katamiaw

Quelle ouverture ces cheminots !!!

Je les avais jamais vues celles là... ça sors de quelle région ??

WelCome ! fais comme chez toi :blink:

Le forum comme on le connait (question stabilité du serveur) a bien 1 an, cependant les plus anciens se souviendront que le forum existait depuis déjà presque 1 an lorsqu'on s'est installé... à l'époque le forum avec comme titre "le forum des CRL" et était ébergé sur Lycos...

A la SUGE ils partent à la retraire à 54 ans et 1/2 (si je me trompe pas).

Mon père est la SUGE depuis longtemps déjà (dans le SUD), il me semble avoir rencontré un de ses collègues nouveau-venu qui ne faisait pas parti de la SNCF auparavant... je vais demander à mon père directement quel est le processus actuel de recrutement. Sinon il s'en va en retraite dans 2 ans, les agents de la SUGE peuvent rester à la SUGE toute leur carrière, en tout cas dans le SUD... C'est exact... soit ça n'a pas marché, soit il n'a plus internet.... ( soit il nous aime plus ! )

De toute façon on ne pourra pas faire d'affiches avec un logo sous copyright.... donc il va falloir trouver autre chose... mais on va y arriver !! :rolleyes:

Pas de soucis, je faisais juste un petit rappel au cas où... :buba:

Un petit rappel de la Charte: "Les cheminots ne doivent pas oublier qu'ils sont soumis à la reglementation en vigueur par leur employeur, n'oubliez pas de consulter cette réglementation" Donc messieur (et mesdames) vous prenez vos reponsabilités vis-à de la SNCF ou de votre employeur concernant l'accés en cabine de personnes non habilitées.... Le Forum ne pourra pas être tenu pour responsable d'éventuels problèmes, vous prenez vos responsabilités. Merci de m'avoir lu. KaTa

:haha:

Utiliser ton espace Web perso fourni par ton FAI pour placer le fichier qui pourra alors être téléchargé en donnant à tes amis le lien direct. KaTa.

Merci pour ta réponse, Je pensais à une affiche à imprimer ;)

Pour les photos, nos soucis y'a une sujet déjà pour ça.

Merci pour les photos !

Demande spécialement adressée à Papic, mais les autres peuvent aussi participer: saurais-tu réaliser un affichage type 'pub' pour faire connaitre le forum ? KaTa :buba:

Bonjour à tous et à toutes, A l'heure où la SNCF donne à Orféa sa gestion des foyers et qu'elle recontruit ou rénove un grand nombre de foyers, un sujet sur ce thème s'imposait... car aprés tout c'est nous qui vivons dans ces foyers tout les jours, ils sont notre seconde maison.... Dans ce sujet, il est question des Foyers de ROULANTS (et non foyers de célibataires). Cette précision faite, libre à vous de laisser votre imagination faire le reste.... mais sachons êtres réalistes ! :teddy:

Sujets combinés ;)

Le sondage a été ajouté. ;)

La Sncf devrait revoir pour 2006 sa gamme tarifaire, "jugeant que la gamme actuelle vieillit et se complexifie pour s'adapter notamment à l'arrivée des compagnies aériennes à bas coûts", a annoncé Louis Gallois, président, et repris aujourd'hui le Journal du Net. "Cette évolution est nécessaire parce que la gamme actuelle est en cours de vieillissement et parce qu'elle était dans son principe très simple, mais elle a évolué", a-t-il expliqué. Après les tarifs Prem's, la Sncf lancera prochainement iDTGV, une troisième gamme tarifaire. "Le iDTGV, qui fera un aller-retour quotidien entre Paris et Toulon via Marseille et Avignon à partir du 6 décembre, se caractérise par des réservations seulement sur Internet et des prix d'appels agressifs", a-t-il ajouté. Sur les 9 dernier mois, la Sncf a par ailleurs enregistré un bénéfice courant de 126 millions d'euros. "Nous verrons ce que donne la fin de l'année. Le dernier trimestre est toujours un trimestre difficile: d'une part, il nous manque du trafic fret de fin d'année et d'autre part, certaines dépenses sont plutôt repoussées en fin d'année", a conclut le président de la Sncf. http://www.sophianet.com/snc/engine/all/ac...1F570F6C5F.html

Deux jeunes Vietnamiens, étudiants à Caen (Calvados) ont été interpellés et l'un d'eux écroué samedi soir pour avoir acheté sur Internet 100.000 euros de billets SNCF réglés avec de fausses références bancaires, a-t-on appris lundi de source policière. Ce sont les enquêteurs de la brigade financière du commissariat de Caen qui ont mis fin à cette escroquerie en interpellant vendredi dernier un étudiant vietnamien de 21 ans domicilié à Caen qui souhaitait se faire rembourser, auprès d'un guichet de la gare, un billet frauduleusement acheté sur Internet. Après une première vérification, il s'est avéré que le billet avait été acquis en fournissant de fausses références bancaires dérobées à un tiers. Pour cela l'étudiant se servait de facturette de cartes bleues sur lesquelles les références sont inscrites. Lors de la perquisition au domicile d'un complice également étudiant vietnamien, les policiers ont saisi plusieurs billets SNCF non-utilisés ainsi que des dizaines de facturettes de cartes bancaires. Ce dernier âgé de 22 ans a été écroué. http://www.24heures.ch/home/journal/index....brique_news=all

