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L'album de toutes les séries de Z2.

 

Le 883133 Chambéry--Bourg St Maurice quitte "la ville d'Albert", le 06/06/17.

Z2.jpg

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Bonsoir.

Quelques Z2 de toutes les couleurs, avec pour commencer trois livrées aujourd'hui disparues:

La Z 9632 en livrée d'origine assurant un TER Besançon - Lons-le-Saunier:

Origine.jpg

Franois, 18 mai 2008

 

La Z 9518 en livrée rouge:

Rouge.jpg

Besançon, 18 octobre 2008

 

La Z 9509 en bleu Isabelle:

Bleu Isabelle.jpg

Lyon, 4 avril 2009

 

Et trois livrée plus contemporaines:

La livrée TER, avec la 9505 sur un TER Lons-Besançon:

TER.jpg

Liesle, 13 novembre 2012

 

La livrée Bourgogne, ici représentée par la Z 9633 et son reflet dans le Doubs:

Bourgogne.jpg

Deluz, 17 avril 2011

 

Et un couplage de Z2 Languedoc engagé sur une mission Cerbère-Narbonne:

Languedoc.jpg

Leucate, 7 avril 2012

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Z 7362 sur un Chatellerault - Poitiers à Chasseneuil du Poitou le 12 août 2013 

2013-08-12 (8).jpg

Même train le lendemain au même endroit avec la Z 7372 Languedoc Roussillon 

2013-08-13 (19).jpg

UM sur le même train au même endroit le 10 mars 2014 : 

 

2014-03-10 (11).jpg

- Z7361 sur un Tours - Poitiers à Dissay le 13 mars 2014 : 

2014-03-13 (8).jpg

Même train même endroit le 31 mars 2014

2014-03-31 (3).jpg

Z 7511 sur un Chatellerault - Poitiers à Migné Auxances le 12 mai 2014

2014-05-12 (15).jpg

Train Tours - Poitiers assuré par une UM menée par la Z7361 à La Tricherie le 12 mars 2015 : 

2015-03-12 (9).jpg

Z 7364 accidentée suite à un rattrapage d'un TGV à Poitiers le 13 mars 2015 : 

2015-03-13 (2).jpg

Z 9624 sur un Rennes - Laval à Vitré le 31 mai 2016 : 

2016-05-31 (2).jpg

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Il y a 11 heures, Iom a dit :

Z 9624 sur un Rennes - Laval à Vitré le 31 mai 2016 : 

Photo d'archive maintenant puisque les dernières Z2 de l'Ouest ont été radiées à la fin de l'été 2016.

Il s'agit ici plutôt d'un Laval-Rennes, vu le sens de circulation.

Le blason Pays de la Loire est (était) sur une rame de Bretagne :

IMG_0407.JPG

 

L'UM parfaite avec deux ligériennes :

IMG_0408.JPG

L'une des deux à la halte de Pontchaillou, toujours en avril 2016

IMG_0422.JPG

Et une 7300 à Vierzon, en décembre de la même année

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Hello.

Leurs cousines luxembourgeoises ont-elles leur place ici ?

Voici trois images d'automotrices série 2000 CFL, qui elles aussi arrivent tout doucement en fin de carrière.

Tout d'abord la 2007 en UM avec une de ses consœurs sur une mission Luxembourg - Volmerange-les-Mines:

2007_CFL_Bettembourg.jpg 

Bettembourg, 5 octobre 2016

 

La 2022 en provenance de Diekirch franchit le viaduc de Clausen, juste avant son terminus:

2022_CFL_Luxembourg_Clausen.jpg

Luxembourg, 15 janvier 2017

 

Et plus à l'est cette fois, la 2002 sur une relation Wasserbilig - Luxembourg:

2002_CFL_Manternach.jpg

Manternach, 27 mars 2017

 

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UM de Z2 Franche Comté

 

Villers les pots

IMG_4841.JPG

 

Dijon Perrigny (ancien Poste 1)

IMG_4846.JPG

 

IMG_4845.JPG

 

Antenne KVB

IMG_4847.JPG

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Z 7311, avec une peinture délavée à force de tags sur ses flancs... et aucun commentaire à faire pour la face avant...

Pau, 15 h 5x, TER de 16h22 pour Dax.

73111.jpg

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Technicentre de Vénissieux, le 06/08/17.

 

Les Z9614 et Z9634 sont en préparation.

Voie 6 rame.jpg

 

La même rame, en sortie du dépot, sur le 741288/9 Vénissieux--Chambéry.

VSX.jpg

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Les Z 97383 et 7367 à Nîmes, presque " propres et sans décoration exotique ", 25/08/2017.

P1130377.JPG

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Chambéry, le 23/09/17.

 

Je remets une petite pièce dans l'appareil pour relancer le jeux de "l'UM parfaite"....:Smiley_33:

UM_parfaite.thumb.jpg.7151bff3c421a25f738e8e48573e2c78.jpg

 

Les Z9517 et Z9516 sur le 18548 pour Lyon Part-Dieu.

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Technicentre de Vénissieux, le 24/09/17.

Les Z9511 et Z9507 sur le 741269 pour Lyon Part-Dieu.

VSX.thumb.jpg.815c264ceb28c279beae829514616e37.jpg

 

Lyon Part-Dieu, le 24/09/17.

