Aller au contenu

jackv

Membre
  • Compteur de contenus

    33 212
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    684

Tout ce qui a été posté par jackv

  1. Castaner s’engage à revaloriser la prime de feu, les pompiers mettent fin à huit mois de grève La manifestation des pompiers professionnels a été marquée, mardi, par des heurts avec les forces de l’ordre à Paris, alors que le ministre de l’intérieur rencontrait l’intersyndicale. Peu évoquée lors de la rencontre de mardi, l’évolution du régime des retraites des pompiers professionnels reste l’enjeu central des discussions entre les partenaires sociaux et le gouvernement https://www.lemonde.fr/societe/article/2020/01/28/retraites-salaires-les-pompiers-manifestent-a-paris-dans-une-ambiance-tendue_6027537_3224.html
  2. jackv

    Prévention routière

    c'est devenu tellement normal pour certain
  3. la panne de signalisation existait toujours ce matin à 10h 30 circulation sur voie 2 et sur A et S entre aulnay et sdf
  4. L'accord de branche sur les rémunérations dans le ferroviaire suspendu aux positions de CGT et SUD L'accord de branche sur les classifications et rémunérations, longuement négocié avec le patronat pour préparer l'arrivée de la concurrence face à la SNCF, est approuvé par l'UNSA et la CFDT. Mais la CGT et SUD sont en position d'arbitre, pouvant toujours faire dérailler le texte d'ici au 10 février. la deuxième condition incontournable, pour valider une telle convention, est l'absence d'opposition de la part de syndicats ayant recueilli plus de 50 % des voix. https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/laccord-de-branche-sur-les-remunerations-dans-le-ferroviaire-suspendu-aux-positions-de-cgt-et-sud-1166785
  5. Investissements, petites lignes et trains de nuit... La Deutsche Bahn, l'anti-SNCF Investissements massifs dans le réseau et le matériel roulant (86 milliards d'euros sur dix ans), réouverture des lignes abandonnées, retour des trains de nuits... Le tout sur fond de guerre tarifaire pour regagner le terrain perdu face au bus et aux compagnies aériennes low cost. L'Etat allemand a engagé "le plus grand programme de relance de l'histoire du rail", assure Richard Lutz, le président de la compagnie. https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/investissements-petites-lignes-et-trains-de-nuit-la-deutsche-bahn-l-anti-sncf_2116170.html
  6. jackv

    accident PN

    Un train percute un véhicule sur un passage à niveau, le trafic des trains interrompu Mardi 28 janvier 2020, en milieu d'après-midi, un train a percuté un véhicule à Toulouse, sur un passage à niveau. La conductrice du véhicule est saine et sauve. Elle avait en effet quitté l’habitacle avant que le train percute son véhicule,.. https://actu.fr/occitanie/toulouse_31555/toulouse-train-percute-vehicule-passage-niveau-trafic-trains-interrompu_31079496.html
  7. Prime de feu et réforme des retraites : les pompiers manifestent à Paris Les pompiers professionnels ont défilé en tenue de feu, mardi, dans la capitale. Le cortège a été marqué par des heurts avec les policiers. https://www.lemonde.fr/societe/article/2020/01/28/retraites-salaires-les-pompiers-manifestent-a-paris-dans-une-ambiance-tendue_6027537_3224.html
  8. peut etre aussi parce que dés qu'il y a un changement cela se traduit plutot par du moins plutot que du plus ?
  9. L’État entrouvre la concurrence dans les trains Intercités Sur les deux lignes conventionnées Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux, lourdement déficitaires, le gouvernement lance un processus d'appel d'offres....... Pour la SNCF, il ne s'agira pas d'une concurrence frontale mais de lui trouver un éventuel remplaçant.L'étatattend « du titulaire du contrat envisagé qu'il assume tout ou partie du risque lié à l'exploitation ». https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/letat-entrouvre-la-concurrence-dans-les-trains-intercites-1166970 'entretien périodique pourra être assuré soit dans le technicentre SNCF existant à Nantes, soit dans « un nouvel atelier à réaliser par le titulaire, dont la propriété reviendra à l'Etat à la fin du contrat de service public »
  10. la aussi https://www.usinenouvelle.com/article/deutsche-bahn-refuse-25-trains-de-bombardier-selon-le-suddeutsche-zeitung.N923649 La compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn refuserait d'acheter 25 nouveaux trains intercités au canadien Bombardier en raison de défauts techniques, selon le journal Süddeutsche Zeitung qui cite des sources sectorielles. D B a confirmé qu'elle refusait de prendre livraison de 25 trains intercités auprès d'un fournisseur qu'elle a refusé de désigner. Elle a dit espérer que les problèmes techniques seraient rapidement résolus et a dit réfléchir à d'éventuelles initiatives sur le terrain juridique.
  11. pour etre clair sur ce sujet oui en 1995 je n 'ai vécu qu'un conflit de 24 jours et aujourd'hui sûrement qu'un certain % de cheminot a fait gréve plus de 24jours .... quel % ? dans plusieurs messages j'ai inclus de photos (rare sont ceux qui en mettent) qui ne laissent aucun doute sur ma participation a ce mouvement.. https://www.cheminots.net/forum/topic/32178-bobinge-et-ses-ceinturons/?do=findComment&comment=446950 https://www.cheminots.net/forum/topic/46023-la-greve-de-1995/?do=findComment&comment=864667 https://www.cheminots.net/forum/topic/46023-la-greve-de-1995/?do=findComment&comment=864851 https://www.cheminots.net/forum/topic/46023-la-greve-de-1995/?do=findComment&comment=864857 https://www.cheminots.net/forum/topic/46023-la-greve-de-1995/?do=findComment&comment=865009 pour le conflit de 95 nous avions obtenu sur le protocole de fin de conflit un échelonnement des retraits sur salaire .Dans mon cas c'était sur 4 mois voici donc un extrait des bulletins de paies du premier mois (janvier96) et du dernier (avril 96)de ces retraits, sur ces bulletins apparaît nettement la rubrique "Absence non rémunérée " avec le le signe - cette recherche de doc m'a permis de constater que la dernière fois que j'ai participé a un mouvement de gréve c'était le 23/11/1998 et cela m'a coûté 732,17 F ( la 1ere c'était en 1963)
  12. éolienne au fond ? champs d'arbres fruitiers plutot vers le sud ?
  13. donc plus loin..corse ? bien que le décors soit un peu vert.. donc plutot moitié nord de la France ?
  14. retour en transilie et sur la B à 22h incident de signalisation au bourget..tout de suite remis dans le bain..
  15. jackv

