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jackv

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Tout ce qui a été posté par jackv

  1. non ça c'était a la tribune de l'ONU
  2. je n'ai pas voulu tout détailler j'aurais pu aussi écrire qu'il y a plus de 20 ans la France faisait travailler la planche a billets et créait plus de billets quelle n'avait de richesse elle creusait son déficit , résultat dévaluations régulières et comme nous importons plus que nous ne produisions les prix augmentaient en conséquence grignotant d'autant le pouvoir d'achat (l'inflation était le double dans les 18 années avant 2001 quelle n'est depuis 2002). tu as réagi sur des sentiment et non sur des faits réels
  3. Puisque nous sommes dans appel à la grève avez vous des résultats d' AG d'hier et bientôt d'aujourd'hui ?
  4. Adc 85,7% contrôleurs 74,3% aiguilleurs 57% bravo les gars vous êtes les artisans d'une moyenne générale à 55,6.....C'est dire aussi que dans les autres services les pourcentages sont plus élevés qu'à l'habitude.... À suivre dans les jours qui viennent..
  5. Personnellement comme exemple j'aime bien le résultat (pour le voyageur pour la desserte et pour la fréquentation) du changement de aulnay /bondy d'une desserte trains en desserte TT. Cela a redonné vie à la ligne
  6. Pas sur que les utilisateurs potentiels venant de CDG donc plutôt étrangers soient très au courant des soi-disant risques véhiculés par TF 1..
  7. Mais comme écrit plus haut restera à v oir les % c'e st cela le plus important et surtout par collèges Pour les circulations parfois il y en a très peu avec peu de grévistes
  8. Ou en est on ? A l'instant un B plutôt vide en IdF y a t il eut une sur estimation pour éviter les embouteillages et pour pouvoir dire c'était moins important que prévu ? Reste à voir les chiffres par collèges, beaucoup plus sûrs que les circulations manipulables,, chiffres qui servent aussi vis à vis du gouvernement lors de négociations direction, gvt
  9. Le taux de grévistes devrait atteindre 60 %, relève Florent Monteilhet, secrétaire général adjoint de l’UNSA Ferroviaire, deuxième syndicat de l’entreprise après la CGT La mobilisation est exceptionnelle. On voit des choses qu’on n’avait jamais vues auparavant, comme la fermeture dès mercredi soir, faute de personnel, du principal poste d’aiguillage de Marseille-Saint-Charles. » « J’ai passé mes deux journées à croiser des collègues habituellement non grévistes, dont beaucoup de cadres, qui me disent qu’ils en seront le 5 », confirme Bruno Poncet, secrétaire fédéral de SUD Rail.. https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/12/04/sncf-greve-historique-et-deminage-social_6021591_3234.html autre nouveauté : même en cette période de forte grève, le dialogue avec les organisations syndicales reste constant. « Habituellement, lors d’un mouvement comme celui du 5 décembre, la direction coupait le son, raconte M. Poncet. Cette fois-ci, il y a des réunions de conciliation programmées sur toute la période. »
  10. aux infos Grève nationale: Plus de 550 kilomètres de bouchons ce soir à Paris, le double de la normale ( demain ??,)
  11. jackv

    Rapatriement

    tous ceux que je connais qui ont utilisé les compagnies (emirates ou Singapour A L ) les qualifient supérieures à AF meme quand tout va bien..
  12. tiens en complément
  13. il vaut mieux ne pas etre étranger a cdg 1 pour prendre le RER B en ce moment.. gare CDG 1 configuration : 2 lignes de CAB une vers la tète des trains une vers la queue .. sur celle vers la tête se trouvent les distributeurs de billets et le guichet..Sur la ligne CAB de tête arrivent les voyageurs de CDG 3 et ceux des bus de Roissy pole; au milieu entre les deux ligne de CAB arrivent les voyageurs de l'aérogare 1 par le VAL.. Donc en general presque tous les voyageurs arrivent ou se dirigent vers les distributeurs et les CAB situés vers la tete des trains vers paris.. et actuellement tous les CAB de cette ligne de contrôle sont fermés et les voyageurs tournent dans tous les sens pour essayer de trouver la solution pour descendre sur les quais ,pas de fléchage au accès de la gare ni dans la gare pour indiquer la direction des CAB en service (meme pas en français) pour descendre sur les quais.. dans la meme veine.. sur l'affichage,un train annoncé voie 22 départ dans 2 Mn et un autre voie 24 annoncé retardé.. tous les voyageurs montent normalement dans le train qui stationne sur la voie 22 qq minutes passent rien ne bouge , pas d'info.. un autre train rentre voie 24 toujours aucune info et bien sur c'est le train de la voie 24 qui et parti en premier..
  14. le probleme c'est aussi que tout le monde réclame plus de €€€€€ ..les gilets jaunes déjà 15 milliards et cela ne semble pas se voir il faudrait plus.., des fonctionnaires, la police , l'éducation ,les hôpitaux, les chômeurs, l'armée et son matériel..... a force de 5 milliards par ci et 15 milliards par là on risque de dépasser largement l’évasion , le cice , l'ISF (isf soit près de 15,2 milliards d’euros de manque à gagner du point de vue de l’ISF en 2017). ,... et ce n'est pas un avis sur le pourquoi du comment ou des choix a faire... simplement un probleme de chiffres
  15. au moins c'est une bonne nouvelle... je ne montrais pas du doigt, c'était une interrogation qui reposait sur les faits du dernier mouvement ..merci d'y avoir répondu...il n'y avait aucune mauvaise intention dans cette interrogation, pas la peine de m'en prêter à la tyrannie du politiquement correct ! (ce n'est pas de moi) c'est expliqué lorsque tu reçois ta feuille d’impôts...( petit rappel il y a 40 ans il n'y avait ni RMI ni RSA...les dessertes ferroviaires en banlieue et meme en grande ligne étaient très inférieures a celles actuelles etc j'ai peur que tu ais des trous de mémoire..tout n’était pas si bien avant; d'ailleurs on était plus prêt des 40h que des 35h..etc..)
  16. non visite de N. Khrouchtchev
  17. Reste à voir si l'infra équipement, circulation participera plus à la grève que lors de celle sur l'ouverture à la concurrence ou certain se sentait moins concerné
  18. Ligne B 1sur 5de prévu je reconnais bien là Mitry et Paris nord
  19. Espérons que cela ne s'effondrera pas comme lors du dernier mouvement
  20. Un an après la fin de la liaison directe Malesherbes-Paris, les usagers du RER D parlent de "fiasco" https://www.larep.fr/malesherbois-45330/actualites/un-an-apres-la-fin-de-la-liaison-directe-malesherbes-paris-les-usagers-du-rer-d-parlent-de-fiasco_13695107/ "J’ai connu ce voyage à 50 minutes sans correspondance. Maintenant, c’est 1h10 quand tout fonctionne. Ce qui est rarissime", met-elle en avant. "Cela semble peu en termes d’écart, mais chaque jour ça sape l’enthousiasme d’une personne à aller travailler." Résultat, "j’appréhende chaque matin".
  21. Bon la un peu court pour le repas nous sommes juste au marché
  22. jackv

    Rapatriement

    Air France se surpasse en ce moment ma petite fille est partie à Singapour sur un de leurs vols pour son boulot et il n'y avait pas de repas pour tous les passagers
  23. Une classique pour le soleil et le ciel bleu
  24. Matériel métro RER pour aéroport avec rak bagages
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