La même rame que çi-dessus, en attendant le départ pour Chambéry au 18505.

Vous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......:Smiley_15:

LYD.thumb.jpg.932d492c92cf2dfd8e0c8157a1135b4e.jpg

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La Z7372 déjà présentée un peu plus haut sur cette page mais photographiée ici en gare de Vierzon, bien loin de sa région d'attache (fin décembre 2013):28122013002.thumb.jpg.c63d529d25956a7573815147f7323b34.jpg28122013001.thumb.jpg.df81e7b6bf6b475b10ef6642d191c728.jpg

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Le ‎25‎/‎09‎/‎2017 à 13:35, zoom 45 a dit :

Chambéry, le 23/09/17.

 

Je remets une petite pièce dans l'appareil pour relancer le jeux de "l'UM parfaite"....:Smiley_33:

UM_parfaite.thumb.jpg.7151bff3c421a25f738e8e48573e2c78.jpg

 

Les Z9517 et Z9516 sur le 18548 pour Lyon Part-Dieu.

CR.thumb.jpg.8436aa705b79e600197a72cb6248a484.jpg

 

Technicentre de Vénissieux, le 24/09/17.

Les Z9511 et Z9507 sur le 741269 pour Lyon Part-Dieu.

VSX.thumb.jpg.815c264ceb28c279beae829514616e37.jpg

 

Lyon Part-Dieu, le 24/09/17.

La même rame que çi-dessus, en attendant le départ pour Chambéry au 18505.

Vous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......:Smiley_15:

LYD.thumb.jpg.932d492c92cf2dfd8e0c8157a1135b4e.jpg

Je constate que la région AURA est bien pourvue en matériel z2, pourriez faire preuve de générosité envers la région Centre Val de Loire et leur prêter quelques rames, car le matin comme le soir, ça manque de places. koiquesse Il semblerait que le nombre de voyageurs évolue très rapidement entre Vierzon et Orléans, dépassant allégrement les capacités de places assises.

Très certainement, les rames nouvelle génération les remplaceront une fois que les z2 seront bien fatiguées :Smiley_41:

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On vous a prévu quelques (enfin, 24 quand-même) ZGC pour les remplacer, ça ira ? Bon, il faudra encore patienter un peu, les 3 premières sont promises pour décembre 2018 et le reste entre mi-2020 et mi-2021...

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Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :

Je constate que la région AURA est bien pourvue en matériel z2, pourriez faire preuve de générosité envers la région Centre Val de Loire et leur prêter quelques rames, car le matin comme le soir, ça manque de places. koiquesse Il semblerait que le nombre de voyageurs évolue très rapidement entre Vierzon et Orléans, dépassant allégrement les capacités de places assises.

Très certainement, les rames nouvelle génération les remplaceront une fois que les z2 seront bien fatiguées :Smiley_41:

Il y a une "poignée" de Z7500 qui attendent de partir au mouroir, à St Germain au Mont d'Or. Si ça peut vous dépanner......:Smiley_39:

Vois-ça avec ton président de région. Nous, on garde nos bicourants, car elles sont utilent pour les lignes des deux Savoies......

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Dans la famille Z2 les 9612 et 9626 du train du climat a Paris Austerlitz le 22.03.2017

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La petite "surprise" du soir sur la ligne Nancy --Bar-le-Duc le Z2 s'en charge 

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Le 22/10/2017 à 23:40, zoom 45 a dit :

 car elles sont utilent pour les lignes des deux Savoies......

Plus pour longtemps....

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Le ‎25‎/‎09‎/‎2017 à 13:35, zoom 45 a dit :

VSX.thumb.jpg.815c264ceb28c279beae829514616e37.jpgVous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......:Smiley_15:

LYD.thumb.jpg.932d492c92cf2dfd8e0c8157a1135b4e.jpg

Elles ont bon avoir 30 ans pour les plus jeunes, elles démontrent leur robustesse face aux z21500 qui assurent les courses du soir entre Orléans et Vierzon et qui ont du laisser leur place aux bonnes vieilles z2 okok

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A bord du TER Centre Val de Loire 861355, en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon, partie de queue, 1ère classe d'une z2 :Smiley_24:

20180216_180918.thumb.jpg.cec283081574d5c0b58b16c85888e8af.jpg20180216_181708.thumb.jpg.f73d7e7f5f30fb53b6d5237af047dd55.jpg

Modifié par Greg4546

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à l’instant, Greg4546 a dit :

A bord du TER Centre Val de Loire 861355, en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon, partie de queue, 1ère classe d'une z2 :Smiley_24:

20180216_180918.thumb.jpg.cec283081574d5c0b58b16c85888e8af.jpg20180216_181708.thumb.jpg.f73d7e7f5f30fb53b6d5237af047dd55.jpg

Je ne savais pas que les toilettes fesaient partie de la 1ere classe......:Smiley_39:

Là, c'est plutôt une plate-forme d'accés et la partie wc.

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Le 16/02/2018 à 19:28, jackv a dit :

on prend une grue pour les changer de voie maintenant ?

Oui, c'était une expérimentation pour gagner du temps au retournement en gare de Rennes, pendant la période où certaines voies étaient à moitié monopolisées par les travaux. :Smiley_33:

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