capelanbrest

qu'est ce qui est à partir du 01/01/2025 ? CPA ???

Rien de nouveau sous le soleil.....la bonne cuisine faite maison avec des produits dits locaux bios etc coute un bras au professionnels et n'est aps vraiment abordable pour le quidam lambda. celui qui comme moi va au restau une fois le temps peu se le permettre....celui qui bouffe régulièrement au restau par habitude contrainte(travail) ou flemme de se faire à manger ne le peut pas et doit faire avec l'offre abordable proposé c'est à dire l'assemblage d'un tas de trucs ne nécessitant que peut de transformation, et permettant ainsi aux professionnels de tenir boutique et d'en vivre. cela vaut également pour bien des boulanger, charcuteries et autres traiteurs.... Trop de taxes sur le travail et les matières premières en France.... je ne parle pas de baisser les salaires, je dis juste que les taxes sont abusives surtout pour les petites gargottes/entreprise qui ne peuvent se permettre d'embaucher une main d'œuvre qualifiée.....chose que font bien sur els grandes maisons en proposant des plats à 30/40 ans...(avec pas grand chose dedans mais de qualité).

Oui bien vu ! à ce stade des procédures, il est donc urgent d'attendre les suites de l'affaire pour voir sur quoi s'appuie l'entreprise et ce que sera le verdict du conseil de discipline. Pour le moment nous 'avons entendus lus ici que les sources syndicales et aucun autre protagoniste. whait and see.

C'est sure que le profil des poinçonneur surtout à l'époque a permis d'en faire des professeurs lors de l'automatisation des accès au réseau métropolitain...🤣🤣🤣🤣🤣 idem pour une certaine catégorie d'Os dans les usines.... tiens hier soir un super reportage sur les couturières des filatures.....et leur destin dans les années 70/80 lorsque les premières décentralisation de l'empire Boussac(entre autres) ont eu lieu....! en résumé on a gardé que les petites mains des grands couturiers au savoir faire extraordinaire et toutes els autres ont été licenciées de plans en plans.....et les usines abandonnées. On se souviendra de l'empire Boussac autrefois florissant...racheté par LVMH, qui n'a gardé que la production à haute valeur ajoutée.... Les vallées mosellanes s'en souviennent encore, au vu des nombreuses friches de cet ex empire.... les femmes couturières à l'usine, aujourd'hui septuagénaires, s'en souviennent elle aussi quand après l'univers infernal des cadences sur les filatures, elle se sont retrouvées sur le carreau et inemployables....elles expliquent comment avec des salaires de misère c'était déja pas facile...alors une fois sur le carreau ce fût la misère.... et combien de pans entiers de l'économies sont ils passés à la trappe, comme Boussac ou les filatures de Roubaix ? les exemples ne manquent pas on pourrait en écrire des livres par milliers. pfft tu prends une mobylette ou un scooter qui a 50 km/h env mettront quasiment 2 fois moins de temps en porte à porte que ta navette qui desservira une gare située bien souvent sur nos lignes de campagne, dans des lieux improbables perdus à 2/3 km des centres bourg. le car lui desservira le centre bourg !! Tes navettes c'est sans doute d'avantage approprié, pour la desserte en boucle de point à point dans un complexe tel un aéroport. Et sur plan là ça se fait déjà, donc tu arrives trop tard 🤣 Bonne journée cher chevalier blanc....😉😉👍👍

