ADC01
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il y a 9 minutes, zoreglube a dit :
Il s'agit uniquement de la traversée de la gare de Vierzon, qui reste prise en charge par les postes manuels, et en considérant le nombre important de chemins de voies différents à gérer, il n'est donc pas possible de suite d'appliquer une commande unique informatique, sans une reprise conséquente des installations locales . Les gares en amont ou en aval de Vierzon, disposent d'un plan de voie plus facile à exploiter .
Quand on voit que VSG est commandé par la CCL de Vigneux, Vierzon à coté c'est de l'enfantillage...
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il y a 1 minute, zoreglube a dit :
Tous les tracés des circulations à Vierzon, sont effectués à l'ancienne par les 6 postes de commande à levier, il n'est donc en aucun possible de gérer les itinéraires des trains à distance !
En l'état actuel des chose mais avec un futur poste cela le saura.
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il y a 48 minutes, Pascal 45 a dit :
Bonjour,
Le PRCI de Lamotte-Beuvron va se retrouver tout seul, entre le poste des Aubrais et le nouveau PRCI de Vierzon.
Je sens bien un fusionnement de Lamotte-Beuvron avec celui de Vierzon.
Est-ce possible ?
L'avenir sera une CCL sur la ligne
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Il y a 5 heures, Laroche a dit :
2028, on n'est pas trop pressé d'améliorer l'infrastructure du POLT ☹️
En 1983, quand j'ai commencé a rouler, on parlait déjà de remplacer ces 6 postes par un PRS.....
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il y a 6 minutes, Pascal 45 a dit :
Tu es libre de choisir ... pour mon père, pas de musique, simple office religieux, puis crémation.
Ce sera pareil pour moi.
Y'a encore plus simple, don du corps à la science par conséquent pas de cérémonie, ni rien
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
et bien pour moi, ce sera sans musique. Si le curé impose de la musique, c'est lui qui paiera .
De toute façon, c'est inclus dans la prestation des pompes funèbres que t'ais de la musique ou pas
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il y a une heure, Tophe a dit :
A accrocher les lanternes de bord en cas de secours je pense.
C'est tout à fait ça. Ou lanterne de queue
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il y a 20 minutes, Heisenberg a dit :
Mais au vu des cours dispensés et des choses que tu dois apprendre via les référentiels, je ne vois pas comment on peut ne pas bûcher longuement dessus.
Parce que cela ne consiste pas à du par cœur à part quelques définition, c'est avant tout un travail de compréhension, comprendre le pourquoi du comment, c'est plus du trois quart du boulot de fait.
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il y a 18 minutes, Heisenberg a dit :
Pour ce qui est des révisions compter minimum 3h après les cours.
Cela dépend de chacun, d'aucun passeront presque pas de temps à réviser, ce qui fut mon cas alors que d'autres comme toi y passeront dse heures.
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Il y a 5 heures, melalimelo57 a dit :
Bonjour,
Je suis en arrêt maladie depuis 10mois, j'ai décidé de prendre contact avec le médecin du travail qui m'a dit que je serai déclaré inapte sur mon poste à la fin de mon arrêt. Donc le jour où je devais reprendre le boulot je suis allée voir le médecin du travail qui m'a mis inapte, elle m'a dit que je ne dois plus être en arrêt et qu'elle allait aviser mon service. Sauf que mon service réclame un arrêt. Et cette nouvelle médecin du travail ne connait rien au procédure SNCF. Ma question est où puis-je trouver un règlement ... M'indiquant si je dois avoir un arrêt maladie en étant en inaptitude ou pas besoin ?
Merci
Pour vos réponses
Je ne crois pas que le service puisse exiger un arrêt, seul un médecin peut juger de a pertinence ou pas d'un arrêt de travail.
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il y a 3 minutes, fabrice a dit :
Bah oui, dans ma voiture, je suis conforme pour l'Allemagne, avec 1 gilet par place, une trousse de secours, l'extincteur pour la Belgique, etc
Zut, je suis aller en Belgique sans extincteur par méconnaissance.
