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Z2N Tuning

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About Z2N Tuning

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    Train Bleu
  • Birthday 10/15/1984

Infos Personnelles

  • Ville
    Ouest Parisien

Infos Métier

  • Entreprise
    SNCF
  • Métier & Lieu
    Transporteur de voyageurs sans bagages, de franciliens expatriés... et de gentils Normands !

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  1. Dans ce cas il aurait proposé un mariage et son avatar serait une plantureuse jeune femme piquée chez Google !
  2. Certes, mais on parle d'un examen qui conditionne l'avenir, rien de moins. C'est autre chose que d'aller traîner à Châtelet faire les magasins. Enfin bref, c'est pas le sujet.
  3. Une grève, par définition, fait chier le monde. Donc quand c'est le bac, ça me fait chier pour nos gamins (pour l'Euro, il y a moins de conséquences que pour un examen donc la, pas de souci...) alors qu'un mouvement à un autre moment nuira également. De plus, même si la bataille de l'opinion publique est perdue depuis belle lurette, une grève au moment du bac, bonjour les dégâts...
  4. Moi je trouve au contraire que Teresp a eu le mérite de se poser les bonnes questions au bon moment et ainsi pu prendre la bonne décision. Rien n'est pire que de partir pour un boulot qui, certes, peut t'intéresser mais qui te bouffe intérieurement car complètement incompatible avec ta vie personnelle. De toute manière, j'imagine que ta décision a été réfléchie à deux.
  5. Erwan2907 parle sûrement de "grand groupe" dans le sens général du terme. Il peut paraître plus valorisant pour certaines personnes de travailler une grande entreprise à l'envergure nationale voire internationale (genre Thales ou Bouygues) que pour une petite entreprise locale de BTP (c'est un exemple bien-sûr).
  6. J'ajouterai: attend de voir comment sont gérés les protocoles congés quand tu seras dans ton dépôt, tu verras que même la ta situation familiale eh ben la boîte s'en contrefout et tu seras très heureux d'avoir tes 3 semaines de vacances en plein mois de juin...
  7. Les voici ces néons bleus. A première vue je dirais qu'ils sont là pour matérialiser le point de dégagement des limitations permanentes de vitesse dont la reprise se trouve en milieu de quai. Par contre sur la deuxième photo, ils sont sur la voie 2 de la tranchée St-Bernard, après la reprise du 50 des courbes d'Austerlitz.
  8. En revenu net imposable, j'ai déclaré 31000€, donc primes comprises. Comme je t'ai dit, tu t'y retrouveras.
  9. Salut! Je te fais part de mon cas, 8 ans à la conduite, traitement de base 1816€. A cela s'ajoutent les différentes primes qui seraient difficiles à quantifier car c'est selon le roulement dans lequel tu bosseras. Ces primes sont malheureusement à prendre en compte dans ton train de vie ce qui, quelque part, fait qu'on nous tient par ça. A mon sens, tu t'y retrouveras financièrement, grâce à tes éléments variables de soldes, mais comme tout le monde, tu devras en tenir compte (congés, si tu tombes malade, tout ça...) car si tu roules pas...
  10. Rouler économique, c'est par exemple se lancer à 57km/h de St-Michel et marcher sur l'ère pour aborder la zone 50 située après la tranchée saint-bernard sans freiner. Au contraire, parcourir le trou avec la VI à 40 n'a rien d'économique.
  11. Tout agent faisant son étude de ligne C apprendra qu'il ne faut pas rentrer autrement que sur du voie libre dans les gares équipées d'un signal à mi-quai pour d'évidentes raisons de sécurité si ledit signal est fermé. Pas besoin d'une signalisation supplémentaire sachant cela. Ce dont je parle, ce sont simplement des néons bleus fixés sur la paroi du tunnel. Dès que j'en referai, j'essaierai de prendre ça en photo.
  12. Pense que certains laissent leur famille du lundi au vendredi pour se consacrer à la formation, et ça c'est bien plus dur que de ne pas avoir où garer sa Corvette pendant 9 mois. Parfois il est bon de relativiser.
  13. En cas de signal d'alarme pour savoir si on tape l'urgence ou pas je dirais. Ça fait un peu assistanat mais bon.
  14. Il y en a un aussi à Orly-Ville sur la voie 2 sens impair. Sinon, mise en place d'une nouvelle signalisation sur le RER C : des bandes lumineuses bleues verticales ont été installées dans le trou pour symboliser le point où le train a dégagé entièrement la gare.
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