Jojo35

Les chiffres de la direction… Baisse attendue d'un tiers des unités d'oeuvre à l'Escale de Brest en 2010 Baisse attendue d'un tiers des unités d'oeuvre à l'Escale de St Brieuc en 2010 Baisse de 3,97 % des unités d'oeuvre à la Vente en global EMF Croissance attendue de 4 % du taux d'automatisation pour 2010 en global EMF Moins 2 emplois à Brest Moins 2 emplois sur St Brieuc/Guingamp/Morlaix … Et les nôtres…

Vendredi 27 Novembre 2009, c’étaient les élections professionnelles à l’entreprise de nettoyage USP de Rennes. Depuis 4 ans, une équipe syndicale s’est implantée pour améliorer les conditions de travail des salariés de cette entreprise sous-traitante du Technicentre SNCF de Rennes. Récemment de nouveaux salariés qui nettoient les trains au Dépôt SNCF nous ont rejoins pour construire une liste représentant les salariés de tous les chantiers, hommes et femmes. L’équipe syndicale s’est engagée avec le soutien des Cheminots SNCF du Syndicat SUD-Rail Bretagne qui leur ont apporté tout leur soutien. Le travail de terrain, proche des salariés, a payé. SUD-Rail est majoritaire chez les Délégués du Personnel et au Comité d’Entreprise ! Voici les résultats: controleursncf

Ca a l'air mieux que rien. Mais j'ai du mal a juger vu que je suis pas conducteur mais du Technicentre. Ils en pensent quoi les gars ?

Comme en 1920 quand l'état a voulu réquisitionner les cheminots et à casser la grève avec des jaunes. Kaou

Vous avez repris avec quelles avancées ?

Un Bilan syndical très positif aux Ateliers ! Il y a quatre ans une équipe syndicale s'est constituée pour créer le syndicat CGT (aujourd'hui SUD) à USP Nettoyage. Elle a obtenu 38 % des voies aux élections DP-CE. Ces camarades ont défendus les droits des salariés d'USP et ont obtenu de nombreuses améliorations : La solidarité des Cheminots, ça marche ! L'alliance du syndicat du Nettoyage avec le syndicat des Cheminots a permis d'obtenir beaucoup d'avancées. Le rapport de force construit par les salariés d'USP allié au rapport de force que les Cheminots exercent sur la direction SNCF permet d'obtenir satisfaction aux demandes des travailleurs d'USP. L'équipe syndicale SUD (ex-CGT) des Ateliers a toujours voulu construire un mouvement d'ensemble, solidaire, de tous les salariés d'USP des Ateliers comme du Dépôt. Malheureusement, alors que nous avions pris contact avec l'ancienne équipe CFDT pour mener un mouvement ensemble, ces derniers nous ont lâchés à de nombreuses reprises que ce soit au sujet des primes ou d'accords signés au détriment des salariés d'USP. Aux Ateliers, la grève a été un succès ! Les salariés du Dépôt ont fait plusieurs jours de grève sans rien obtenir car la CFDT a négocié seule, des miettes, sans respecter leurs engagement pris entre syndicats. Les travailleurs des Ateliers ont débrayé en solidarité et préparé un mouvement plus fort avec l'aide des Cheminots. Avec quelques heures de grève ils ont obtenu de nombreuses avancées : -Passage au niveau ouvrier qualifié pour les ¾ des salariés, transformation en CDI des contrats précaires, -Attribution de toutes les primes de qualité aux salariés des Ateliers. La détermination et le sérieux de l'équipe syndicale des Ateliers ont permis de gagner. La suite.... bigbisous

A peine achevée la mise en place de roulements dédiés préfigurant la séparation des activités et la casse de la filière train, la direction de l'ECT de Rennes remet le couvert en bon élève de la DDT et choisit de saborder le métier d'ASCT par la sédentarisation. Comme chacun peut le constater à la lecture des projets de roulements d'hiver, le 34203, dit roulement péri-urbain, voit se greffer à des journées d'accompagnement des trains, des heures de travail sédentarisées en gare de Rennes. Pour quelles tâches ? La direction parle de conseil en voyage, informations multimodales... mais PEU IMPORTE, POUR SUD-RAIL NOUS DEVONS BATIR UNE OPPOSITION RADICALE à ce qui se résume en quelques mots : *Flexibilité *Sédentarisation *Casse du métier Tous concernés ! Alors que la Direction Déléguée Trains veut saucissonner la filière en 14 emplois distincts sans garanties collectives concernant les passerelles entre ceux-ci, elle ébauche déjà le brouillage et la fusion des métiers au sein des activités à travers cette expérimentation sur Rennes. Aujourd'hui ASCT à temps plein sur les trains, demain...ASCT agent d'escale vendeur et pourquoi pas technicien de surface à l'intérieur des trains, comme il a déjà été demandé cet été aux contractuels( les) évoluant sur les Tire-bouchons (Auray—Quiberon.) Et surtout, aucun ASCT ne peut se croire à l'abri de ce qui préfigure une dégradation totale de ce qui fait encore la qualité du métier : l'activité de roulants à bord des trains. D'ailleurs, l'introduction feutrée de mesures d'accueil à l'arrivée sur les Strasbourg et certains autres trains est une autre façon de glisser vers le détournement des fonctions. Et demain en GL aussi on pourrait bien voir les tâches sédentarisées arriver sous la forme de filtrages, appui à l'escale, conseil de vente sur BLS... La suite...

