Aller au contenu
Le Web des Cheminots

ADC01

Membre SNCF
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    38 965

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages publiés par ADC01

    Le téléphone portable professionnel

    dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.

    Publication:

    il y a 34 minutes, Pascal 45 a dit :

    Après ton départ, le téléphone n'est plus ton problème ... car tu ne fais plus parti de la boite. Des communications peuvent encore t'être adressées, ok, mais comme tu n'est plus le locataire de ce téléphone professionnel, tu t'en fous, ... c'est leur problème, plus le tien.

    Cela est devenu mon problème dans la mesure où même en rendant le téléphone, j'avais conservé le même numéro à titre personnel par commodité, pensai je, grave erreur de ma part en fait.

    • J'aime 1
    • Haha 1

    Le téléphone portable professionnel

    dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.

    Publication: · Modifié par ADC01

    il y a une heure, Pascal 45 a dit :

    ... et puis pas de quoi paniquer, il a rendu le portable et il est maintenant en retraite, ... alors vive la retraite ... le reste ne devrait être qu'un lointain souvenir  ...

    😇

    Pas en retraite mais il ne travaille plus jusqu'à sa retraite en fin d'année. Quand je du s parti, j'ai tout rendu comme notre collègue, y compris le stylo et le carnet noir. Le téléphone et iPad ont été "resété" devant moi, j'ai conservé ce le même numéro, un certain temps puis j'ai changé, car beaucoup dans la boîte l'appelaient encore ignorant ma cessation de fonction.

    • J'aime 2

    Concurrence des TGV

    dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciaux

    Publication:

    Voir les taux de remplissage  selon Trenitalia, Paris-Lyon, 60 à 65% Paris-Milan 80 %, reste à connaiter le taux de rentabilité.

    Citation

    Ce renforcement est primordial pour Trenitalia afin de peser quelque peu face à la SNCF qui propose plus de 20 trains par jour entre la capitale et Lyon. L'opérateur revendique un taux de remplissage de 60 à 65% sur cette ligne.

    Citation

    Considérable en effet puisque Trenitalia a transporté en un an en France un million de passagers et revendique un taux de remplissage de 80% de ses rames à grande vitesse vers l'Italie.

    https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/trenitalia-remet-en-place-ses-5-allers-retours-quotidiens-sur-l-axe-paris-lyon_AV-202311150623.html#:~:text=Mais c'est considérable"%2C,grande vitesse vers l'Italie.

    • J'aime 1

    Traverses chemin de fer

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    il y a 49 minutes, CGO a dit :

    En revanche, de vieilles traverses créosotées utilisées comme clôture ou enclos sont totalement inertes et inoffensives...

    Alors, là, je n'en suis pas si sur, la créosote suinte pendant des années et pollue tout ce qui est au contact de la traverse, y compris le sol

    Recherche Liste Hotels Partenaires Sncf Sur Paris

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Il y a 1 heure, fabrice a dit :

    Fais des simulations via Orféa, mais aussi via le site Accor, il y a des fois des surprises

    Jadis, j'avais voulu prendre une chambre d'hôtel en profitant de l'accord en la SNCF et Accor, c'était plus désavantageux que de la prendre en tant que client lambda avec promotion , c'est comme pour la location de véhicule avec les loueurs ayant passé un accord avec la SNCF, je me suis fais roulé une fois,  en novembre 2001, depuis je ne passe plus par ce biais.

    • J'aime 2
    • Etonné 1

    Traverses chemin de fer

    dans Photos ferroviaires

    Publication:

    il y a 52 minutes, assouan a dit :

    Ces traverses en chêne traitées à la créosote en provenance de ligne de chemin de fer ont été supprimées de la vente en général en France .

    Tout est dans le terme à "la vente" sous entendu légale s'il s'agit de récup par je en sais par je en sais quelle filière, tout est possible. A la campagne, je croise encore quelques réalisations récentes en traverses traitées, la dernière en date, un terrain de pétanque avec entourage en traverse bien de chez nous détournées de la filière officielle

    • J'aime 1

    Usagers Mécontents

    dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect

    Publication:

    il y a 49 minutes, NEMO94 a dit :

    Le  navetteur TGV est l'une des dernières vaches à traire et c'est un client captif.

    Parce qu'il le veut bien, et puis, ce n'est pas un smicard qui part s'exiler à la campagne en bossant à Paris, il faut assumer ses choix de vie personnelle. On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le reste.

    • J'aime 5
    • Etonné 1

    Réforme et facilités de circulation (RH246)

    dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.

    Publication:

    il y a 15 minutes, drinette82 a dit :

    Justement, je trouve bien dommage que la seule personne qui prenne le temps de répondre ne puisse plus poster sur ce forum 

    Faire une recherche sur le forum avec le pseudo de celui qui vous a répondu en MP, tu auras quelques explications sur le deuxième résultat de la recherche.

     

    il y a 16 minutes, drinette82 a dit :

    Donc si il a la réponse et peut aider les autres, à quoi bon l'empêcher de poster sur ce forum ?

    Toute la question est là.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.