Certes amis en fait comme chaque fois dans ce type de cas nous n'avons pas tous les éléments du dossier. Peut être SNCF a t'elle des éléments dont nous n'avons pas connaissance ici et qui n'ont pas été repris par les diverses communications syndicales....qui sont dans leur rôle ! Il est/serait en effet curieux que SNCF s'engage dans une procédure disciplinaire, si elle n'avait pas d'éléments contradictoires au risque de devoir réintégrer l'agente à l'issue de la procédure judiciaire.(et dans quelles conditions morales pour l'agente). je ne sais pas pourquoi, mais vu de l'extérieur quelques choses ne tournent pas rond dans cette affaire sur laquelle je me garderais bien d'émettre le moindre avis. L'enquête est est elle close au pénal ? y a t'il au moins eu une enquête? Quelles sont les possibles éléments que seul(s) l'(les)avocats de la plaignante doit (doivent) avoir en sa(leur) possession. Quelles sont les raisons qui pousseraient SNCF à aller sereinement en discipline contre l'agente ? l'agent lanceur d'alerte a t'il entamé une démarche au prud'hommes ? Autant d'éléments interrogatifs qui devraient nous pousser à la prudence dans cette affaire, dont n'avons que des éléments parcellaires...uniquement de sources syndicales (si j'ai bien tout compris ).

Un "luxe" de nos jours sur lesquels les partenaires sociaux devront rester extrêmement vigilants....car avec les temps qui courent....😥

de toutes façons ça fait des années que els grands groupes privés ou publiques font leurs profitabilités et leurs résultats en allant les chercher à l'étranger......On ne voit donc pas pourquoi SNCF devrait s'en priver.... au nom de quel dogme ? 😉

Comme ça ça leur fait des économie...pas besoin de pigiste pour rédiger suffit juste de changer les OD 😉😉🤣🤣

Mais non Eric en fait Mak va financer de ses propres deniers, l'infrastructure et les véhicules nécessaires pour la Loupe- Senonches. Comme ça va occuper sa retraite et ça ne coutera rien au contribuable....ça va être bucolique à souhait et faut dire que la campagne n'est pas vilaine.....que du bonheur en perspective 😴😴 😉😉 Sacré Mak j'espère qu'il a quelques lingots d'avance.....

je ne vois rien qui précise des horaires particuliers. il est juste dit : mise à l'arrêt voir ensuite sur le site transilien pour els modalité de substituions https://meslignesnetu.transilien.com/2024/03/08/recap-travaux-lignes-n-u-mai-2024/

Vous n'aviez pas précisé cet état de fait dans votre premier post....le simple fait de donner cette précision aurait sans doute permis de vous répondre avec précision .... En fait c 'est quoi votre question ? vous êtes actuellement en formation donc pas encore embauché définitivement et vous voulez savoir si vous pouvez conjointement postuler ailleurs sans que ça ne vous coute un rond ? Voir réussir votre formation Sncf et ensuite filer à la concurrence formation en main, sans y laisser de plumes financières ? ai je bien résumé ou ne vous ai je pas compris ? En précisant votre situation et votre projet, cela permettra sans doute aux contributeurs doués en RH de vous répondre....clairement. car à vous lire votre question ne semble pas claire...et vos intentions non plus. autant être clair dés le départ 😉😉

Encore faut il prendre quelques minutes pour relire le contrat de travail dont on a en principe reçu copie....ça prends 15 mn si celui ci est documenté et ça explique toutes les obligations de part et d'autres...😴

Franchement vous n'avez pas d'autres mots pour qualifier cette attente (à moins que vous ne sachiez pas ce que veut dire un enfer)... la réponse ne vient pas : sans doute pour un tas de raisons exposées ci dessus par Coloargol...donc gardez votre emploi actuel si vous êtes salarié trouvez vous un autre job : il sera temps de revoir votre position si vous êtes retenu et embauché à SNCF, le moment venu.... et puis qui sait : ne dit on pas que l'enfer est pavé de bonnes intentions ? alors patience,... patience et bon courage pour la suite ...😉 (l'enfer non mais je rêve ....redescendez sur terre...)😎

je croyais que l'on ne commentait pas le fil officiel des syndicats ? Car en fait on s'en fout un peu de ce que tu feras ou pas. à chacun sa liberté ...non ? (et puis le syndicat est dans son rôle en annonçant la couleur donc rien de nouveau sous le soleil...☀️)

eh bien c 'est parfait.....qu'il vous ait laissé son mail. au moins vous pourrez échanger vos documents avec lui en privé. aprés dés que j'ai lu la réponse j'ai tout de suite pensé à lui : son style rédactionnel est comment dire "unique" et donc reconnaissable.