SNCF: 50.000 cheminots attendus jeudi à Paris pour le service public Environ 50.000 cheminots sont attendus jeudi à Paris pour une manifestation à l'appel de leurs huit syndicats qui s'inquiètent de l'avenir du service public, avec notamment le lancement de la filiale iDTGV, où ils voient un début de dumping social préfigurant une "concurrence sauvage". 50.000 cheminots, "actifs et retraités", défileront jeudi entre la Bastille et Sèvres-Babylone, près du ministère des Transports, afin d'exiger un "avenir meilleur" pour le service public et leurs "conditions sociales", ont expliqué les syndicats CGT, Sud Rail, Unsa, CFDT, FO, CFTC, Fgaac et CFE-CGC, lors d'une conférence de presse lundi. Aucun appel à la grève nationale n'a été lancé mais quelques préavis locaux ont été déposés, selon Sud Rail. La direction ne prévoit, elle, "aucune perturbation" pour le public. "Cette manifestation sera une véritable alarme sociale" à l'égard des pouvoirs publics et de la SNCF pour "stopper leur politique de libéralisation et d'atteinte au service public", a expliqué Didier Le Reste, de la CGT-cheminots. Dans une déclaration commune, les syndicats ont dénoncé la "politique à marche forcée" d'ouverture du capital des entreprises publiques menée par le gouvernement. Ils estiment que cette politique "va de pair avec le désengagement continu de l'Etat" dans le financement des infrastructures, alors que la SNCF est lourdement endettée et que les péages ferroviaires dont elle s'acquitte pour faire rouler ses trains sont selon eux "les plus élevés d'Europe". Les syndicats craignent dans ce contexte que le budget 2005 de la SNCF soit à nouveau "douloureux" comme celui de 2004 (3.500 suppressions d'emplois). Plus récemment, les mécontentements se sont cristallisés autour du lancement prévu le 6 décembre de la filiale iDTGV, une rame à bas prix réservée aux internautes destinée à être expérimentée sur Paris-Avignon-Marseille-Toulon pendant trois ans. "braderie permanente" "La création de cette filiale s'inscrit dans une logique libérale de concurrence exacerbée entre modes de transport qu'impulsent les +low-cost+ dans le domaine aérien", a affirmé M. Le Reste, selon lequel avec cette politique "suicidaire" de "braderie permanente", la SNCF "organise elle-même sa concurrence". Sud-Rail a dénoncé le "remplacement des emplois au statut par des contrats privés au rabais". Pour Eric Falempin (FO), la SNCF par le biais d'iDTGV "se prépare sans le dire à une concurrence sauvage basée sur le dumping social", dans la perspective de l'ouverture du trafic voyageur à la concurrence européenne aux alentours de 2010. La défense du fret, déjà ouvert à la concurrence, sera aussi au centre des revendications jeudi, alors que le plan de redressement a selon les syndicats "laminé l'activité", avec 2.500 emplois supprimés. Les changements de service pour l'hiver, qui vont démarrer le 12 décembre, prévoient déjà "300 journées en moins, notamment à cause du plan fret", s'est insurgé William La Rocca (Fgaac, conducteurs). Les cheminots défileront aussi pour réaffirmer leur attachement au droit de grève et leur refus d'une loi sur le service minimum. L'accord sur la prévention des conflits, signé le 28 octobre par six syndicats, "ne veut pas dire que tout va mieux dans le meilleur des mondes, et il ne doit pas être interprété comme une immunité diplomatique pour les dirigeants", a prévenu Bernard Aubin, de la CFTC. Le président Louis Gallois doit exposer sa stratégie mardi au CCE, tandis que le ministre des Transports Gilles de Robien recevra les syndicats le 6 décembre. © 2004 AFP. Tous droits de reproduction et de représentation réservés. Toutes les informations reproduites dans cette rubrique (dépêches, photos, logos) sont protégées par des droits de propriété intellectuelle détenus par l'AFP. Par conséquent, aucune de ces informations ne peut être reproduite, modifiée, transmise, rediffusée, traduite, vendue, exploitée commercialement ou réutilisée de quelque manière que ce soit sans l'accord préalable écrit de l'AFP. http://filinfo.france3.fr/popup_afp.php?na...161956.cr9ahfd9

Merci Papic, Je trouve vraiment bien là. T'es un vrai Artiste ! Sinon pour Le PèreNoel, faites vos listes... je ferais suivre !!!!

Salut l'ami, Vraiment un bon boulot, tu es un as ! Cependant, pourrais-tu modifier la typo de l'adresse du site avec une typo un peu moins 'kytch' ? Sinon c'est parfait, rien à dire, je vais finir par te titularisé "graphiste du forum"... une promotion de fin d'année ? A++ et encore merci pour ton taf' :teddy:

Les contrôleurs SNCF d'Aquitaine et de Poitou-Charente reconduisent leur grève Les contrôleurs SNCF d'Aquitaine et de Poitou-Charente ont décidé vendredi de reconduire leur mouvement de grève pour une cinquième journée consécutive, annonce Sud-Rail dans un communiqué où il dénonce le «dédain» de la direction régionale. D'après le syndicat, la grève est toujours suivie à 70%. Ces derniers jours, le trafic ferroviaire en Aquitaine et en Poitou-Charente a été limité à un TER sur quatre, et à deux trains corail sur trois. La circulation des TGV n'a presque pas été affectée. Protestant contre l'insécurité croissante, les contrôleurs exigent de travailler à deux par train. http://permanent.nouvelobs.com/