    Surfeur du rail

    pas mal pour le ski de fond
  16. ou même à une cinquantaine de Km de paris sur des terrains qui ne sont plus utilisés , a coté d'une gare, genre petit therain ou autre mais il ne faudrait pas trop trainer car ces terrains partent de plus en plus vite ..
  17. Conseillé par Citigroup et UBS, le constructeur canadien a approché Alstom et Hitachi pour fusionner ses activités ferroviaires Bombardier a en effet examiné plusieurs scénarios de fusion ces derniers mois, y compris une possible alliance avec l'allemand Siemens ou un partenaire chinois, deux pistes qui n'ont pas abouti. Ces discussions avec le groupe français restent actives. Mais Hitachi, approché l'an dernier également, reste une option possible,..Les activités de Bombardier et d'Hitachi sont quant elles très complémentaires. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/bombardier-a-approche-alstom-et-hitachi-pour-une-fusion-dans-le-ferroviaire-838010.html et quel avenir pour l'usine bombardier de crespin et de ses salariés ?
  18. Le train de nuit, une alternative à l’avion, mais un matériel vieillissant Le train de nuit répond pleinement au « flygskam », en français « honte de l’avion ». Parti de Suède fin 2018, ..Le secteur ferroviaire observe au contraire cette évolution avec intérêt. Il faut voir l’enthousiasme des participants au voyage inaugural de la nouvelle ligne entre Vienne et Bruxelles, dans la nuit du 19 au 20 janvier.. qui met 14 heures à parcourir les 1 000 km qui séparent les deux capitales, après une quinzaine d’arrêts... https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/01/26/le-train-de-nuit-une-alternative-a-l-avion-mais-un-materiel-vieillissant_6027245_3244.html
  19. la region aussi sur ce coup doit être aussi décisionnaire , voir investisseuse ?
  20. jackv

    Le Bar de la Rotonde

    ils en veulent aux gares de paris ? Municipales à Paris. Benjamin Griveaux veut un « Central Park » à la place de la Gare de l’Est Le candidat à la mairie de Paris a dévoilé, dans le Journal du Dimanche, le projet phare de sa campagne : déplacer la Gare de l’Est en banlieue et créer un « Central Park parisien ». https://www.ouest-france.fr/elections/municipales/municipales-paris-benjamin-griveaux-veut-un-central-park-la-place-de-la-gare-de-l-est-6706928 Villani propose de transférer les départs d'Eurostar et de Thalys à Saint-Denis https://www.bfmtv.com/politique/villani-veut-transferer-les-departs-d-eurostar-et-de-thalys-a-saint-denis-1847154.html
  21. 86 et 95 c'était pas mal en durée..71 aussi .. 68 ne compte pas nous avons été payé 51e journée de grève pour les cheminots Qu’il s’agisse de Cahors, Figeac ou encore Biars-sur-Cère, également mobilisé vendredi, l’action et la ténacité des cheminots a été saluer et commentée en long et en large. Ces grévistes historiques du mouvement, qui avaient amorcé celui-ci, en étaient vendredi à leur 51e jour de grève dans cette lutte farouche menée contre la réforme des retraites. À partir de 10 heures, à la mairie de Biars-sur-Cère, vendredi, environ 80 manifestants sont arrivés peu à peu en réponse à l’appel de la CGT. https://www.ladepeche.fr/2020/01/26/51e-journee-de-greve-pour-les-cheminots,8687891.php
  22. C'est quoi ce matériel qui ne fonctionne que lorsque tout va bien
  23. Les recruteurs font avec ce qu'ils ont devant eux en essayant d'avoir un niveau requis et avec un nombre de candidats qui permettrait de faire le job Les formateurs font avec les candidats qu'ils ont avec la motivation et les habitudes qu'ils ont et ils essayent d'en amener le maximum possible à l'examen pour remplir les quotas nécessaire. Les examinateurs essaient de maintenir de recevoir des ADC avec un niveau de compétences permettant d'assurer la sécurité et de ne pas d'évaluer le métier.. Mais depuis qq décennies le nombre de candidats motivés semble se restreindre et pas seulement pour les embauches à la traction, cela ressemble à une évolution des mentalités et des motivations pour certains heureusement pas tous.. Nous sommes dans l'habituel problème de gestion prévisionnel et de difficultés de formation si la sncf avait voulu réduire pour fermer le plus simple et le plus économique était la fermeture des embauches
  24. dépôt de la chapelle avant le début de démolition
×
×
  • Créer...