tu poses la question et tu supputes ? faudrait savoir . Je me suis laissé dire qu'elle était arrivée par hélicoptère, voiture par voiture.....🙃 🙃

Régulier ou pas, si la règle c'est tolérance zéro cannabis et autres substances prohibées, fallait y réfléchir avant non .... ? donc y pas à se préparer avant un examen .... soit on consomme même occasionnellement et le résultat est sans appel soit on ne consomme et on y va "too fingers in the noz". ça me fait penser aux conducteurs dont le permis est suspendu 6 mois pour un délit d'alcoolémie et qui 15 jours avant l'exam au labo et chez le médecin agréé, afin de récupérer le permis, se mettent au vert, alors qu'ils ne sont pas privés durant les 5 mois et demis avant . Sauf que ça ne marche pas ....car ça se voit aux examens. Donc patience et longueur de temps ...tu verras bien, mais on peut comprendre que Sncf écarte les consommateurs fussent ils occasionnels de cannabis, à minima pour des fonctions liées à la sécurité..

Peut être le résultat d'une cyber attaque émanant du FSB.....comme quoi rien en sert de courir...il faut partir à temps ... et laisser les autres essuyer les plâtres des premiers jours.... si encore y avait une déduction fiscale pour être dans les 1000 premiers.....🤪

Je vois que nous avons les mêmes sources 🤣🤣🤣 et les mêmes conclusions sur le pourquoi du comment ....😂😂

ça n'est aps qu'un site de cheminots ... il est ouvert à tous publics donc si tes questions touchent à un domaine réservé et confidentiel, tu n'auras pas de réponse ici ..... (moi même qui ne suis pas cheminots je ne sais pas ce que tu désignes par le Fief ...d'où ma question : as tu une photo pour expliquer° Mais je comprends au vue des interrogations de deux autres contributeurs....qu'il n'est pas souhaité d'apporter réponse à ta question. à toi de trouver une autre source internet est vaste..🤣🤣😉😉

Une photo serait la bienvenue pour étayer vos propos ?

le ministre et le gouvernements ne soutiennent pas, mais en fait ils en rêvent....

On se demande où était la fonction publique durant ces dernières années ? Que ce soit pour les retraites comme pour le reste .... et là d'un coup ça commence à bouger ? c'est bien triste de voir désormais la fonction publique comme suiveur et non comme initiateur... ça pourrait bien leur faire tout drôle si la réforme prévue venait les impacter.... à force d'avaler des couleuvres et ses petits arrangements(...) au final ça risque fort de remuer le "mammouth " à suivre

surtout quand : l'avancement est "automatique" et à minima... qu'il n'y a rien(ou plus rien) à gratter pour les 2 personnes : salarié et N+1) qu'on est souvent dans des métiers où l'on souhaite la stabilité et où on manifeste une résistance au changement. bref pour bon nombre de salariés/d'agents qui ne sont pas responsabilité de quoi que ce soit ça reste souvent soit un moment où tout est rempli d'avance et où l'on ne parle que de la pluie et du beau temps, histoire d'occuper les 30/40 mn imparties à cet exercice. Pour le manager c'est souvent une course contre la montre pour les 15/20 équipiers/collaborateurs.... Pour équipiers collaborateurs c'est 30/40 mn en moins sur le poste de travail...alors ça râle ....mais bon c'est tjrs ça de gagné. Bien sur lorsque les postes et fonctions sont en responsabilité, cet entretien peu représenter un intérêt pour le salarié et son manager....dans le cadre de la conduite des projets et des "objectifs" réciproques. Pour avoir vécu les 2 côtés de la barrière, j'en conclu que c'est à chacun de donner du sens à cet entretien en fonction de ce qu'il attend ou pas.