Deux écoles viennent de commencer en Bretagne à Rennes : une en septembre et l'autre en octobre 2009. Une prochainedevrait débuter en janvier 2010. D'après ce qu'on sait tout est réservé à des reconversions de cheminots SNCF d'autres Fonctions.

C'est pour ça que la Fédé SUD propose de faire grève plutot le 22 en meme temps que les salariés des industries qui manifesteront à Paris. Cela donnerait le sens que nous défendons l'appareil industriel du Fret SNCF, son développement face au routier. Et cela aurait encore plus de sens en soutenant les chauffeurs routiers qui étaient en action aujourd'hui 7 octobre avec des blocages en plusieurs endroits. :Smiley_40:

Le syndicalisme de classe, anti-capitaliste, se caractérise par une profonde crise d’orientation, c’est à dire par un manque de stratégie adaptée à la situation. Première organisation syndicale en France, la CGT est au cœur de ce problème. Le 49ème congrès doit être l’occasion de mettre cette question au premier plan. Navigation rapide Quelle orientation, quelle stratégie pour la CGT ?, p1 Quelle orientation, quelle stratégie pour la CGT ? La première contribution du CSR au débat préparatoire de ce congrès avait porté sur les structures. Ce point ne doit pas être déconnecté de celui du débat d’orientation. C’est une et même question. Nous y reviendrons. Une orientation syndicale anti-capitaliste se doit de répondre à la situation en cours et tracer des perspectives d’action concrète pour atteindre des objectifs clairement affichés. C’est à partir de là que se dessine la stratégie de la confédération. Les syndicats de la CGT ont donc une énorme responsabilité pour sortir de la situation actuelle d’échec. Inutile de s’attarder sur les caractères de la société capitaliste, que ce soit au niveau de la France comme au niveau mondial : exploitation, domination, discrimination, misère, guerres, destruction de l’environnement,… Voilà le lot quotidien des prolétaires, de leurs enfants et de leurs familles sur la planète toute entière. Mais la situation actuelle est marquée par la crise économique mondiale dont les conséquences sont déjà terribles, et qui vont s’accentuer. Les grands groupes capitalistes utilisent d’ailleurs le prétexte de la crise pour accélérer la mise en œuvre de plans de rationalisation capitaliste pour augmenter encore plus l’exploitation. La sortie de crise ne sera pas un retour à la situation d’avant crise : ce sera encore pire si nous ne réussissons pas à battre le capitalisme. C’est à cela que la stratégie de la CGT doit répondre. La stratégie de la CGT se doit donc d’être non seulement adaptée au niveau de la France mais aussi au niveau international. Le congrès de la CGT doit réaffirmer clairement que son objectif est double : combattre pied à pied les conséquences du capitalisme sur les conditions de vie et de travail des prolétaires ; viser, sur cette base de luttes de plus en plus larges, la suppression du capitalisme et la construction d’une autre société, débarrassée de l’exploitation comme le dit l’article 1 des statuts de la CGT. Pour atteindre ce double objectif, il faut une stratégie adaptée. Ce n’est qu’en tenant ce langage clair, que les syndicats et les syndiqués de la CGT contribueront à que se reconstruise une haute conscience de classe parmi une très large partie des prolétaires. Il faut annoncer clairement une issue et une stratégie de lutte intransigeante comme ce système. Pour lire la suite.. controleursncf

Bonne manif ce mardi. Environ 300 cheminots de Sud-Rail le matin devant le siège de la SNCF pour dénoncer la casse du Fret lors du CCE. Puis nous avons rejoins les postiers pour montrer notre solidarité. Les militants de Sud PTT préparent la grève reconductible contre la privatisation. Il faut leur donner la patate en participant à la votation les 2-3 octobre pour voter NON à la privatisation. okok

Oui sur le site de SUD Rails

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Les militants qui sont partis de Sud ont l'air d'être très puristes dans leur discours. Mais s'ils trouvent que Sud se bureaucratise et en partent : où vont-ils aller ? Ils préfèrent tout arrêter ?

Je comprends toujours pas comment c'est possible techniquement. Un ami m'a demandé ce que j'en pensais. Lui il pense que toute cette histoire pourrait etre inventé car il voit mal quelques jeunes réussirent cela vu le probleme du 25000V.

Je comprends pas comment quelqu'un pourrait balancer d'un pont quelque chose sur les caténaires accroché au bout d'un ficelle sans se faire électrocuter. Le courant remonterait par le fil , non ?

"La SNCF s'est de son côté félicitée de voir figurer dans le texte le principe de l'appel au volontariat, bien que le projet ne puisse pas être mis en oeuvre au 14 décembre comme prévu pour des raisons d'organisation." Agence de presse Reuters vendredi 21 novembre 2008 20h31 http://fr.reuters.com/article/topNews/idFR...lBrandChannel=0 Tout est là : le patron pourra réaytaquer et faire passer les nouveaux horaires. Où est la victoire ?