Encore Des Tags...

[kerguel]

Un article du Parisien

VILLENEUVE-SAINT-GEORGES

La SNCF fait la guerre aux tags

La région Paris-Sud-Est de la SNCF est en pointe dans la lutte contre les tags : deux agents de la sûreté générale basés à Villeneuve-Saint-Georges en sont devenus des spécialistes.

Neo, Sket, Zofe, Arak : ils sont les nouveaux ennemis jurés de la SNCF. Ces pseudonymes, tagués sur les wagons franciliens, la compagnie ferroviaire n’en veut plus. « A peine sorties du nettoyage, certaines rames sont barbouillées dans l’heure : dans l’esprit des voyageurs, le train devient sale, ce qui pénalise la société », déplore Christophe Bouteille, responsable de la sûreté générale (Suge) de Paris-Sud-Est.

Outre le sentiment d’insécurité, la facture est salée : en Ile-de-France, les tags coûtent 2 M€ par an à la SNCF.

Seize personnes interpellées l’an dernier

En 2009, une entité spécialisée a donc été créée au sein de la brigade Suge de Paris-Sud-Est. « Les tagueurs sont des groupes organisés qui font du repérage et agissent équipés, souvent à plusieurs. Cette cellule structurée est notre réponse », poursuit Christophe Bouteille. Deux agents basés à Villeneuve-Saint-Georges consacrent un quart de leur temps à la constitution de dossiers qui recensent les « signatures » et nourrissent l’instruction judiciaire. « Nous nous appuyons sur des correspondants présents sur toute la France », explique Sébastien, l’un des agents antitag. Un travail de fourmi au cours duquel les informations sont croisées avec celles de la police.

Seul Paris-Sud-Est a mis en place une structure aussi pointue grâce à ces deux agents qui se sont pris de passion pour les tags. L’an dernier, sur le secteur, 84 rames de la ligne D ont été dégradées et 16 personnes interpellées. Des résultats encourageants pour les chasseurs de tags. « Le reste de l’Ile-de-France est moins organisé. Malgré tout, dans l’ensemble de la région, on constate une baisse de ces dégradations », détaille la SNCF. Cela s’explique aussi par les peines encourues : travaux d’intérêt général — souvent le nettoyage de leur œuvre — et des amendes à hauteur du préjudice, parfois jusqu’à 150000 €.Dans le secteur, Villeneveuve-Saint-Georges est le centre névralgique de cette lutte antitag, puisque le technicentre, chargé de la maintenance des rames, y est basé. « L’établissement emploie 900 personnes qui travaillent sur le préventif, avec la pose de pellicules de protection sur les trains, et le curatif, qui comprend le nettoyage des graffitis », explique Paulo Limoes, dirigeant opérationnel. Les lignes D et R représentent un potentiel « taguable » de 170 rames. A raison d’une demi-journée et de deux agents monopolisés pour un gros tag, la tâche est immense.

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/la-sncf-fait-la-guerre-aux-tags-14-05-2010-921169.php

Une amende de 150000 euros quand même controleursncf

[Invité louis44]

Saleté de tags !

Et sans explication non plus... un exemple

L'autre jour, j'arrive à PMP avec un TER 2N venant du Mans par Chartres... à droite, voie 2, il y avait un TGV en partance, dont le nez (et jusque la première portière de la première voiture) était tagué avec un PLAM monumental. En sortant, je suis allé vérifier la destination du train : Le Croisic. Il se trouve que je connais bien cette gare.

A 200 m du butoir, c'est l'eau (port de la Jonchère). Les TGV y vont, en VU depuis La Baule (si, si) avec des évitements dans chaque gare. Et ils finissent (toujours en unité simple, les doubles sont coupés à SN, vestige de l'ancien terminus) au Croisic, à coté du BV, à 200 m donc de la mer (à la sortie du Traict).

Bref, un PLOUF monumental aurait été justifié. Supposons que notre TGV esseulé arrive enfin au Croisic, après avoir traversé toute la France, et qu'il y a panne de freins... Il heurte le butoir, l'éjecte et par en direction de la mer; vu le poids de l'ensemble, c'est la trempette assurée

Mais un PLAM? Par mesure de précaution, il n'y a aucun bâtiment entre la gare et le port... juste des bitards d'amarrage. Bref koiquesse

Modifié 29 juin 2010 par louis44

[Train-Corail]

Et les merdoz au fait je pensais que leur super pelliculage empêchait ou limitait les tags...

[BB4100]

Une question,

pensez vous que si Michel-Ange avait peint, non pas le plafond de la Chapelle Sixtine, mais le mur de la tranchée des Batignoles, on aurait encore des traces de son oeuvre?

