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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 05/11/2020 dans toutes les zones

  1. Ce n'est pas dramatique. C'est culturel. Nous sommes éduqués dès le plus jeune âge à avoir des barrières pour tout. Et si on se blesse alors qu'il n'y a pas de barrière, ben c'est pas de notre faute, c'est à cause des autres, ceux qui n'ont pas mis de barrière.
    6 points
  2. La Rochelle, le 02/11/2020. Un Régiolis en attente. La Rochelle, le 03/11/20. Le 721102 pour La Rochelle Porte-Dauphine. Il est 04h29 en gare de La Rochelle, le 04/11/20. Le 864001, pour Rochefort, est en cours de préparation. Nous retrouvons la même rame, à Poitiers, le même jour, après avoir assuré le 863444 depuis La Rochelle. Saintes, le 05/11/2020. Mon dernier train avant le retour de l'activité partielle chez SNCF... Avec le 864622 pour La Rochelle.
    5 points
  3. Tours, le 02/11/2020. Le 863031 attend le départ pour Poitiers, voie D. Sur une voie d'à côté, une rame ZGC Centre-Val De Loire. La Rochelle, le 04/11/2020. Une rame BGC attend le réveil... Une autre à Poitiers, le même jour. La Rochelle, le 05/11/2020. Mon avant dernier train avant la mise en oeuvre de l'activité partielle chez SNCF... Avec le 864801 pour Saintes.
    4 points
  4. A ce niveau on ne doit pas péter un cable, mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Et etre obligé de revenir dans la cage aux fauves, parce que les députés LREM n'avaient pas fini leur dessert, ça peut mettre les boules... Mais tout cela donne une bien piètre image de nos politiques, toutes tendances confondues
    4 points
  5. Campagne de test entre Milan Gênes et Vintimille pour le Tgv. validation des certificats, reconnaissance de ligne... : https://www.ferrovie.it/portale/articoli/10004?fbclid=IwAR3L-Srjk5lwjezNbDcjGKT9hSsSepyX-UkoG4R6LiZ47HoskouFCYQZPj4
    4 points
  6. Sérieusement?! ; j'apprécie nos échanges de point de vue, mais c'est que les quelques uns, les minoritaires sont responsables des 40k/j ? c'est cela ta théorie ? Ecoutons donc ce que dis le gvt aujourd'hui alors, il ne parle pas des Autres, il demande la responsabilité de chacun, alors qu'on s'occupe de sa mayonnaise avant de juger autrui, parceque personne, non personne, n'est blanc. Il parle de la saturation des hopitaux...c'étais annoncé vu le nombre de cas les semaines précédentes. Mme Soleil pourrais même dire que demain les chiffres auront augmenté. Mme Soleil ou juste suite logique
    3 points
  7. La psychose continue... https://www.20minutes.fr/sante/2900271-20201104-coronavirus-faut-craindre-troisieme-voire-quatrieme-cinquieme-vague-epidemie Ca ne deviendrais pas saisonnier, ce machin???Et à la fin, le vaccin libérateur...
    3 points
  8. Après le ministre qui pique sa colère, le ministre qui n'applique pas les régles du confinement... On a vraiment des champions dans ce gvt... https://www.bfmtv.com/grand-lille/tourcoing-gerald-darmanin-autorise-a-faire-son-jogging-a-plus-d-un-kilometre-de-chez-lui-pour-des-questions-de-securite_AN-202011030394.html
    3 points
  9. La aussi il y a eu des alertes qui sont restés une bulle dans l'océan. Comme au 19eme on pourra recreer des asiles, ah non pas de sous; bon reste la foi qui guérit c'est aussi 19e.
    3 points
  10. D'ici que ça finisse par se transmettre à l'humain, on n'est pas sortie de l'auberge... Ils compteront les morts dans les stats de la Covid19???...
