jackv

est ce du entre autre aux liaisons Dieppe avec le RU et le variant britanique ?

et oui il y a toujours des qui se perdent

resultat ...contamination des frontaliers français qui travaillent là-bas ?

Empreinte carbone de l'avion et du train : en France, il n'y a pas photo "Au niveau français, le trafic aérien a quasiment été multiplié par deux au cours de ces vingt dernières années. Dans un nouveau rapport, Greenpeace avance des pistes pour réduire l’empreinte carbone du secteur aérien de la France. L’organisation offre aussi une illustration de ce que pèsent nos trajets en avion en matière d’émissions de CO2.Concernant le ferroviaire, rien dans ce que propose le gouvernement ne semble suffisant. « Un effort financier supplémentaire de trois milliards d’euros par an dans le rail est n

Masques FFP2 en train: non en Allemagne, oui en Autriche "Le masque FFP2 entre dans la danse dans les transports ferroviaires en Autriche et en Bavière. La SNCF devrait probablement s’aligner sur les consignes de la Deutsche Bahn, le gouvernement français souhaitant uniquement bannir en public les masques faits maison, non homologués." https://www.voyages-d-affaires.com/masques-ffp2-allemagne-autriche-20210122.html

le doc de cet aprem l'avait .. par contre personne ne râlait.. bonne ambiance

au niveau rails Bochum 1891 et on traverse la canal les ponts routiers signal d'entrée de la gare de Corinthe la fresque dans la salle d'attente a suivre

la desserte de Loutraki il n'y a pas trop de place pour passer dans les rues gare terminus ( le heurtoir est derrière la terrasse) mais la ligne et fermée.. en Hs une ancienne source thermale (1986) qui jaillit de dessous du rocher..

juste avant le canal de Corinthe les deux lignes se croisent au dessus l'ancienne qui va arriver a la gare d'Isthmos et en dessous la DV électrifiée qui après traversée du canal de Corinthe arrive a la nouvelle gare de Corinthe ,,,"gare dans les oliviers" nouvelle gare de corinthe sur l'ancienne ligne la gare d'isthmos (repeinte entre les 2 photos) a cette gare il y a une bif et une ligne de QQ km qui desservait la ville de Loutraki ville thermale et balnéaire , très prisée de la bourgeoisie d'Athènes avant et après la dernière gue

Ayio Anargyroi ..dernière gare avant la sortie d'Athènes (cette gare a été le terminus de la ligne pendant des travaux à Athènes et le Pirée) . C'est de cette gare que partait une ligne des "chemins de fer de l'attique" pour Lavrio et sa mine d'argent après Éleusis(photo plus haut) et les roches Scironiennes c'est une falaise assez abrupte au bord de mer ou passent la voie ferrée ,la nationale et l'auto route vers le haut ce n'est pas un passage en grande vitesse qq gares toujours sur l'ancienne ligne avoie métrique

nous avons nos horaires le pirée/ kalamata par tripoli (centre du Péloponnèse) et le pirée / kalamata par patra ,cote nord et ouest on va éviter le train de nuit 21h5 /7h33 pas genial pour les photos nous avons notre réservation, sur papier libre (c'est automatique avec le billet) train 424 9h43 places35/36 voture ^ un petit coup d'oeil sur les profils des lignes du Péloponnèse et nous pouvons quitter le gare du Péloponnèse d'Athènes a suivre

c'est a l'hosto de sevran (CHI) ... calme ..entretien avec un doc puis piqure..vraiment une aiguille très fine. .attente 15 mn pour voir sion ne tombe pas comme des mouches et pendant ce temps pris du 2 eme RDV...dans moins 1 mois.. plus de queue au secrétariat que pour la partie médicale ils sont sur 1 rdv toutes les 10mn ..après voir si les vaccins vont être livrés régulièrement .Pfizer a des accord préférentiels avec certains pays ..

1er vaccin fait

les doc.ne se déplacent plus.

le parc a coté de Gennevilliers ?

