Urgence>>>>samu (Bruno) 

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une deuxième couche.. L'exploitation du transport ferroviaire depuis 2011. "La collectivité de Corse peine à intervenir sur son délégataire alors même qu'elle finance plus de 80 % des charges de la société, qu'elle est actionnaire majoritaire à 65 %, qu'elle dispose de onze membres sur les dix-huit du conseil d'administration, et que son président est membre de l'assemblée de Corse".  Ce qui porte le coût d'exploitation du voyageur à 66,61 centimes par kilomètre, contre 10,8 centimes pour la voiture particulière et 22,2 centimes pour les Transports Express Régionaux. "Afin de tendre vers un niveau équivalent au TER, le nombre de voyageurs par kilomètre devrait être multiplié par trois à coûts constants". https://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/corse-du-sud/grand-ajaccio/chemins-de-fer-de-la-corse-le-rapport-accablant-de-la-cour-des-comptes-pour-l-executif-1969798.html

pascal ,j'ai tenu compte du calendrier  lunatique ? lunaire ? que tu avais mis sur le forum temporaire , j'ai semé mes petits pois ce matin    et le 28/02 ce sera les carottes...

La Cour des Comptes Régionale trés critique avec la gestion des CFC et de son organisme de tutelle, la Collectivité de Corse, avec en particulier un cout d'exploitation trois fois supérieur à celui des services TER continentaux. Le rapport de la CCR n'est pas encore public, mais a fuité (comme d'habitude) Source: Article de Corse Matin du 25 février 2021.