    2 points
  11. hier ,dernière récolte de tomates (plus très très rouges)elles finissent de mûrir a l'intérieur
    2 points
  12. Un peu d'humour, pour changer... https://www.youtube.com/watch?v=RMilC3DudGE&t=120s
    2 points
  13. Je n'ai pas à me plaindre, car je serai beaucoup moins touché, que toi ou que les collégues qui travaillent pour Intercités ou TGV, par le manque d'activité... Au TER, ça roulera toujours un peu...
    2 points
  14. Avec le bourrage de crâne que l'on fait à la population depuis le mois de Mars, je crois que chacun sait ce qu'il a à faire... On fini par avoir des cerveaux lobotomisés par les chaînes d'info, les spots de préventions plus ou moins glauque les uns que les autres, les leçons de morale par les moralistes, etc...Tout cela fini par lasser... On a même droit aux messages d'incitation au téléchargement de "Tous AntiCovid" avec des annonces dans les gares, sur les panneaux d'affichage des trains et même lorsqu'on regarde le tirage du Loto... Mais pour certains, il n'y en aura jamais ass
    2 points
  15. Bien sur, il y a 67 millions d'idiots en France, bien sur les habitants des autres pays européens gravement atteint par cette s pandémie sont aussi idiots que les français ans parler de tout les autres pays. Les soignants français actuellement atteint par ce covid avec les protections qu'ils ont, car ça y est, cela a été long, mais si, ils sont équipés, sont aussi des idiots puisqu'ils réussissent à se faire contaminer ? Tous ceux qui ont pris toutes les recommendations et consignes du gouvernements à la lettre et qui eux aussi ont été contaminés sont des idiots aussi ? A te lire, on dirait
    2 points
  16. Surtout que les TGV (même badgés InOui) ne circulent pas sur LAV en Italie quelque soit l'itinéraire emprunté. Donc s'est effectivement une marche "administrative" ou de validation sur un itinéraire potentiel de détournement. Rien de plus, et l'occasion de faire une photo dans un environnement inhabituel.
    2 points
  17. Oui, c'est sûr, dans un monde idéal, les salaires sont augmentés, les retraites aussi, on aurait un CE moins merdique, des tickets restau pour tous, etc... Mais voila, nous ne vivons pas dans un monde idéal. Donc on me donne 300€ par an, je les prends. Libre à chacun de les laisser au patron.
    2 points
  18. Les trains de nuit ont toujours eu des marches très détendues pour ne pas arriver trop tôt au terminus. Les vitesses max des trains de nuit quand je bossais au Charolais de 72 à 76 étaient de 140Km/h.
    2 points
  19. https://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/paye-a-ne-rien-faire-depuis-cinq-ans-le-cheminot-attaque-la-sncf-je-veux-travailler-04-11-2020-8406560.php?fbclid=IwAR0chXG90-fry0EsUjkyFjNCGNj5GaKvuAKoXX3BHVhwH2QrbnlJkrxqgSw Payé à ne rien faire depuis cinq ans, le cheminot attaque la SNCF : «Je veux travailler !» Payé pour rester à la maison, c’est ce que vit un cheminot depuis cinq ans. Il veut retourner au travail, mais la SNCF, selon lui, ne lui propose pas le poste adéquat. Sa situation était examinée devant le conseil de prud’hommes
    2 points
  20. Quelques précisions (extraites en grande partie des principes généraux de signalisation) Le Cv est utilisée principalement sur voies de service compte tenu des conditions de circulation sur ces voies (marche en manoeuvre). Sur voie principale, les carrés violets sont de type bas et ne servent qu'a des conducteurs à l'arrêt (en prévision d'une maneouvre) sauf cas particulier (en effet il y a toujours des exceptions) je cite: "Hormis les carrés violets installés pour permettre les sorties de circulation à contresens". C'est le cas cité par LOC Les carrés violets de refouleme
    2 points
  21. Restriction drastique du Service Italo suite au re confinement en Italie, mais pas que Trenitalia également : https://www.ferrovie.it/portale/articoli/10010?fbclid=IwAR1tYvuvOtVp1t-v8ar2nnwKmR9sRBE-qVUkdY2fspRDA13g4wt88u78SeE
    2 points
  22. Vu le plan de transport annoncé ce matin pour les prochaines semaines, les circulations BSM sont le dernier de leurs soucis
    2 points
  23. La justice allemande a donné son autorisation, mardi, à la construction du plus long tunnel ferroviaire et routier immergé au monde, le Femernbelt, qui doit relier le Danemark à l’Allemagne. Cette infrastructure aura près de 18 kilomètres de long.. https://maroc-diplomatique.net/allemagne-la-justice-autorise-la-construction-du-tunnel-ferroviaire/
    2 points
  24. Le port de Strasbourg se tourne vers le fer Le Port autonome de Strasbourg investit dans ses équipements de fret ferroviaire. L’établissement alsacien porte le projet d’un nouveau terminal dédié à ce mode. 700 mètres de voie nouvelle.. https://www.lantenne.com/Le-port-de-Strasbourg-se-tourne-vers-le-fer_a54085.html
    2 points
  25. heureusement que cela progresse mais elles ont 44ans. Par contre si on regarde l'évolution entre les Z6400 et ce qui roulait 44 ans avant leur création la différence et l'amélioration sont encore plus considérables..