"Chemins de fer du Pirée à Athènes Péloponnèse" (S.P.A.P.) (voie métrique) 17 Octobre 1882 est établie une société anonyme sous la dénomination «Chemins de fer Péloponnèse Athènes Piraeus SA". et en 1889 la Compagnie des chemins de fer méridionaux pour le branche centrale du Péloponnèse ; Corinthe /Kalamata.. 1920 cette société placé sous la gestion de l'État comme entité publique sous le nom "Chemins de fer grecs" 1939, la société est liquidée et redevient un réseau autonome privé. 1954, elle est de nouveau contrôlée par l'Etat et en 1962 elle est absorbé par le «HAR».

pour terminer le Nord /Est en Thrace gare de Pithio vers la Turquie , matériel des 2 états ( dans les années 80 il y avait encore 2 voitures qui traversaient la frontière pour se rendre ou revenir d'Istamboul ,vers Thessalonique puis Athènes) et vers le nord vers Oromenio et la Bulgarie a suivre.. nous retournerons vers le sud..

le 19 /01 a 10h30 entrée de GdN après la pointe (pour ceux qui ne sont pas obligés de le prendre entre 7 et 9H ) très calme sur le RER B pas de problème de distanciation..

il semble que Merkel soit enfin plus écoutée. .avant noël elle avait demandé aux land de prendre des mesures plus strictes de confinement en expliquant mathématiquement l'explosion du nombre de cas et d'hospitalisation ,qui allait arriver si cela n'était pas fait. Des Landers ont traîné des pieds , électeurs obligent,(un peu comme certain régions ou villes en France râlent après des décisions gouvernementales comme si dans la situation actuelle il y avait des plus malins que d'autres)...maintenant confrontés aux résultats prévus ces land sont bien obligés de prendre des mesures plus restric

c'est pour cela qu'il a été cuit en 1314... Oeuf >>> Pâques

Alstom en excellente forme avant l’acquisition officielle de Bombardier Transport "L’équipementier ferroviaire a publié des chiffres très rassurants à l’issue du troisième trimestre de son exercice 2020-2021. Tous les objectifs sont confirmés. L’intégration de Bombardier Transport est toujours programmée pour le 29 janvier.... Avec Bombardier Transport, Alstom deviendra le numéro un incontesté du ferroviaire hors Chine, rappelle Oddo BHF. Les deux groupes bénéficient du support public actuellement apporté au ferroviaire et se positionnent en pointe de nouvelles technologies comme les trai

Refinancé, Lineas se projette en champion du fret ferroviaire "Lineas, plus grand opérateur privé en Europe dans le créneau, vient en effet d'obtenir un refinancement de 60 millions d'euros pour poursuivre sa stratégie de croissance internationale et éponger le coût de la crise au passage, a-t-on appris.La SFPI, bras financier de l'État belge, participe aussi à l'opération. Elle reprend au passage les 10% que détenait encore la SNCB au sein de ce qui fut pendant une dizaine d'années sa filiale logistique." https://www.lecho.be/entreprises/transport/refinance-lineas-se-projette-

On a embarqué dans "l'Amtrak Joe", Je m'appelle Lee Murphy,.......J'ai travaillé pour Amtrak pendant 35 ans, en tant que conducteur de train. Un soir, alors que je n'avais pas de voiture, il m'a ramené chez moi et une autre fois, c'est moi qui l'ai déposé chez lui en partant de la gare. C'est ce type de gars. Dans le Delaware on est comme ça.. Joe est un type très abordable, on peut l'approcher facilement. On parlait de nos enfants, mais aussi de ce qui se passait à travers le monde, les grands problèmes de l'époque... https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/joe-biden/etats-unis-

pour la culture rien ne vaut les "classiques" il y en a qui connaisse " zezette épouse X " oui ça évidemment on vous demande de répondre par "oui" ou par" non" . alors "ça dépend" ..."ça dépasse"

"La circulation des trains de la SNCF est perturbée ce mercredi après-midi en raison des vents violents dans la vallée du Rhône. Depuis 16h, il n’y a plus qu’un train par heure entre Lyon et Grenoble." https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-les-vents-violents-perturbent-le-trafic-sncf/ fallait prendre les trains avant 16h !