Tagguer là où ce n'est pas autorisé, même si c'est beau, ça dégrade... Comme déféquer en dehors de lieux prévus à cet effet. C'est soulageant et utile, mais ça dégrade si ce n'est fait là où il faut.

Ainsi que garer sa voiture, traverser la rue...

La vie en société implique que l'on ait des règles pour que tout le monde puisse avoir les mêmes droits et devoirs.

Arsène Lupin avait beau être un gentleman, il n'en était pas moins cambrioleur!

Modifié 5 juillet 2010 par BB4100

[Invité louis44]

Chuut BB ... ils vont se mettre à taguer les voûtes des églises et je ne pourrais plus en photographier l'intérieur... helpsoso

[lolo de paz]

Je m'adresse aux Mécanos en particulier.

Avant de prendre votre train, en faites vous vraiment le tour et quand vous constatez des graffs sur votre rame, vous faites quoi ?

[Invité necroshine]

Annotation carnet de bord du materiel concerné,

et, annotation de notre bulletin de service.

[kerguel]

Annotation carnet de bord du materiel concerné,

et, annotation de notre bulletin de service.

Puis roule ma poule :blush:

[Invité Gnafron 1er]

Puis roule ma poule

si le pare brise n'est pas tagué ! !

[lolo de paz]

Ce n'est pas très adéquat en terme de lutte contre les tags, il faudrait que ce soit envoyé directement à notre service, surtout si vous êtes sûr que les graffs ont été faits sur place et que vous savez quand.

Si vous prenez des photos cela m'intéresse en MP

Modifié 7 décembre 2010 par lolo de paz

[Invité technicentre]

Fais gaffe de ne pas trop avoir de photos "d'art", car tu pourrais bien avoir des ennuis si la SUGE, par exemple, s'en aperçoit... Je sais que plusieurs revues hyper spécialisées se sont vu obligé de disparaître pour éviter d'avoir à répondre d'"incitation à dégradation de biens publics"...

[luxemburg]

Fais gaffe de ne pas trop avoir de photos "d'art", car tu pourrais bien avoir des ennuis si la SUGE, par exemple, s'en aperçoit... Je sais que plusieurs revues hyper spécialisées se sont vu obligé de disparaître pour éviter d'avoir à répondre d'"incitation à dégradation de biens publics"...

Apparement, il est à la suge mdrmdr

[Invité]

[...] quand vous constatez des graffs sur votre rame, vous faites quoi ?

Rien.

[dyonisos]

Rien.

+1. En effet, pour les Corails Téoz sur PAZ, ça économise les frais d'enlèvement de la livrée "En voyage" dont la SNCF semble perdre les droits...

...En attendant 2016 et un nouveau Chef-d'Oeuvre du genre, comme les toilettes "ambiance marine, chèvrefeuille" ou qqchse comme ça...

[Rigolo]

Tiens voici un forum de graffitis ! Topic sur les trains de banlieues !

[Invité TRAM21]

perso, je leur ferai nettoyer leurs "oeuvres d'art" avec une brosse à dents !

revoltages revoltages revoltages revoltages

[NATman]

A la balieue, la bonne question a se poser est la suivante:

Que font les Mécanos lorsque il n'y a PAS de tags sur notre rame a la prise de service lollotrela

[luxemburg]

perso, je leur ferai nettoyer leurs "oeuvres d'art" avec une brosse à dents !

revoltages revoltages revoltages

T'avais fait les chiottes du bidel à la brosse à dent pour tenir un tel discours?

[zoreil41]

A la balieue, la bonne question a se poser est la suivante:

Que font les Mécanos lorsque il n'y a PAS de tags sur notre rame a la prise de service lollotrela

Se réveiller !!!! t'as loupé ton service !lotrelalotrelalotrelalotrelanonmaisnonmaisnonmaisnonmais

[NATman]

Se réveiller !!!! t'as loupé ton service !lotrelalotrelalotrelalotrelanonmaisnonmaisnonmaisnonmais

Ou appliquer le guide dépannage....

[Invité TRAM21]

T'avais fait les chiottes du bidel à la brosse à dent pour tenir un tel discours?

non...

juste participé à du "détaggage" sur du matos d'association ! revoltages

[lolo de paz]

Posséder des photos de graffitis même sur trains n'est certainement pas interdit, un procès de la SNCF voulait qu'il en soit ainsi (amen) mais non les journaux continuent à faire comme ce site dont le lien est donné plus bas.

Rien. 

Continue c'est bien.

perso, je leur ferai nettoyer leurs "oeuvres d'art" avec une brosse à dents ! 