    2 points
  26. Sorti du contexte, j'ai bcp rit.
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  27. Risque élevé de grippe aviaire dans 46 départements : il faut sauver le foie gras du Gers va falloir confiner les volailles.. si en plus on n'a pas de foie gras a noël ....ce sera l'année horrible... https://www.ladepeche.fr/2020/11/05/grippe-aviaire-45-departements-dont-le-gers-et-laude-places-en-risque-eleve-9183812.php
    1 point
  28. Autant pour moi, c'est bien 300m€ https://t.co/OzfqVo7iv8?amp=1
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  29. j'ai vu aussi dans le rapport Audimob par Gianfranco Battisti , PDG du groupe FS. Mais 300 M€ pas 600 M€
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  30. tu sors ça d'où ? 600 M€ c'est un peu beaucoup quand même
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  31. non pas une confiance aveugle ,mais respect de règles simples sans que j'ai besoin que l'on me les rabâche et que je cherche la petite bête et que je dégage ma responsabilité vers d'autres, si je suis contaminé il y a de forte chances que ce soit parce j'ai relâché mon attention a un moment .. quand a être contaminé en les respectant cela doit arriver parfois mais pas dans les proportions actuelles. pour les soignants il faut voir aussi la densité de risque que eux ils ont pas comme le péquin ordinaire , tous ne sont pas contaminés heureusement ( tu as un %) ce qui prouve aussi que da
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  32. 1 point
  33. Disney est fermé... mais La gare de Chessy-Marne-la-Vallée reste ouverte au public du lundi au dimanche de 9h à 18h. À compter de jeudi 5 novembre,.. TGV INOUI quatre départs par jour. Les offres OUIGO, Thalys et Eurostar sont suspendues jusqu’au 1er décembre 2020.
    1 point
  34. des hopitaux du Grand Est accueille en réanimation dix patients de la région Auvergne Rhône-Alpes , les rôles sont inversés depuis mars
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  35. ... et vu l'heure indiquée sur la pendule, les collègues sont à l'apéro. Je me trompe ?
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  36. si depuis le mois de mars, chacun , individuellement sans qu'on lui prenne la main, n'a pas compris ce qu'il faut faire pour éviter d'être contaminer , c'est dramatique d'être assisté a ce point..
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  37. Alstom remporte un contrat de 300 millions d'euros pour le métro d'Athènes Le groupe français fournira en particulier 20 rames automatisées -sans conducteur - de quatre voitures, destinées au premier tronçon de cette ligne. Celle-ci doit dans un premier temps faire 12,8 km de long dans des quartiers très denses de la capitale grecque, avec quinze stations. Elle doit à terme atteindre 38 km de long. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-remporte-un-contrat-de-300-millions-d-euros-pour-le-metro-d-athenes-20201105
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  38. On a les TGV Duplex qui ont été/sont livrés sur de longues périodes : - 1995 à 2010 pour la première génération (avec certes une évolution de motorisation depuis les POS en 2006) - 2011 à 2023/4 (?) pour les 2N2
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  39. Libre à chacun d'en faire ce qu'il veut dans un cadre bien défini, et sauf erreur, valable pour tous. Et dans tous les cas on ne laisse rien au patron, cet argent est à toi, même bloqué dans un fonds pendant 5 ans.
