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jackv

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Messages publiés par jackv

  1. l'autre coté du Bv de diakofto

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    a  l'origine sur la ligne a crémaillére c'était ce matériel..loc de chez Cail (usines Denain Douai).. 8001 à 8003 de 1891 / la 8004 de 1899

     la c'est la 80002....  la 80004 est au musée d'Athènes

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    puis 3 autom de billard 1958 et 3 decauville 1967

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     elle aussi ont vécu 

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    maintenant c'est du siemens 2007/8 pendant les trains d'essai Um en ligne

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  2. Est-il déconseillé d’utiliser des masques en tissu ?

    "Le Haut conseil de santé publique a recommandé, en janvier 2021, de privilégier des masques filtrant au moins 90 % des particules de 3 microns. Cette nouvelle mesure, accompagnée de distanciation physique et des gestes barrières, vise à accentuer la prévention à l’égard des différents variants de la covid-19, jugés plus contagieux.

    Les masques en tissus, de catégorie 1 et élaborés selon l’AFNOR Spec S76-001, assurent une filtration d’au-moins 90 % de ces particules et sont donc recommandés. Le niveau de protection qu’ils proposent est proche, voire supérieur selon les modèles, à celui proposé par des masques chirurgicaux.

    Les masques artisanaux sont donc désormais déconseillés".

    https://www.afnor.org/faq-masques-barrieres/

    Si vous avez-vous-même fait votre masque en 2020, de manière artisanale, vous n’avez pas la garantie absolue que celui-ci soit suffisamment performant. La prudence recommande donc d’opter pour un nouveau masque, fabriqué par un industriel et testé par un laboratoire, et qui indique être de catégorie 1.

  3. il y a une heure, aldo500 a dit :

    Curieux, la borne hectometrique et la borne kilometrique ne sont pas très en phase. Est-ce bien une borne kilométrique, du coup?

    d'aprés WIKI

    Gare de bifurcation, elle est située au  (PK) 233,2 de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray (partiellement déclassée),

    au PK 35,4 de la ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine

    et au PK 43,372 de la ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine (partiellement déclassée elle aussi).

     avec lesq bifs c'est peut être tout mélangé..

  4. Diakofto

     sa gare années 90..a l'entour des gares c'est obligatoirement café ,tavernes. .un lieu ou l'on regarde calmement les voyageurs ou les trains.. c'est un lieu de convivialité..(même lorsqu'il n'y a plus de trains)

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    transformation de la gare pour les nouvelles voies  et quais en souterrain

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    diakofto c'est aussi l'origine du train a crémaillére pour Kalavrita

     a suivre

     

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  5.  je continue le long de la cote nord corinthe / patras

    1 ere gare aprés corinthe terminus actuel de la ligne écartement normal electrifié gare de kiàto

     la nouvelle 

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    l'ancienne sur la VU métrique fermée

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     en haut au dessus du mur de soutènement la future ligne DV électrifiée en bas l'ancienne Vu métrique

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     la ligne continuait le long de la cote du golfe de Corinthe en contre-bas de la route (actuellemnt)

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     années 90, en général une UM c'est lorsqu'étaient ajoutées des voitures de permissionnaires

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  6. 3 oubliées 

     entre Éleusis et isthmia,  toujours sur l'ancienne ligne a voie VU  metrique  

    train de pétrole de la raffinerie d'aspro pyrgos

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    la voie après le chantier naval d'élefsina

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    au niveau des roches Scironiennes

    blockhaus de la dernière guerre.. les arches à gauche sont les restes d'un pont détruit c'est pur cela que la voie fait une courbe prononcée..(en haut l'autoroute avant élargissement)

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  7. il y a 4 minutes, Christophe a dit :

    Ce matin au boulot, les traditionnelles jérémiades sur la dictature, l'inutilité du port du masque, la chloroquine uniquement interdite en France (cf. la dictature), les mesures contre la maladie qui n'existent qu'en France...

