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Bonjour avez-vous des infos sur le deploiement prochain de sirius NG? Qui seront les etablissements pilotes?

Salut Si tu souhaites devenit conducteur de ligne sur transilien ou rer alors il te faut postuler pour une poste de CRL. Les CRML qui sont des conducteurs de manoeuvre et de lignes locales font essentiellement du dégarage de rames (cad des manoeuvres de train vide en gare) pour la branche voyageurs. Les CRML de la branche fret assurent un service de manoeuvre et peuvent aussi tirer des trains de marchandises sur un périmetre limité. Si tu as besoin de plus de précisions, n'hesite pas.

je m'etait renseigné il y a de ça quelques années et avait été très déçu de notre "promo". en effet celle ci s'applique sur le prix de base qui est très élevé; et il faut savoir que le prix qu'il nous est proposé en tant qu'agent n'est pas très attractif comparé aux tarifs promotionnels ouvert à tous... genre tarifs famille, ou tarifs bas à l'ouverture des réservations. enfin, il faut toujours comparer, on ne sait jamais

Salut, il y a un Rh qui parle de ce sujet. De mémoire, les possibilités d'avoir un autre emploi sont tres restricives... On ne peut acceder a autre autre emploi que dans certains domaines, notamment artistisque et aussi scientitifique...enfin je crois. Cela étant dit je connais des cheminots ayant un 2eme emploi déclaré et qui n'ont jamais eu de pb, "pas vu pas pris" et tu connais la suite :-)

Je confirme, tu peux etre envoyé partout en France, et la formation dure 4 mois suivi de la pratique directement sur le dépot qui t'auras recruté. Pour moi j'ai su dès la fin des tests le lieu de la formation, mais je ne certifie pas que c'est tout le temps le cas. Bon courage.

au bourget il y a orfea mais aussi un foyer pour célibataire pas loin. bon courage.

je n'ai pas entendu parlé de modification à ce sujet mais un coup de fil a ton bureau administratif et tu auras la réponse.

Pourquoi dans ce cas, dans certains dépots, les chefs d'établissements se déménnent pour ne pas faire passer au titre 1 les CRML ? il y a meme comme le rapelle Ibrahima des crml déja au titre 1 et qu'on essairait de faire passer au titre 2.

merci pour le pdf Ibrahima. quelles seraient les avantages et inconvenients pour un crml a passé au titre 1 ?

oui n'hesite pas a nous faire part de ton pdf

j'ai vu un gars du syndicat aujourd'hui et on a parlé de notre cas au dépot. apparemment au titre 2 on ne devrait faire que des services de navettes, et l'inspection du travail est passé dans notre etablissement et a conclu que nous étions hors réglementation et que nous devions etre au titre 1 car nous faisons de tout sauf du service de navette. :-)

si si j'en suis meme tombé de mon lit. ca y est , c'est corrigé

salut a tous, les crml etant habituellement au titre 2 donc sédentaire, je voullais savoir si il existait des particularités en France, a savoir des crml au titre 1 donc roulant.

merci pour vos réponses messieurs il ne me reste plus qu'a regarder les années défiler....en esperant un jour,peut etre

salut je voudrais savoir plus precisement si il m'etait possible de postuler en externe a un poste de crl sachant que je suis actuellement crml? car j'ai vu que la sncf recrutait directement des crl... si j'avais su bigbisous