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  40. Non j'ai bien lu, et je trouve personnelement que le raccourci est trop vite fait, trop simpliste. En Chine aussi ils ont suivi les consignes..parceque c'étais ca ou une balle. Sur la même base je pourrai conclure que les chinois ont largement suivi les consignes... Parcequ'il est bien plus facil de suivre des consignes quand elles sont claires, qu'elles plaises ou non. Et que la aussi personnellement, je pense que chez nous elles ne le sont pas. Pour rappel leur mesure de confinement étaient quasi identique au notre en mars avril; le suivi les mois suivant pas du tout. Parceque suivr
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  41. En complément de ces excellentes remarque on peut noter que Le carré est un signal d'arrêt dit "absolu" L’article 10 du code Verlant définit trois catégories de signaux d’arrêt. : • le signal de première catégorie, dit signal d’arrêt absolu (carré ou carré violet), • le signal de seconde catégorie, dit signal d’arrêt sémaphorique (sémaphore), • le signal de troisième catégorie, dit signal d’arrêt différé (disque rouge). L'identification du signal doit être sans ambiguïté, or, en signalisation lumineuse une des lampes du carré sert aussi au sémaphore (à noter, la lampe est
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  42. Effectivement. Mais ne pourrait-on pas dire que la différence d’âge en terme de technologie serait plutôt de 33/34 ans non ? Vu que les 1ère Z50000 ont été livrées en 2009. C’est d’ailleurs une première non qu’un prototype de rame soit déployées sur une si grande période ( à savoir plus d’une dizaine d’années ) ?
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  43. Non, il a été abandonné le 04 décembre 1992 au profit du logo casquette.
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  44. tu as raison... mais lorsque l'on voit aussi en France le poids du clientélisme sur les élus ,on peut aussi avoir peur de ce qui se décide au plus prés du terrain , un exemple sous la responsabilité des maires.., l'urbanisation de zone sans transports en commun..
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  45. Ca y est les Z6400 seront à la retraite ce soir puisque demain PSL passe en S2 avec donc deux fois moins de circulations que d'habitude, ce qui précipite donc la radiation des dernières rames!!! Espérons que l'une d'elle sera préservée (ce qui semble en discussion d'après des bruits de couloirs ...) Cela aura fait 44 années et 9 mois que ces rames étaient en circulation! La relève est assurée par les NAT qui semblent bien rodées maintenant!!
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  46. il vaudrait mieux que ton salaire soit augmenté en conséquence (y compris l'abondement !). C'est meilleur pour la retraite que ces attrape-nigaud.
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  47. Une photo de cette maquette (ou rame d'essai prototype ?) lors d'une JPO a VSG le 24/09/1994
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  48. Oui, sauf qu'ici personne ne semble connaitre la réalité. Il existe trop de variable et inconnues pour que n'importe qui, ou groupes d'iindividu puisse affirmer ou projetter quoi que ce soit. Exemple en article du jour, , l'ibuproféne et autre ains, la majorité à bien dit qu'il ne fallait surtout pas. Et en fait, il semblerais que ca ne pose pas de soucis..sauf en france. Majorité, minorité, réalité...j'en sais rien. Evidement il sera facile de dire ensuite, j'avais raison. Mais on sent derrière ces professionnels, majoritaires ou minoritaires, une grosse bataille d'ego, où pas un ne
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  49. Gernigon l'indique bien dans sa bible : lors de l'étude des installations de la voie unique unifiée, le choix le plus pertinent aurait dû être celui du carré comme signal de sortie des gares de VU pour éviter la double signification du sémaphore (mécanique à l'époque) entre VU et DV. Les raisons étant à la fois économiques et pour se rattacher au max à la réglementation des anciens réseaux mais bien légère dans ce cas-là.
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