Ce sont effectivement tous les mêmes tagueurs qui oeuvrent, peu importe que ce soit du matériel ferroviaire ancien, des maisons etc

Même sans brosse à dent, c'est déjà la galère à enlever, masque (produit très toxique) et huile de coude surtout si toute la voiture en est tartinée.

[Invité TRAM21]

si au moins un "pacte de non-agression" pouvait se faire entre le monde ferroviaire et ces "artistes", ce serait déjà une bonne chose... genre : pas de véhicules "voyageurs", pas de véhicules "historiques", mais OK sur des wagons de marchandises, sous réserves que les marquages réglementaires restent lisibles (sinon, c'est un cas de réforme du wagon, dans les clauses CUU)

en plus, le "produit anti-tag", ça coûte bonbon ! pour des assoces 1901 qui galèrent à mort pour avoir une trésorerie saine, ce genre de délire d'esthète (de C***) représente une perte financière, du temps et de l'énergie qui pourraient utilement être dépensés ailleurs... revoltages

[lolo de paz]

si au moins un "pacte de non-agression" pouvait se faire entre le monde ferroviaire et ces "artistes", ce serait déjà une bonne chose... genre : pas de véhicules "voyageurs", pas de véhicules "historiques", mais OK sur des wagons de marchandises, sous réserves que les marquages réglementaires restent lisibles (sinon, c'est un cas de réforme du wagon, dans les clauses CUU)

en plus, le "produit anti-tag", ça coûte bonbon ! pour des assoces 1901 qui galèrent à mort pour avoir une trésorerie saine, ce genre de délire d'esthète (de C***) représente une perte financière, du temps et de l'énergie qui pourraient utilement être dépensés ailleurs...

Un pacte serait possible avec certains, car il y a autant de graffeurs que d'individus, certains font ça pour le dessin, d'autres pour accompagner un pote, pour l'adrénaline justement parce que c'est interdit, le tout en étant bourré ou ayant fumé, à partir de là tu ne peut avoir un comportement normal, alors respecter un pacte ....

Les voitures voyageurs sont vues par le plus grand nombre, parfois elles sont taguées en entier, tout cela fait partie de l'histoire et du mouvment graffiti, cela ne changera jamais. Seul changement significatif, leur signature pour éviter les recoupements en cas d'interpellation.

De plus les autoriser à venir taguer est "impossible", connaître le PS9 est indispensable, j'ai des photos de tagueurs SUR une rame banlieue, heureusement les caténaires sont très hautes au butoir, l'un s'est électrocuté en voulant prendre une photo avec échelle ... Donc il faudrait les surveiller, payer un agent pour ce faire et en cas d'accident la boite serait fautive, pour quel gain ???

Pour ton train historique, la démarche était de faire des photos, un montant des dégats, (produits obtenables en technicentre ?) déposer plainte et contacter en interne la Suge, nous avons un tas de contacts et une liste de tagueurs déjà interpellés. La Gendarmerie (Rosny) possède un service dédié au tag et la Police aussi (Paris Nord).

Quelles que soient vos questions pratiques, n'hésitez pas à envoyer un mp.

Modifié 9 décembre 2010 par lolo de paz

[Invité TRAM21]

Un pacte serait possible avec certains, car il y a autant de graffeurs que d'individus, certains font ça pour le dessin, d'autres pour accompagner un pote, pour l'adrénaline justement parce que c'est interdit, le tout en étant bourré ou ayant fumé, à partir de là tu ne peut avoir un comportement normal, alors respecter un pacte ....

Les voitures voyageurs sont vues par le plus grand nombre, parfois elles sont taguées en entier, tout cela fait partie de l'histoire et du mouvment graffiti, cela ne changera jamais. Seul changement significatif, leur signature pour éviter les recoupements en cas d'interpellation.

De plus les autoriser à venir taguer est "impossible", connaître le PS9 est indispensable, j'ai des photos de tagueurs SUR une rame banlieue, heureusement les caténaires sont très hautes au butoir, l'un s'est électrocuté en voulant prendre une photo avec échelle ... Donc il faudrait les surveiller, payer un agent pour ce faire et en cas d'accident la boite serait fautive, pour quel gain ???

Pour ton train historique, la démarche était de faire des photos, un montant des dégats, (produits obtenables en technicentre ?) déposer plainte et contacter en interne la Suge, nous avons un tas de contacts et une liste de tagueurs déjà interpellés. La Gendarmerie (Rosny) possède un service dédié au tag et la Police aussi (Paris Nord).

Quelles que soient vos questions pratiques, n'hésitez pas à envoyer un mp.

merci pour ces quelques éléments, ça peut servir !