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SEV1977

Matériels étrangers en France

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Modane, c'est aussi une "Terre de rencontres".....:Smiley_22: Le 17/09/17.

On peut y rencontrer une Anglaise, une Allemande et surtout des Italiennes......

 

Class 66223 et E186 d'ECR, et E652 des FS.

Class 66.jpg

E652.jpg

 

Modifié par zoom 45
Ajout de la date.

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La livrée bleu jaune gris est la nouvelle livrée dite "régionale " alors que la livrée "Blanc vert jade" est la livrée contemporaine Trenitalia toutes activité.....

Toutefois on commence à voir se déployer la nouvelle livrée rouge et blanche (ou plutôt l'inverse) qui deviendra la livrée des Inter City de Trenitalia.

je l'ai vue en réelle  il y a 10 jours sur un Milan Vintimille et elle a de la gueule ...

 

une vue(prise sur le forum italien d'à coté) pour illustrer.....(désolé pas d'apn sur moi pour photographier la rame que j'ai aperçue  il y a 10 jours ).

Peu de chance que ça dépasse Vintimille un jour....

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06636101.jpg

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il y a 17 minutes, capelanbrest a dit :

La livrée bleu jaune gris est la nouvelle livrée dite "régionale " alors que la livrée "Blanc vert jade"  ou livrée XMPR est la livrée contemporaine Trenitalia toutes activité.....

Toutefois on commence à voir se déployer la nouvelle livrée rouge et blanche (ou plutôt l'inverse) qui deviendra la livrée des Inter City de Trenitalia.

je l'ai vue en réelle  il y a 10 jours sur un Milan Vintimille et elle a de la gueule ...

 

une vue(prise sur le forum italien d'à coté) pour illustrer.....(désolé pas d'apn sur moi pour photographier la rame que j'ai aperçue  il y a 10 jours ).

Peu de chance que ça dépasse Vintimille un jour....

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Le 17/09/2017 à 23:07, zoom 45 a dit :

(...) Juste derrière le 17923 assuré par la ZGC Z27685/6,  (...)

Première fois que je fois une des ces bestioles monter la haut, c'est depuis longtemps?

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il y a 3 minutes, zobos a dit :

Première fois que je fois une des ces bestioles monter la haut, c'est depuis longtemps?

Pour le 17923, le Dimanche, ça remplace une 22200+RCR depuis Juillet 2017. Le matériel sera sûrement différent en pointe hivernale......

Pour les AGC, ça monte en régulier depuis 2016. B82500 sur les 17925 et 17936, en semaine, à la place de Z2.

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On poursuit avec du matériel Italien en Maurienne. Modane, le 05/11/17.

Relations Turin--Modane assurées en rame réversible, les Dimanche.

La E464-201, voie D.

1.thumb.jpg.87b8bd3ab5503b4aae42ce7712ae7529.jpg

2.thumb.jpg.dcaf13178f3734cdb0d4bb2c39965451.jpg

 

Côté cabine de réversibilité.

3.thumb.jpg.0af2d71b4947bb582c1e0eb90f8b854f.jpg

 

90' plus tard, une autre rame avec la E464-603, sur la même voie.

4.thumb.jpg.9c42295b0ae28248f4a894dfc05bd30c.jpg

5.thumb.jpg.ac97fb5c37a42bfb7cc2a9e2ca5e9d78.jpg

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Quelle est l'utilité/signification de ce disque?

image.png.6374c11d8ddec9ce05c79f942703dcf1.png

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Il y a 2 heures, black5 a dit :

Quelle est l'utilité/signification de ce disque?

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Réglementation italienne   : disque obligatoire pour les rames réversibles...donc avec voiture pilote + loc :)

 

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Il y a 15 heures, zoom 45 a dit :

On poursuit avec du matériel Italien en Maurienne. Modane, le 05/11/17.

Relations Turin--Modane assurées en rame réversible, les Dimanche.

La E464-201, voie D.

1.thumb.jpg.87b8bd3ab5503b4aae42ce7712ae7529.jpg

2.thumb.jpg.dcaf13178f3734cdb0d4bb2c39965451.jpg

 

 

 

attelage schafenberg et prise câblot ?

 

Il y a 15 heures, zoom 45 a dit :

On poursuit avec du matériel Italien en Maurienne. Modane, le 05/11/17.

 

90' plus tard, une autre rame avec la E464-603, sur la même voie.

 

5.thumb.jpg.ac97fb5c37a42bfb7cc2a9e2ca5e9d78.jpg

 

organe de choc ...spécial ...malgré le shafenberg ?

 

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Il y a 5 heures, jackv a dit :

 

attelage schafenberg et prise câblot ?

 

 

organe de choc ...spécial ...malgré le shafenberg ?

 

Normalement ces locos "borgne" ne sont pas censées tracter par ce côté là...

elles forment en général des rames blocs réversibles....(mais sans doute doivent elles être équipées ainsi, en cas de remorquages suite à pannes...).

pour mieux comprendre "borgne"

 

image.gif.8a6713c919ec9154648438c7e3690f77.gif

 

Google translate devrait aider à la traduction de l'article qui suit :

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Modifié par capelanbrest

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il y a 24 minutes, capelanbrest a dit :

(mais sans doute doivent elles être équipées ainsi, en cas de remorquages suite à pannes...).

 

 

 

surement car on voit qu'il y a la possibilité de viser un accouplement de frein classique avant le schafemberg

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