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il y a 12 minutes, fabrice a dit :
D'où ma réticence concernant la vignette d'assurance
Cela peut se comprendre et puis, il faut voir la réglementation du pays dans lequel on circule. Par exemple, le nombre de triangle ou de gilets haute visibilité n'est pas le même partout en Europe, quand tu vas ailleurs, tu dois être en conformité avec les règles locales en vigueur. pour tomber dans l'absurde, un français allant en Angleterre ne roulera pas à droite sous prétexte qu'en France, on roule à droite
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il y a 6 minutes, fabrice a dit :
Alors, les mairies qui gèrent les CNI nous font remplir une attestation sur l'honneur comme quoi nous allons dans un pays frontalier pour le remplacement des la date limite de validité inscrite atteinte. J'ai le cas pour le renouvellemnt de ma CNI pour aller déménager ma fille de Bruxelle
J'ai le cas pour le renouvellement de ma CNI pour aller déménager ma fille de Bruxelles. J'ai obligé la personne de la mairie à regarder dans sa documentation car elle ne voilait pas prendre en compte ma demande, carte de presque 10 ans arguant qu'elle était encore valable 5 ans, même en UE. Je lui ai demandé de regarder pour la Belgique, elle là, elle a admit que ma demande était justifié courrier à l'appui fait à l'arrache sur le coin du bureau.
Il y a quand même un sacré problème de formation et d'information, le pire étant que les nouvelles CNI dites biométriques ne sont valables que 10 ans et ça apparemment peu de gens le savent.
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il y a 15 minutes, Laroche a dit :
Sauf erreur de ma part, mais j'ai la flemme de rechercher, il y a trés peu d'états qui ont reconnus cette "bizarrerie" française (3 de mémoire), les autres n'ont en fait rien dit (ni d'accord, ni pas d'accord), mais tu n'es jamais à l'abri d'un officier de l'immigration qui n'apprécie pas trop notre désinvolture et te refuse l'entrée pour présentation d'une CNI périmée. C'est pourquoi le Ministère de l'Intérieur émet ces lettres, qui à mon humble avis, prouve, au contraire, que ces pays n'ont pas reconnu ce trait de génie de l'administration française (un document officiel périmé est toujours valable)
Voir, parce que je n'invente rien
CitationLes autorités des pays suivants ont officiellement confirmé qu’elles acceptaient les anciennes cartes d’identité (plastifiées bleues) en apparence périmées mais dont la durée de validité a été automatiquement prolongée de 5 ans :
- Andorre ;
- Bulgarie ;
- Chypre ;
- Croatie ;
- Estonie ;
- Grèce ;
- Hongrie ;
- Islande ;
- Italie ;
- Lettonie ;
- Luxembourg ;
- Malte ;
- Monaco ;
- Monténégro ;
- République tchèque ;
- Saint-Marin ;
- Serbie ;
- Slovénie ;
- Suisse ;
- Tunisie (uniquement pour les binationaux ou personnes participant à des voyages de groupe organisés par un professionnel du tourisme) ;
- Turquie
Par contre.
CitationLes autorités des pays suivants acceptent les anciennes cartes d’identité (plastifiées bleues) en cours de validité mais n’acceptent pas celles, en apparence périmées, dont la durée de validité a été automatiquement prolongée de 5 ans :
- Belgique
- Lituanie
- Norvège
- Roumanie
Les autres pays tolèrent, avec tout ce que sous entend une tolérance...
Enfin, les risque d'être contrôlé sous infimes, une de mes filles a fait la navette avec la Belgique pendant trois ans assez régulièrement, à part pendant le covid, où on lui demandait son pass et parfois sa CNI et encore aucun contrôle.
On est complétement HS, on va se faire souffler dans les bronches.
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Le Luxembourg a pourtant officiellement reconnu la prolongation de la CNI de 5 ans valable. la Suisse aussi..
https://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-luxembourg.pdf
https://media.interieur.gouv.fr/interieur/cni-15ans/document-a-telecharger-suisse.pdf.
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
est pour cela que j'aurais toujours sur moi la preuve de mon assurance.
Il ne te servira à rien ton papelard s'il y a un bug dans le système et que tu es contrôlé par véhicule LAPI.
