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Les nouveaux TGV fabriqués par le constructeur Talgo, être mis en service par la RENFE ; ils seont entre autresappelées à circuler en France . Ecrans tactiles, plus rapides: la Renfe reçoit ses nouveaux TGV qui rouleront notamment en France (bfmtv.com)

Le procès cité ce dessus va se tenir ce jour . Pour ce vol de rails , les prévenus encourent jusqu'à 10 ans de prison . Vol de centaines de tonnes de rails en août 2023, 3 hommes dont un ancien agent SNCF devant la justice (francetvinfo.fr)

Merci pour l'information, juste il y a des lignes à exploiter vers chez moi et dans ma région. Je comprends pas pourquoi je me retrouve sur Paris rer c et elle m'a parlé d'une autre ligne que je serai amené à faire celle qui va jusqu'à Nevers à l'opposé de chez moi. D'après elle, c'est impossible pour un conducteur débutant d'être sur une ligne du TER, ce qui n'est pas vrai du tout

Marotho, une chanson émouvante par Makhadzi... https://www.youtube.com/watch?v=cqlnVKa3K3Q

Salut, merci pour ta réponse. En soit, ce n'est pas le lieu d'affectation du campus qui me dérange je suis prêt à faire cette concession et j'en étais informé dès le départ mais plus celle de la ligne sur laquelle je serai affecté. Je suis affecté à la région centre-val de Loire et je me retrouve à faire du RER sur Paris. Intra-muros. Ça sera à moi après les 2 ans de faire une demande de mutation qui pourra être refusé. Je trouve pas ça très normal

Effectivement, sur la phase formation il faut faire des concessions je pense, j'ai 5h de trajet pour mon entrée en aout. J'ai appelé la RH en demandant un lieu plus proche (1h30 de trajet) car sur ce forum j'ai vu des CRL qui rentraient en formation sur ce lieu. Malheureusement ma demande a été refusée car suivant ton lieux d'affection, les formations se passent à tel ou tel endroits d'après la RH. Bref j'ai tenté mais ça n'a pas marché. Et je l'accepte complétement car cela a été clair pour moi dès le début. Maintenant, tente et appelle quitte à repousser ta formation pour aller dans un lieu plus proche.

Je t'invite à aller vivre dans un régime totalitaire, avec un parti unique, aucune opposition, des élections fantômes, une liberté d'expression réduite à néant.... On est loin de tout ça en France tout de même...

Tu as parfaitement raison, mais je te rappelle que je ne faisais que répondre au message commencé par Zoreglube ! Dont acte , la musique adoucit les moeurs : https://www.youtube.com/watch?v=TtZlEzaXm48

Ici c 'est la playlist des "cheminots" non ? la rhétorique politique n'a rien à faire dans ce sujet.... 😉 😴 (tu devrais déménager en Suisse....tout est tellement mieux là bas ....votations etc etc etc )

Tu sera "En voiture" d'Orléans à Auster, c'est à dire que tu prendra le train pour te rendre à Paris, tu sera en service pendant ce temps, même chose au retour.

Refus d'utiliser le référendum par l'éxécutif contrairement à l'esprit de la 5° république Utilisation abusive du 49-3 Non consultation du parlement sur des sujets importants Mise en place de lois scélérates visant à restreindre la liberté d'expression et revenir sur les dispositions de Loi du 29 juillet 1881 sur la liberté de la presse

Bonjour , j'ai eu des nouvelles de la RH concernant la suite du processus .... Entree en formation le 24 Juin a Toulouse, pour y aller en train de chez moi il y a 3 correspondances pour un peu plus de 6h15 de trajet (je réside entre Blois et Orléans 😰) Cela m'oblige a rester sur place les weekends et de rentrer seulement le samedi le dernier weekend des 3 semaines de formation au campus. Il faudra également que je parte le dimanche midi de chez moi pour être sur Toulouse le soir afin d'être à l'heure le lundi matin pour les périodes de retour au campus. Second point mon lieu d'affectation de mon UP Orléans (ce qui était prévu initialement sur l'offre d'emploi), mais je me retrouve affecté sur du transilien RER c au départ principalement de gare d'austerlitz 😰. Grosse désillusion sachant que je suis affecté à la région Centre Val de Loire ??🤔 D'après la RH il est impossible pour un conducteur d'être affecté initialement sur des lignes TER. Il faudra que j'attende 2 ans pour demander une mutation. Sachant que j'ai quitté la région parisienne il y a 2 ans car je saturai de la région et je travaillais initialement dans les transports en commun dans ce secteur. De plus, je ne comprends pas comment je vais pouvoir prendre mon service à Orléans et être affecté au RER c il y a quelque chose qui m'échappe^^ Cela fait énormément de concessions, et malheureusement je pense que je ne vais pas donner suite, ce qui est dommage étant arrivé à ce stade du processus. Pensez-vous que cela soit négociable ? Merci pour vos réponses.

