C'est un tout petit test (en fait ils n'ont pas réussi à avoir assez d'hydrogène pour faire plus de trains, mais chut).

Ça devrait être possible d'aménager des automotrices en compartiments (voire avec des cabines individuelles dans ce genre avec des parois en aggloméré), pour le bruit je n'ai plus de comparaison (ça fait bien trop longtemps pour que je me souvienne du bruit ambiant d'une voiture voyageurs pour avoir une échelle de comparaison), mais les régiolis me semblaient assez silencieux pour pouvoir s'endormir.  

joseph >>> charpentier...

en general train de nuit et couchette = compartiments pour avoir un peu d'intimité  ,est ce compatible avec le matériel neuf et plus dans une voiture couchette ils y a peut d'auxiliares bruyants ce qui n'est pas le cas sur des Autom qui ont tous les composants traction etc..  qui sont plus bruyants.

Et dire qu'à une catastrophe naturelle près la ligne Breil-Tende aurait été fermée par la SNCF l'année prochaine dans l'indifférence le plus totale. En espérant que la ligne soit davantage pérenne et soit davantage fréquentée.