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il y a 23 minutes, capelanbrest a dit :
le nombre de contrôles de police que j'ai eu dans ma vie au bout de 44 ans de permis...ça doit se monter à 5 grand max...
2 avec ma voiture de tout les jours et 1 en Fiat 500, et celui, plus par curiosité de la part des deux bleus, celui étant le dernier et remontant avant 2007. Aucun, en motos.
Mais ils faut savoir une chose, avec les voitures liseuses de plaques plus besoin de se faire contrôler pour recevoir le cas échéant une prune pour défaut de CT ou d'assurance, il suffit d'en croiser une en circulant ou même en étant en stationnement sur la voie publique et dans ce cas , cela va faire mal, vu le nombre de voitures apparemment pas assurée ou en défaut de CT que je vois tous les jours en ville lors de mes pérégrinations pédestres.
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
Conseil de Bibi Fricotin, ne conserve que les cartes vertes sauf si tu peux télécharger les fameux papiers blancs ... je ne fais pas confiance à la mise à jour de l'administratif des forces de l'ordre pour ce sujet des assurances 🤪 dans les premiers temps.
Moins, j'ai de papier mieux je me porte par conséquent, je ne les conserverai pas sur moi, je suis pas style ceinture et bretelles.
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il y a 19 minutes, Pascal 45 a dit :
Le 1er avril, tu as le droit de l'enlever. Mais il faut garder la carte verte si elle est toujours valable, ou se munir du papier blanc (tout ceci est conseillé mais non obligatoire).
Je te dis que mes contrats motos arrivent à échéance le 31 mars, donc plus valable à compter du 1er avril.
il y a 21 minutes, Pascal 45 a dit :De toute manière, au moment du renouvellement, la vignette et la carte verte ne seront plus délivrées
Ben, si cela fait déjà un moment que j'ai reçu mes deux cartes et papillons verts valable à partir du 1er avril 2024 et jusqu'au 31 mars 2025.
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il y a 7 minutes, Pascal 45 a dit :
Inutile d'enlever au 1er avril la vignette verte présente sur le pare-brise, faites le au renouvellement de votre assurance.
Je les enlèverai bien au 1er Avril sur mes motos, cela tombe justement a l'échéance et en plus,cela fait moche sur une becane
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il y a 33 minutes, CGO a dit :
Bien sûr, c'est pas pour tout de suite, mais le scénario semble écrit à l'avance
1° phase sur les nouvelles lignes du Grand Paris Express
2° probablement sur RER RATP
3° sur certaines lignes SNCF
(un peu comme le pilotage automatique sur la nouvelle ligne 14 RATP, puis sur les lignes centenaires 1 et 4)
Lot de consolation, ce scénario se déroulera probablement sur au moins 50 ans...
En attendant, mon scénario a , je pense, de grandes chances de se réaliser !
Avec le fait, circonstance rassurante pour ceux qui redoutent ce scénario, qu'il se déroulera probablement sur plus d'un siècle (la RATP ne prévoie pas d'automatiser certaines lignes avant au moins 50 ans !)Donc les lignes SNCF sont tranquilles pour un bon bout de temps !
T'es comme tout le monde, incapable de prévoir ce qui se passera dans 10, 15, 20 ou 50 ans
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il y a 17 minutes, assouan a dit :
Mais c’est un Cv m’enfin 😘
Un Cv ouvert peut présenter un feu vert s'il donne accès aux voies principales mais pas ceux du type bas.
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il y a 3 minutes, zoreglube a dit :
Madame Louise MICHEL adresse une missive à notre président de la république .
Lettre ouverte de Louise Michel à M. Emmanuel Macron (lundi.am)
Excellent !!!!
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à l’instant, assouan a dit :
Ce n'est qu'une vision très partielle de cet incident, vu sous l'angle du TER Rémi mais les dégâts ont été bien plus importants ne serait-ce que sur le RER C (et les Palito de l'ami Aldo)...
Oui au final, combien de banlieusard ont été affecté par cet incident ? Plusieurs dizaine de milliers, certainement. cela ne réduit en rien les désagrément subies par les voyeurs de la région Centre mais ce ne sont pas les seuls qui ont été bloqués.
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
dans Actualité ferroviaire générale
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