Mak Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 http://www.bretagne-bretons.fr/bretagne-plus-de-fret-grace-nouveau-tgv/ . "Et encore moins sur une ligne Brest-Nantes totalement inexistante. La raison : à partir de Quimper, l’écartement des rails n’est plus le même…" René Perez 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
black5 Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 il y a 12 minutes, Mak a dit : http://www.bretagne-bretons.fr/bretagne-plus-de-fret-grace-nouveau-tgv/ . "Et encore moins sur une ligne Brest-Nantes totalement inexistante. La raison : à partir de Quimper, l’écartement des rails n’est plus le même…" René Perez Il doit croire qu'on est encore à l'époque du train carottes... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 nantes a brest c'est l'ancien canal avec le barrage a mur de bretagne..ils ont du confondre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
black5 Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 Ne pas confondre les gabarits UIC et Freycinet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cc27001 Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 Ils n'ont même pas pensé à acheter des rames Talgo pour faire Nantes-Brest, avec changement d'écartement à Quimper ? Rhoo les boulets ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mak Publication: 15 mai 2017 Auteur Partager Publication: 15 mai 2017 René Perez doit être un nostalgique du Réseau Breton ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 René Perez ...un scribouillard du télégramme dont les chroniques ne font plus rire personne depuis un petit moment... Dommage fut un temps où il était bon en matière de chronique régionale moqueuse...souvent illustré par le dessinateur humoristique Nono... Quand je dis que lorsque l'on atteint les limites de son incompétence, il faut savoir raccrocher....ce journaliste ferait bien d'en faire autant. Pour la rupture évoquée à Quimper on imagine qu'il pensait au fait que Quimper Landerneau ne soit pas électrifié...... Mais bon m^me autrefois ça n' a jamais été le paradis pour le fret cette transversale....(pas plus que pour les voyageurs du reste). Trop longue, trop accidentée, trop de contraintes dues à la sinuosité de la ligne et son armement... On verra ce que ça donnera en décembre 2017....une fois "rénové"... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 Il est maintenant écrit " ligne Brest-Nantes totalement inexistant en raison d’une rupture de charge à Quimper. " ce qui est plus correct. Lequel d'entre vous a balancé ? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 il y a 36 minutes, TER200 a dit : Il est maintenant écrit " ligne Brest-Nantes totalement inexistant en raison d’une rupture de charge à Quimper. " ce qui est plus correct. Lequel d'entre vous a balancé ? j'ai lu un commentaire signé d'un lecteur dont le nom se termine en ac...j'ai la flemme de retourner sur le site ...inintéressant au possible..... ! la revue idoine existe...tout juste bonne pour une nomenklatura expatriée en mal du pays.....et qui au final se fout bien de l'axe Brest Quimper... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 15 mai 2017 Partager Publication: 15 mai 2017 J'ai fais une copie d'écran ce matin ! 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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