Tu peux développer ? 🤔

Question montée en régime totalitaire, il n'y a pas besoin d'aller bien loin, il suffit d'observer ce qui se passe chez nous, en ce moment !

C’est à toi de voir.

Ils profiterons. . Il faut attendre Janvier 2025 pour le départ effectif de ce nouveau CAA. en Janvier 2025, il me resteras 15-16 mois pour effacer ma décote.judicieux de faire 15 mois au taf, puis 15 mois payé 75 pour cent (avec un échelon ou une position à prendre? ) ou faire 15 mois au boulot puis retraite???

Pour celles et ceux qui profitent de cette CAA, pour les autres, ça ne change rien à la date de départ. Et quoiqu’il arrive, la date de départ de l’entreprise reste la même, c’est l’aménagement qui diffère.

Au grand désespoir du gouvernement, il n'est pas interdit à une entreprise de payer ses salariés normalement à 100 % ou moins, et de leur dire qu'ils peuvent rester à la maison... Mais l'age de la cessation réelle d'activité ne coincide plus avec l'âge d'admission effective à la retraite.

La société SYSTRA par son représentant légal, a décliné toute responsabilité lors de la reprise des débats de cette semaine . Au procès de l’accident mortel du TGV Est, la société qui faisait les essais récuse toute responsabilité (20minutes.fr)

De la légende à la réalité, les chroniques des historiens divergent sur bien des points, au sujet de la Papesse Jeanne . La vraie histoire de la papesse Jeanne | lhistoire.fr Ceci n’est pas un pape - La Vie des idées (laviedesidees.fr) Papesse Jeanne - Encyclopédie de l'Histoire du Monde (worldhistory.org)

eh oui comme d'hab. chacun voit midi à sa porte et ses propres intérêts.... ça fait partie du jeu dans tous les domaines... cette possible nouvelle charte et loi se fera si tous els acteurs se mettent autour de la table et non en tirant par en dessous la couverture à soi. elle permettra surtout de justifier des prix plus fort pour le client lambda..... perso moi qui aime bien manger je ne fie jamais aux pancarte fait main et compagnie.... je me fie à plusieurs avis/guides/ locaux sachant que ce que certains trouvent bon ou plutôt "trop bon" n'est aps ce que je recherche ou ne correspond pas nécessairement aux gouts de certains. en allant rarement au restau et uniquement par plaisir du goût (et non pas pour bouffer un steak frites dur comme de la semelle gros comme le creux de ma main, accompagné de frites dégueulasses), je prends le temps de chercher le truc qui va me surprendre...et donc j'y mets le juste prix. (pas 14€50 Entrée plats dessert). si c 'est juste pour manger, préfère une bonne baguette fraiche et une bonne tranche de jambon gris ou sec, 4 cornichons et l'affaire est dans le sac. n'oublions pas non plus que beaucoup aller au restau c'est avant tout affaire de convivialité et peu importe ce qu'il y a dans l'assiette......dés lors que c 'est mangeable...et potentiellement buvable en accompagnement 🤣

Les gens de Colas que tu cite sont pas affiliés a la CCN ferroviaire mais au BTP.L es travaux sont un monde "particulier" sur le regime des deplacements. La CCN ferroviaire limite les RHR a 2 consecutifs , et avec condition.

Les difficultés rencontrées lors de la reprise du tunnel sous le Mont Royal, ne vont pas permettre la remise en service d'une ligne du REM réseau métropolitain de Montréal , pourtant prévue en cette fin d'année . Le déploiement du REM est retardé à une date inconnue | Radio-Canada

J'ai même vu des stagiaires faire du camping en groupe, pour gratter sur les allocations de déplacements, des collègues bouffer des conserves parce que le resto, c'était trop cher etc, etc