Ce n'étaient pas des rames TGV qui avaient été commandées pour cette ligne? 

Mais là ce n'est pas une automotrice mais une voiture couchettes à 2 niveaux des OBB dans ton exemple

Certes. Le reste devrait éventuellement arriver avec les nouvelles rames (ou jamais, vu que rien n'indique que la SNCF va dégager davantage de moyens pour améliorer  l'état de l'infrastructure) Et encore, il reste Bordeaux - Nice Marseille qui est encore assuré en corail pour une période indéterminée (2025 ? Permutation de la ligne intercités en ligne TGV ? Conservation des rames corail jusqu'à ce qu'elles tombent en lambeaux ?)  

C'est un tout petit test (en fait ils n'ont pas réussi à avoir assez d'hydrogène pour faire plus de trains, mais chut).

Ça devrait être possible d'aménager des automotrices en compartiments (voire avec des cabines individuelles dans ce genre avec des parois en aggloméré), pour le bruit je n'ai plus de comparaison (ça fait bien trop longtemps pour que je me souvienne du bruit ambiant d'une voiture voyageurs pour avoir une échelle de comparaison), mais les régiolis me semblaient assez silencieux pour pouvoir s'endormir.