953 à Vesoul, radié le 31 mai 1987, propriété du SIVU.
• XBD 3898 SNCF, mis en service en 1954 à Vitry-le-François, radié le 30 septembre 1982, propriété CFTSA depuis 2000.
• XBD 3943 SNCF, mis en service en 1959 à Marseille, radié le 28 août 1987, propriété CFTSA depuis 2008. comporte un compartiment de 1^re classe,
                                est agréé pour la circulation sur le Réseau Ferré National, à la vitesse maxi de 100 km/h.
• ..."

Modifié 19 avril 2017 par BB 15063

[BB 15063]

Bonjour ,

le passage au Sympathique P.N. de champs de Saint-Lambert-et-Mont-de-Jeux (08 - Ardennes ) entre Attigny et Vouziers sur le CFTSA ...

 

[BB 15063]

Bonjour,

 

VIDEO: Coup de peinture et révision pour le Picasso à Mézy-Moulins

Mézy-Moulins

L’autorail X4039 en provenance de Dijon va rester un mois dans les ateliers de Sifel,
l’entreprise spécialisée dans l’entretien d’engins motorisés ferroviaires.

http://www.lunion.fr/81068/article/2018-03-18/video-coup-de-peinture-et-revision-pour-le-picasso-mezy-moulins

 

 

 

Modifié 19 mars 2018 par BB 15063

[DIDIERD]

Il y a 10 heures, BB 15063 a dit :

Bonjour,

 

VIDEO: Coup de peinture et révision pour le Picasso à Mézy-Moulins

Mézy-Moulins

L’autorail X4039 en provenance de Dijon va rester un mois dans les ateliers de Sifel,
l’entreprise spécialisée dans l’entretien d’engins motorisés ferroviaires.

http://www.lunion.fr/81068/article/2018-03-18/video-coup-de-peinture-et-revision-pour-le-picasso-mezy-moulins

 

 

 

Un Picasso qui roule a la Bougie !!