    Ça me manquait, une semaine que je n'avais pas entendu ça dans un dépôt, foyer...

    et oui il y a toujours des coup_de_pied1.jpg.1168d4da4eae3a40daf42e66377a2315.jpg qui se perdent

  8. Empreinte carbone de l'avion et du train : en France, il n'y a pas photo

    "Au niveau français, le trafic aérien a quasiment été multiplié par deux au cours de ces vingt dernières années. Dans un nouveau rapport, Greenpeace avance des pistes pour réduire l’empreinte carbone du secteur aérien de la France. L’organisation offre aussi une illustration de ce que pèsent nos trajets en avion en matière d’émissions de CO2.Concernant le ferroviaire, rien dans ce que propose le gouvernement ne semble suffisant. « Un effort financier supplémentaire de trois milliards d’euros par an dans le rail est nécessaire sur les dix prochaines années pour donner enfin toute sa place au train et au fret ferroviaire en France », estime Greenpeace. « Il est également indispensable de procéder à un rééquilibrage de la fiscalité au profit des modes de transport les moins émetteurs de gaz à effet de serre. »

    https://www.humanite.fr/empreinte-carbone-de-lavion-et-du-train-en-france-il-ny-pas-photo-699130

     

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  9. Masques FFP2 en train: non en Allemagne, oui en Autriche

    "Le masque FFP2 entre dans la danse dans les transports ferroviaires en Autriche et en Bavière. La SNCF devrait probablement s’aligner sur les consignes de la Deutsche Bahn, le gouvernement français souhaitant uniquement bannir en public les masques faits maison, non homologués."

    https://www.voyages-d-affaires.com/masques-ffp2-allemagne-autriche-20210122.html

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  10. il y a 14 minutes, ADC01 a dit :

    PS: Distribution de badge au personnels de l'AP6HP, qui en déjà fait pâlir un. :Smiley_19:

     

     

    1465347782_BadgeCovid..jpg.e9b06a9b9d6495f46e4afc0e3ea2b324.jpg

     

     le doc de cet aprem l'avait ..

     par contre personne ne râlait.. bonne ambiance  

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  11. juste avant le canal de Corinthe les deux lignes se croisent

     au dessus l'ancienne qui va arriver a la gare d'Isthmos

     et en dessous la DV électrifiée qui après traversée du canal de Corinthe arrive a la nouvelle gare de Corinthe ,,,"gare dans les oliviers"

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    nouvelle gare de corinthe

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     sur l'ancienne ligne la gare d'isthmos

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    (repeinte entre les 2 photos)

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     a cette gare il y a une bif et une ligne de QQ km qui desservait la ville de Loutraki ville thermale et balnéaire , très prisée de la bourgeoisie d'Athènes avant et après la dernière guerre et jusqu'au début de années 80 ; a l'époque un peu le Vichy grec mais avec la plage en plus..

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  12.  

    Ayio Anargyroi ..dernière gare avant la sortie d'Athènes (cette gare a été le terminus de la ligne pendant des travaux à Athènes et le Pirée) .

    C'est de cette gare que partait une ligne des "chemins de fer de l'attique" pour Lavrio et sa mine d'argent

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     après Éleusis(photo plus haut)

     et les roches Scironiennes c'est une falaise assez abrupte au bord de mer ou passent la voie ferrée ,la nationale et l'auto route vers le haut

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    ce n'est pas un passage en grande vitesse

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     qq gares toujours sur l'ancienne ligne avoie métrique

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    l'ancienne ligne et a droite les catenaires de la nouvelle ligne

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    il y a eu qq remises en état de la voie avant la fermeture

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  13. nous avons nos horaires

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    le pirée/ kalamata par tripoli (centre du Péloponnèse)

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     et le pirée / kalamata par patra ,cote nord et ouest on va éviter le train de nuit 21h5 /7h33 pas genial pour les photos

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    nous avons notre réservation, sur papier libre (c'est automatique avec le billet) train 424 9h43  places35/36 voture ^

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     un petit coup d'oeil sur les profils des lignes du Péloponnèse

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     et nous pouvons quitter le gare du Péloponnèse d'Athènes

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    a suivre

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  14. il y a 30 minutes, ADC01 a dit :

    J'ai réussi à prendre des RDV pour des proches,, dans 2 centres en province et 1 en IDF?  pour la semaine prochaine par Internet sans trop de difficulté.

     

    c'est a l'hosto de sevran (CHI) ... calme ..entretien avec un doc puis piqure..vraiment une aiguille très fine. .attente 15 mn pour voir sion ne tombe pas comme des mouches et pendant ce temps pris du 2 eme RDV...dans moins 1 mois..

    plus de queue au secrétariat que pour la partie médicale 

    ils sont sur 1 rdv toutes les 10mn ..après voir si les vaccins vont être livrés régulièrement .Pfizer a des accord préférentiels avec certains pays ..

     

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